Вообщем проблема такова. На холодную машина едет караул, до 6000 крутит. Как только температура дошла до 100+-1 градус начинаются рывки, провалы, нестабильный ХХ, глохнет. как только остынет всё работает хорошо, Бк ошибок не видит. Датчики проверены тестером все ок.
подскажите что это может быть?
Сообщений в теме: 12
#1
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 10 July 2012 - 20:07
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
#2
grosser
-
- Пользователи
-
- 475 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:МО
- Авто:21093i
Отправлено 10 July 2012 - 21:39
так сложно сказать. на диагностику и смотреть
#3
Arzamascev
-
- Пользователи
- 1 сообщений
Новичок
- Город:М.О, Люберцы
- Авто:гонка
Отправлено 10 July 2012 - 22:08
по признакам фильтр грубой очистки(сеточка в бензобаке)
#4
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 11 July 2012 - 08:28
бк ошибок не выдаёт. последняя ошибка была датчик детона, заменил на заведомо рабочий. ошибка исчезла.
Фильтра все вкруг поменяны, и сетка в баке в том числе. бак визуально чистый, сетка старая тоже чистая была
Фильтра все вкруг поменяны, и сетка в баке в том числе. бак визуально чистый, сетка старая тоже чистая была
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
#5
Selex
-
- Пользователи
-
- 93 сообщений
Форумчанин
- Город:Мос.обл.
- Авто:ВАЗ 21102
Отправлено 11 July 2012 - 11:36
Может клапана над отрегулировать? при нагреве клапан расширяется и может немного зажиматься
#6
ucmpe6umeJIb puBEDko
-
- Пользователи
-
- 38 сообщений
Форумчанин
- Город:Раменское
- Авто:2112 BlackBird
Отправлено 11 July 2012 - 11:39
Систему подачи воздуха посмотри заодно...почисть нулевик,поменяй фильтр если штатный...так же дмрв посмотри. Как раз таки по признакам это подача воздуха)
#7
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 11 July 2012 - 12:21
все сток. фильтр чистый новый, дмрв новый и проверенный тестером.
а про клапана чёт сразу не подумал, надо отрегулировать.
а модуль может быть?
и заметил ещё такую фигню что машину глушишь а она как бы не сразу глохнет а через момент, типа калильного зажигания
а про клапана чёт сразу не подумал, надо отрегулировать.
а модуль может быть?
и заметил ещё такую фигню что машину глушишь а она как бы не сразу глохнет а через момент, типа калильного зажигания
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
#8
grosser
-
- Пользователи
-
- 475 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:МО
- Авто:21093i
Отправлено 11 July 2012 - 14:58
посмотри модуль. а диагностика не для просмотра ошибок. Нужно смотреть графики: что происходит, как взаимосвязанно, как есть и как должно быть.
#9
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 11 July 2012 - 15:05
такая диагностика у нас сродни онлайн прошивке. максимум наших диагостов это подключится к мозгам, считать ошибки и удалить их.посмотри модуль. а диагностика не для просмотра ошибок. Нужно смотреть графики: что происходит, как взаимосвязанно, как есть и как должно быть.
а модуль может на холодную быть нормальным а на горячую тупеть?
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
#10
ucmpe6umeJIb puBEDko
-
- Пользователи
-
- 38 сообщений
Форумчанин
- Город:Раменское
- Авто:2112 BlackBird
Отправлено 11 July 2012 - 17:11
Насчет модуля..скорей всего нет. А свечи какое калильное число? больше 5ки по NGK должно быть..
#11
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 11 July 2012 - 17:34
свечам 300км ещё нет. маркировка а17дврм вроде
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
#12
ucmpe6umeJIb puBEDko
-
- Пользователи
-
- 38 сообщений
Форумчанин
- Город:Раменское
- Авто:2112 BlackBird
Отправлено 11 July 2012 - 19:10
до замены свечей было такое? если нет,то ответ найден..ставь норм свечи
#13
Immortal
-
- Пользователи
-
- 277 сообщений
Активный участник
- Город:Рязань
- Авто:французский хлам и 2108 "шведка"
Отправлено 11 July 2012 - 19:43
было, поменял не помогло.
ВАЗ 21053 1.5 8v карб --> ВАЗ 21099 1.7 8v карб --> ВАЗ 21099 инж 1.5 8v --> Peugeot 405 1.6 8V моноСпрыск --> --> белая табуретка (невалюшн прожект)"ШВЕДКА"-->ВАЗ 21099 инж 1.5 8v "дорабатывать до конца"
Темы с аналогичным тегами инжектор
Техничка (ремонт и тюнинг) →
Двигатель и трансмиссия →
Задний привод →
мотор 21067i 1.7Автор hazmorine , 19 Sep 2015  тюнинг мотора, 21067i и 5 еще...
|
|
|
||
Техничка (ремонт и тюнинг) →
Двигатель и трансмиссия →
Передний привод →
ВолгонасосАвтор Warewolf , 31 Aug 2013 насос, топливный и 3 еще...
|
|
|
||
Техничка (ремонт и тюнинг) →
Двигатель и трансмиссия →
Передний привод →
Стоит ли переходить с карба на 8\/ инжектор?Автор _Kytyz_ , 28 Apr 2013 Инжектор, карб, 16в и 1 еще...
|
|
|
||
Техничка (ремонт и тюнинг) →
Двигатель и трансмиссия →
Задний привод →
Перевод на инжектор 2105Автор 0b0rm0t , 10 Jan 2013 2105, инжектор и 1 еще...
|
|
|
||
Техничка (ремонт и тюнинг) →
Общие вопросы →
Ваз2112Автор thespawn007 , 17 Sep 2012 Инжектор и 1 еще...
|
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
