В теме одно сообщение

[Jaziz89]

Всем привет и доброго времени суток!
Автомобиль Ваз 211340
В двух словах планирую взять "голый" блок для постройки движка под себя, хочется резвости, но при этом повседневности.
В наличие есть:
-ресивер «STINGER» v8


http://tuningsport.r...14-16l-8v-1096/


-дросиль 54 мм.


http://tuningsport.r...m-vaz-2112-528/


-фильтор нулевого сопротивления.


В планах поставить:
-вал коленчатый (ход 84 мм, шейка 41,5 мм)
-шатун L-129 мм «ФОР-МАШ» облегчённый
-поршня (пока не решил какие лучше)
-паук 4-2-1
-резонатор пустой
-глушитель пустой
-распред вал (пока не решил какой лучше)
-шкив распределительного вала регулируемый
-форсунки топливные 315сс (ACCEL)
-клапаны облегчённые увеличенные 39 мм/34 мм «СТК Мотор Спорт»
-седла для увеличенных клапанов
-маховик облегчённый (5,2 кг) SPORT
-диск сцепления ведомый «Art-Perform» (керамика) 4х-лепестковый без демпфера
-диск сцепления нажимной усиленный «STINGER»

Вроди все! Это что касаемо двс!

Кто что подскажет? Может что то будит лишним или чего то нехватать? Или я вчем то не прав!
Хочется послушать мнения других людей!
Менять v8 не хочу, нравится надежность!

Всем большое спасибо за внимание!)

[Puma]

-диск сцепления ведомый «Art-Perform» (керамика) 4х-лепестковый без демпфера

Под такой конфиг с лихвой хватит органики. А бездемпферная керамика на повседнев -