Сообщений в теме: 26

[un4given]

Всем доброго дня!!!помогите пожалуйста советом.
дело в том что машина опущена и как я понял колдун думает что зад машины перегружен
из-за этого задние тормоза срабатывают раньше чем передние и машину разворачивает,
подскажите что можно делать с этой проблемой????

[XuMuK]

1 сдвинь его )
2 отогнуть пластину которая на него давит
3 отпилить кусок штока (сточить кусок штока)

[un4given]

1 сдвинь его )
2 отогнуть пластину которая на него давит
3 отпилить кусок штока (сточить кусок штока)

я просто не совсем понимаю как он работает,но пластинка плотно прилегает к штоке и если переносить то на каком растоянии пластинка должна быть от штока???

[XuMuK]

зубило думаю аналог 10ки

Регулировка привода задних тормозных механизмов Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Регулировка необходима и проводится после любых работ, связанных со снятием балки задней подвески ваз 2111, заменой пружин и амортизаторов задней подвески.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Устанавливаем автомобиль без груза на смотровую канаву, несколько раз прожимаем заднюю часть автомобиля ваз 2112 усилием 40–50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.

Ключом "на 13" ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода ваз 2111 регулятора…

…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм. Зазор проверяем отрезком проволоки соответствующего диаметра.

После регулировки проводим своего рода дорожный тест, при котором наблюдатель вне автомобиля ваз 2110 должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем у передних, при резком торможении со скорости 30–40 км/ч.
При слишком поздней блокировке уменьшаем зазор, при ранней (опережающей блокировку передних колес ваз 2110) – увеличиваем, с обязательной последующей проверкой таким же способом.

[un4given]

зубило думаю аналог 10ки

Регулировка привода задних тормозных механизмов Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Регулировка необходима и проводится после любых работ, связанных со снятием балки задней подвески ваз 2111, заменой пружин и амортизаторов задней подвески.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Устанавливаем автомобиль без груза на смотровую канаву, несколько раз прожимаем заднюю часть автомобиля ваз 2112 усилием 40–50 кгс для установки задней подвески в среднее положение.

Ключом "на 13" ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода ваз 2111 регулятора…

…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм. Зазор проверяем отрезком проволоки соответствующего диаметра.

После регулировки проводим своего рода дорожный тест, при котором наблюдатель вне автомобиля ваз 2110 должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем у передних, при резком торможении со скорости 30–40 км/ч.
При слишком поздней блокировке уменьшаем зазор, при ранней (опережающей блокировку передних колес ваз 2110) – увеличиваем, с обязательной последующей проверкой таким же способом.

ок спасибо большое!!! завтра попробую отпишусь по результатом...вот тока еще вопрос я вчера смотрел вот этот кранштейн который прижимается к цылиндру колдуна находится почемуто под углом,должно ли так быть???

[XuMuK]

да типо чем ниже зад машины тем сильнее должно жать на клапан! по этому под углом...

[un4given]

да типо чем ниже зад машины тем сильнее должно жать на клапан! по этому под углом...

тоесть вот эта железка которая давит на клапан должно находится по отношению к клапану перпендикулярно???

[Fray98rus]

…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм. Зазор проверяем отрезком проволоки соответствующего диаметра.

Вот как должно быть.

[XuMuK]

все должно быть под углом как есть!

жопа машины тяжелеет на клапан давит сильнее тормозит зад больше!
занижение машины соответственно..
то-есть регулируй его и будет тебе счастье!

Сообщение отредактировал XuMuK: 27 October 2011 - 15:10

[raptile]

машина не опущена,а занижена)
у тя сзади дисковые?или барабаны?)ты описал бы конфиг тормозов)
газель суппорта внедрил?
просто у меня сперди газель сзади лукас колдун не трогал,машина прилично занижена,15 колеса сзади на 0.5см скрывается в арке,и по личным ощущениям зад очень поздно хватает

[un4given]

нет с тормозами пока ничего не делал спереди 13 диски на штатных суппортах сзади барабаны

[un4given]

вроде все сделал передние стали хватать раньше чем задние,но одно задние тормозит второе тормозит хуже---может прокачать нужно или другая причина????

[raptile]

может прокачать,ещё можно цилиндры посмотреть)а вообще у всех по-моему с завода колеса хватают по разному,поэтому ставят тройник назад)

[Fray98rus]

Может и прокачать. Только, когда прокачивать будешь, под шток колдуна отвертку воткни.

[raptile]

Fray98rus вот мне на сервисе тоже так сказали сделать.но т.к ставил ЗДТ на улице,и с одним домкратом прокачал просто перед зад по диагонали(проверил все тормозит
интересует на сколько лучше такой способ?

Сообщение отредактировал raptile: 28 October 2011 - 15:47

[un4given]

[quote name='raptile' date='28 Октябрь 2011 - 16:23' timestamp='1319808198' post='1029838']
может прокачать,ещё можно цилиндры посмотреть)а вообще у всех по-моему с завода колеса хватают по разному,поэтому ставят тройник назад)
[/кстати а где этот тройник купить и как его втыкать по какой схеме???

кстати а где этот тройник купить и как его втыкать по какой схеме???

[quote name='Fray98rus' date='28 Октябрь 2011 - 16:25' timestamp='1319808305' post='1029839']
Может и прокачать. Только, когда прокачивать будешь, под шток колдуна отвертку воткни.
[/quote]

а для чего отвертку???

вчера проверял тормоза все нормально было,утром поехал опять такая же фигня да и еще педаль бьет хотя диски не перегревал((((((

[XuMuK]

предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть ее после окончания работы.
у меня с сотни если тормозить тоже бьет хД
колеса у меня равномерно тормозят задние!

[un4given]

ок завтра попробую... тока обьясни а для чего отвертка??? и на сколько плотно ее нужно туда запихнуть???

[Fray98rus]

Прокачивать удобней зад, если не на яме, то подняв машину на домкрате и сняв колесо. Балка вывешивается, шток не жмет на колдун. Соответственно косячно прокачивается. Отвертку вставлять так, чтобы шток колдуна нажат оказался.

[un4given]

Прокачивать удобней зад, если не на яме, то подняв машину на домкрате и сняв колесо. Балка вывешивается, шток не жмет на колдун. Соответственно косячно прокачивается. Отвертку вставлять так, чтобы шток колдуна нажат оказался.

так ведь получается что шток находится внитри и при наатии на педаль тормоз он вылазиет из колдуна,следовательно нужно заблокировать его выход наружу отверткой????