Сообщений в теме: 21

[L0nd0n]

В общем имею ваз 2109 ,так как панель низкая решил поставить тахометр от шестерки,но когда поставил выяснилось что на холостых показывает 0 а как прибавишь (после 1500 тыс/об) стрелка поднимается.В общем покопался в нэте и выяснил что это тх 193 старого образца и нужно перепаять входной каскад чтоб тах работал с электронным зажиганием.Смотрю на плату и не понимаю,один раз перепаял но не правильно.Если кто сталкивался прошу помочь.Что конкретно выпаять и что куда впаять,буду очень признателен.
Слева схема входа,который нужно сделать

[Leha-N70]

картонок невидно. поэтому просто кину ссылку на мою тему. там я перепаивал http://www.lada.cc/b...ndpost&p=959293

[L0nd0n]

картонок невидно. поэтому просто кину ссылку на мою тему. там я перепаивал http://www.lada.cc/b...ndpost&p=959293

у меня чуть другая история.Мне нужно в старом тахометре (который до 83 г.в ) переделать входную цепь чтоб поддерживал электронное зажигание,а у тебя тема как из нового тахометра сделать под инжектор.Чуть другое.

[Vint]

История другая - смысл тот же.

[L0nd0n]

История другая - смысл тот же.

смысл другой.схемы совершенно разные.
я хочу переделать старый вход на новый,а у него переделка нового входа под инжектор.

[Vint]

Тахометры все по идентичным схемам работают. Новый-старый - это не имеет значения. Есть тахометр под высоковольтный вход, а есть под низковольтный, и нет разницы, когда он куплен или сделан. Если там переставлены местами элементы, то это не значит, что схема другая.
http://www.niva-faq....panel/tacho.htm
У тебя старая или новая схема (микросхема 555 или lm2917? )
З.Ы. машина карб или инж?

Сообщение отредактировал Vint: 01 March 2011 - 18:09

[L0nd0n]

Тахометры все по идентичным схемам работают. Новый-старый - это не имеет значения. Есть тахометр под высоковольтный вход, а есть под низковольтный, и нет разницы, когда он куплен или сделан. Если там переставлены местами элементы, то это не значит, что схема другая.
http://www.niva-faq....panel/tacho.htm
У тебя старая или новая схема (микросхема 555 или lm2917? )
З.Ы. машина карб или инж?

http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%82%D1%85%20193&imgurl=http://avtocom.com/articles/tx-193/tx-193_ch.jpg&imgrefurl=http://avtocom.com/articles/tx-193/tx-193.php&usg=__00LPEfLTIs0nCch6DLldvrw4KDY=&h=303&w=600&sz=27&hl=ru&zoom=1&itbs=1&tbnid=LasImT-w9kXtxM:&tbnh=68&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3D%25D1%2582%25D1%2585%2B193%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divnsfd&ei=ojhtTe2ZCJS0hAezk8CRDA&newwindow=1&sa=X&tbs=isch:1&prmd=ivnsfd&start=0#tbnid=LasImT-w9kXtxM&start=0
у меня такая схема.Карб.Есть разница между старым и новым,даже спорить по этому поводу не хочу.Погугли и там есть много статей в которых обсуждается разность тахометров тх 193 до 83 г.в. и после

[Vint]

Мне помочь интересно, а не спорить. К каким проводам ты его подключаешь?

Сообщение отредактировал Vint: 01 March 2011 - 18:57

[Vint]

http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%82%D1%85%20193&imgurl=http://avtocom.com/articles/tx-193/tx-193_ch.jpg&imgrefurl=http://avtocom.com/articles/tx-193/tx-193.php&usg=__00LPEfLTIs0nCch6DLldvrw4KDY=&h=303&w=600&sz=27&hl=ru&zoom=1&itbs=1&tbnid=LasImT-w9kXtxM:&tbnh=68&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3D%25D1%2582%25D1%2585%2B193%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divnsfd&ei=ojhtTe2ZCJS0hAezk8CRDA&newwindow=1&sa=X&tbs=isch:1&prmd=ivnsfd&start=0#tbnid=LasImT-w9kXtxM&start=0
у меня такая схема.Карб.Есть разница между старым и новым,даже спорить по этому поводу не хочу.Погугли и там есть много статей в которых обсуждается разность тахометров тх 193 до 83 г.в. и после

У тебя прям в этой схеме нарисовано как его перепаять

[L0nd0n]

У тебя прям в этой схеме нарисовано как его перепаять

большая схема это старая,а слева-это новый входной каскад.Вобщем нужно до С4 изменить вход

[Vint]

большая схема это старая,а слева-это новый входной каскад.Вобщем нужно до С4 изменить вход

именно

[L0nd0n]

именно

в этом то и вопрос.Я знаю что теоретически нужно сделать ,но конкретно на плате не знаю как делать.

[Vint]

Так не бывает. Если знаешь теоретически, то практически это труда не составит. Фото платы с 2х сторон давай

[L0nd0n]

Так не бывает. Если знаешь теоретически, то практически это труда не составит. Фото платы с 2х сторон давай

http://i035.radikal.ru/1103/a2/96d7e212e015.jpg
http://i077.radikal....31fcb28cf89.jpg

[Vint]

Посмотри внимательнее что написано на элементах, сверь со схемой. Вроде так, сложно по фотке определять))

[L0nd0n]

Посмотри внимательнее что написано на элементах, сверь со схемой. Вроде так, сложно по фотке определять))

ну да,я их выпаиваю и куда впаивать новые элементы?

[Vint]

Это уровень радиокружка в 3м классе. Отдай знакомому радиолюбителю, он за 10 минут всё сделает.

[L0nd0n]

Это уровень радиокружка в 3м классе. Отдай знакомому радиолюбителю, он за 10 минут всё сделает.

а Вы не можете сказать уда впаять?

[Vint]

То, что крестиком помечено - удалить. У диода есть полярность, я там пометил как впаять. Выпаянные детали не подойдут - надо покупать те номиналы, что на верхнем рисунке в схеме. Судя по качеству твоей пайки, заработать у этого устройства шансов немного.

Сообщение отредактировал Vint: 05 March 2011 - 07:55

[L0nd0n]

То, что крестиком помечено - удалить. У диода есть полярность, я там пометил как впаять. Выпаянные детали не подойдут - надо покупать те номиналы, что на верхнем рисунке в схеме. Судя по качеству твоей пайки, заработать у этого устройства шансов немного.

спасибо)буду стараться.детали есть