Сообщений в теме: 78

[kosten184]

ПАРНИ помогите выбрать.есть несколько критериев :1-цена и то и то тянет в 10000р. 2-валы будут не более 10 подъем и фаза 280-290, 3- башка будет пилица. вот и вопрос что предпочесть 1600 (крутилка) или 1700(менее крутильный).

[Noobik]

не забывай о том что шатуны приоры слабые, если думаешь крутить выше 7500 то не стоит приору брать за основу ИМХО

[kosten184]

да валы с фазой как я хочу и нет смысла крутить дальше 7200-7300... поэтому и вопрос что инререснее

[ИГОРЯИЧ]

Однозначно первый вариант! Приора г полное, на стоковом моторе очень часты случаи дефа, у поршней юбки ломает на ура, шатуны либо рвет, либо загибает буквой "зю". Лично в сервисе видел целый ящик с трупаками, был шокирован. Вот наглядный пример http://www.lada.cc/b...ic=18588&st=200

[pokemon]

лично не видел убитых низов приоры с ясно и четко сформулированной причиной смерти. Ее низ заведомо более прикольный и легкий. Знаю, что даже цековки умудряются увеличивать. Выше 7500 на фазе 280-290 и сток клапане это врядли будет крутиться. Правда про впуск ни слова.
Лично б я не брал ни первое ни второе, а сделал бы кастом литые поршни, и наверно что-то вроде 129 шатуна, бюджетный и надеждный вариант " поставил- забыл".

[ИГОРЯИЧ]

Ну это ежу понятно, что на длинном шатуне с норм поршнями лучше, но вот незадача у чела бюджет 10к(( Приора хроша по своей геометрии, но никак не по исполнению и качеству применяемых материалов..

[99GT]

Ну это ежу понятно, что на длинном шатуне с норм поршнями лучше, но вот незадача у чела бюджет 10к(( Приора хроша по своей геометрии, но никак не по исполнению и качеству применяемых материалов..

Оба конфига адекватные, на разница по низам даже не почувствуешь.
Про шатуны приоро все это гон, как говорил Леха Хохол (царство небестное) всё живет если нормально собрано
На таком низе парни в кроссе участвуют, всё будет жить...
ставь приоро

[Max106]

просто надо подкопить деньжат и собрать хороший мотор

[99GT]

просто надо подкопить деньжат и собрать хороший мотор

А это чем не хороший? или Без "ковки" и н-образных шатунов у паЦанов не в почоти такие моторы?

[artur1985]

Оба конфига адекватные, на разница по низам даже не почувствуешь.
Про шатуны приоро все это гон, как говорил Леха Хохол (царство небестное) всё живет если нормально собрано
На таком низе парни в кроссе участвуют, всё будет жить...
ставь приоро

+5.

У самого Приора,очень долго ездил на этих шатунах и поршнях и легко крутил до 7000 тыс.,никаких проблем проехал гдето на них более 100 тыс. км,в связи с переходом на турбо валяются в гараже рабочие ничё с ним не случилось.

[kosten184]

POKEMON- впуск будет ресивер под мой конфиг.
99GT- паша из картюнинга тоже самое говорил,что если норм собранно то и приоро тоже хорошо.
по поводу собрать денег и купить норм низ-это лучшее(но возможности нет)!
щас мотор 1,6 (124 мотор),вот и стукнула моча в голову что надо что то сделать с объемом.... или не трогать его......

[99GT]

POKEMON- впуск будет ресивер под мой конфиг.
99GT- паша из картюнинга тоже самое говорил,что если норм собранно то и приоро тоже хорошо.
по поводу собрать денег и купить норм низ-это лучшее(но возможности нет)!
щас мотор 1,6 (124 мотор),вот и стукнула моча в голову что надо что то сделать с объемом.... или не трогать его......

у тебя всё супер
пробег большой?
ставишь шатун и поршень приоро и в бой, сейчас уже ремонтные поршня появились
шатуны со сток поршнями 2000р есть в наличии, мало бэу
если что в личку

[Мусса]

если твой низ норм, то зачем его пока трогать, ну а если однозначно менять, то яб взял 1 вариант, насчет приоро низа, то он хрупок, валы можешь не резвернуть как надо, близкий друг работает на официальном сервисе лады инженером по гарантии, он говорит что сейчас приоро поршневая делается толи в китае, толи в индии, насчет у кого как бегает у меня крякнул где то на 45т км, что выбрать решать тебе самому.

[pokemon]

комплектухи всегда вроде там делались и не для кого это не было секретом...

[kosten184]

мой низ сейчасочный уставший(пробег около 140000)и вот и пришла мысль глупая чето с ним сделать.от приоры будут только шатуны,поршни СТИ.....если его делать буду

[cwerf77]

с бюджетом в 10к лучше собрать 1.6 - колено 75.6 ,шатуны 2110 , поршни ТДМК . Получишь нормальный р\с со всеми вытекающими , на валах с фазой как ты написал отсечка будет в районе 7500 )))) и не ставь приоро какашко

[cwerf77]

лично не видел убитых низов приоры с ясно и четко сформулированной причиной смерти. Ее низ заведомо более прикольный и легкий. Знаю, что даже цековки умудряются увеличивать. Выше 7500 на фазе 280-290 и сток клапане это врядли будет крутиться. Правда про впуск ни слова.
Лично б я не брал ни первое ни второе, а сделал бы кастом литые поршни, и наверно что-то вроде 129 шатуна, бюджетный и надеждный вариант " поставил- забыл".

анука под 129 шатун поршня бюджетные подбери , а я посмеюсь

[cwerf77]

мой низ сейчасочный уставший(пробег около 140000)и вот и пришла мысль глупая чето с ним сделать.от приоры будут только шатуны,поршни СТИ.....если его делать буду

ты смотрел сколько поршня СТИ денег стоят (под 129 шатун ) ?????????? мне кажется твоего бюджета даже на них не хватит

[pokemon]

ну в начале лета мне "ЕВА" делали кастом ковку с нужной мне КВ, цековками, диаметром, дыркой под палец за 9к руб. Думаю литье будет стоить на порядок дешевле. Хотя ты прав, это все равно не бюджет, если исходить из того, что у нас только 10 тысяч на руках

[kosten184]

приоро поршни СТИ 8000 р,шатун 1500....