Сообщений в теме: 7

[max.gen]

Отломил шпильку крепления штанов к коллектору. Можно снять коллектор без снятия впуска?
Ну как нибудь снизу? А то уже сил нет с места на место перекручивать.

[VitalyaPupkin]

Отломил шпильку крепления штанов к коллектору. Можно снять коллектор без снятия впуска?
Ну как нибудь снизу? А то уже сил нет с места на место перекручивать.

можно, но очень геморно!

[alexblack]

помоему даже к гайкам крепления коллекторов без снятия гбц не подлезешь.

[Сэр ЙареГ]

без снятия гбц не подлезешь.

Да уж конечно !
ГБЦ точно снимать не надо, а вот впуск по-любому !!! )))

[INStructor]

я гемороился, гемороился...в итоге оказалось проще ГБЦ снять вместе со впускным и выпускным)

[Pon4ik]

Не обязательно впуск снимать, просто запаришься потихоньку откручивать... место очень неудобное

[joker-mpk]

В первый раз может показаться что "геморно".  Чтобы избежать гемора при снятии и установке впускного и выпускного коллекторов надо просто вооружиться удлинителем для трещетки длиной около 15-20см. А еще при установке аккуратно затягивай гайки на шпильках головки блока, они тоже могут сломаться! И если при снятии случайно зальешь тосолом (антифризом) впускные или выпускные отверстия в головке блока то перед сборкой удали тряпочкой весь тосол, что сможешь, из отверстий головки блока. А то что попало через открытые клапана в цилиндр можно удалить ПОСЛЕ СБОРКИ ВСЕЙ СИСТЕМЫ вывернув свечи и покрутив стартером движок. 

[БайрамовРуслан]

имхо легче снять и впуск не так долго и менее геморно...