Сообщений в теме: 34

[ace]

Замучал меня мой тазик ломаться, хочу какую-нибудь ино взять.
Есть 200к, но хочу купить за 150-170, ибо вложить немного все равно придется.
Нужно что-нибудь такое, чтобы была надежная, дешевое обслуживание и запчасти (по возможности буду сам ремонтировать), а через 2-3 года можно было продать примерно за цену покупки.
Движок средний 1,6-2,0. Коробка, в принципе, не важно, лучше механика (надежнее).

Я смотрел 97-99 годов:
Вектра Б - больше всего нравится, нужно искать достойный экземпляр, выбор не велик, но найти можно.
Гольф 3 - мне не очень внешне нравится, за эти деньги маленький выбор, да и в обслуге не дешев.
Мондео 2 - внешность не очень, но большой выбор за эти деньги.

Что скажете по моим выводам?
Какие еще модели посмотреть?

[AGENT007]

Замучал меня мой тазик ломаться, хочу какую-нибудь ино взять.
Есть 200к, но хочу купить за 150-170, ибо вложить немного все равно придется.
Нужно что-нибудь такое, чтобы была надежная, дешевое обслуживание и запчасти (по возможности буду сам ремонтировать), а через 2-3 года можно было продать примерно за цену покупки.
Движок средний 1,6-2,0. Коробка, в принципе, не важно, лучше механика (надежнее).

Я смотрел 97-99 годов:
Вектра Б - больше всего нравится, нужно искать достойный экземпляр, выбор не велик, но найти можно.
Гольф 3 - мне не очень внешне нравится, за эти деньги маленький выбор, да и в обслуге не дешев.
Мондео 2 - внешность не очень, но большой выбор за эти деньги.

Что скажете по моим выводам?
Какие еще модели посмотреть?

Берите Хонду Цивик или Тойоту какую- нибудь
Я за цивик: неубиваемый авто, тюнинга море, предложений куча. Причем я бы не гнался за годом выпуска, а поискал нормальное состояние.
P.S. Прежде чем тюнить хондовский движок нужно крепко подумать.

[Golden_cat]

бери акцент. Вообще танк. Не ломается, ИНОМАРКА!!!
16 клапанов, 1,6... Всё как надо. Запчасти дешёвые, тюнингов море, год свежий, а не как на "крутые тачки" доисторический.
Будешь кататься и горя не знать!

[r321]

ИМХО забудь про ино за эти деньги , возьми 2114 2115 трехлетку
Если ИНО то акцент какой нибудь года 2004 в целом хороший авто
ну или правый руль можно поискать
что касается перечисленных тобою авто: вектра- да, симпотичная, но гниет, а за такие деньги скорей всего уже гниловата
гольф у друга, взял месяц назад за 150тыс искал почти 2 месяца, вложил в ходовку и расходники 47тыс за месяц!
мондео в общем хороший вариант вот единственное продавать я думаю сложно будет - спрос на это поколение не велик
я бы может каризму посмотрел, или альмеру в 15 кузове))

Берите Хонду Цивик или Тойоту какую- нибудь
Я за цивик: неубиваемый авто, тюнинга море, предложений куча. Причем я бы не гнался за годом выпуска, а поискал нормальное состояние.
P.S. Прежде чем тюнить хондовский движок нужно крепко подумать.

хонду не имеет смысла, обычно на ней гоняют юнцы-сракеры, наверняка будет либо битая либо двигло ушатанное ИМХО

Сообщение отредактировал r321: 22 November 2010 - 12:00

[ace]

Машину хочу купить и ездить без тюнингов

AGENT007
Тойоту, хонду и т.д. брать не хочу, т.к.:
1. В основном правый руль (и ездить неудобно и не продашь потом), а с левым значительно дороже.
2. Говорят на японцев дорогое обслуживание/запчасти.

Golden_cat
Акцент посмотрел: конечно дешевле, чем другие, но 2004 года не возьмешь, да и из >= 2000 выбор не велик. И через пару лет его не продашь.

r321
Про альмеру (старую) слышал только отрицательные отзывы.
Карисма - интересный вариант. Почитаю, что это за зверь... А как запчасти на него по цене?
Друг с гольфом на диагностику ездил? Как он так попал?
У меня друг купил мондео2 (не помню какого года) 2 года назад за 150к, а в это продал за 170к - значит спрос есть.

[r321]

каризма- оч хороший вариант, только 1.8 не бери там ТНВД а он плохо дружит с нашим бензином
цены приемлимые, даже очень!
насчет гольфа: на диагностике был сказали тысяч 15 вложишь.... на деле почти 50
еще один вариант мазда 626! из личного опыта скажу машина класс, по запчастям цены сравнимы с тазами и их много, очень много!
комфорт от езды не описуем, на дальняк лучший вариант!

[Mess]

Я смотрел 97-99 годов:
Вектра Б - больше всего нравится, нужно искать достойный экземпляр, выбор не велик, но найти можно.

Вектра такого года может быть с проблемами по кузову. лучше посмотри астру g, у них кузова оцинкованные

[zdrassste]

Мой товарищ за 170 тысяч полтора года назад взял Тойоту КаринуЕ (Carina E) левый руль. 116 л.с. хватает выше крыши, просторная машина с кондеем и всей %$$й. Дорогу держит хорошо. За полтора года без расходников вложил 10 тысяч. Мозги машина не трахает вообще. З/ч не дорогие.

Сообщение отредактировал zdrassste: 23 November 2010 - 17:12

[r321]

кстати да, +1 за карину, реально не убиваемая машина, ни разу не слышал ничего отрицательного про нее!

[Егерь]

За мондео 2, самый просторный из предложеных, з\ч тож не дорогие, внешность кстати норм у хэтчей
а тюнинг акцента это жесть))), цивики все укатаные тюнерами

[scamp177]

Хонда Цивик онли)

[smithana]

я бы гольф второй искал и карину. но надо очень хорошо выбирать! друг взял одну карину, это был абзац, гремит, ломается, не едет, продал. взял вторую этого же года чуть подороже, год уже ездит тьфу тьфу тьфу, сцепление только поменял.

сам хочу хонду, но против неё. до 200 это обычно либо 5 цивик либо 6 хэтч, они все гнилые и убитые. очень редко когда попадается достойный экземпляр.

[zdrassste]

2_Топикстартер
Ты напиши хоть в итоге, какую машину взяли, ога? С фотками там и т.д.

[dimon2108]

за 200т р самару и то искать придётся все ушатаные

[ace]

Пока так ничего и не купил...
На тот момент не нашел достойного экземпляра, а потом конец года на работе - не до машины было.
Зато сейчас денег побольше стало, можно что-то подостойней присмотреть...
Вижу 2 варианта:

1. Машину классом повыше, годом постарше (99-01, ~250тр), это
- опель вектра б - ну нравится он мне внешне, после рестайлинга кузов полностью оцинкован.
- мазда 626 - за такие деньги в основном американцы, да и запчасти подороже опеля.
- мондео 3 - не нравится внешность, как 2ой фокус, примелькался совсем.
- еще какого нибудь японца, типа ниссан-примеры.

2. Классом пониже, что-то типа альмеры, тысяч за 300... 04-06 годов.
Но мне кажется, что они быстро теряют в цене, да и дороговато, а все деньги тратить не хочется, вдруг какие непредвиденные расходы...

В общем совсем я запутался, пару машин ездил смотрел - по телефону расхваливают, а приедешь - дрова(
Уже стал думать, а не починить ли мне тазик тыщ этак за 10 и ездить дальше)))
Что посоветуете?

Сообщение отредактировал ace: 06 January 2011 - 18:22

[Subota-R]

куча вариантов за твои деньги...начиная от наших (десятки, четырнадцатые) , тойоты марк 2, чайзер , креста . мерседес е-класс 124. либо с-класс в первом кузове. ниссан альмера , примера п11, саабы , гольф 3 , пассат б4, опель астра/вектра б .

http://cars.auto.ru/...96070-7f98.html
к примеру.

[zdrassste]

2_Subota-R
Саабы за эти деньги врятли. Если только 9к, 900, ранние 9-3, но не 9-5 и 9-3 рестайл. Вернее за эти деньги да, но вложишь в него сразу после покупки. Хорошие саабы начинаются от 2001 года (Знаю ибо в семье есть 9-5 99 г.в. 2,0t) Машина кайф. Сразу после покупки вложили 80 ни то 100 тыр, два года ездит ни одного болта не открутили. Возьму обязательно, как буду готов.

2_ace
До 300 к. ВольксВаген Пассат Б5 посмотри 1,8Т, но надо искать тщательно(как любую машину впринципе), вот только не надо думать, что купил и все, а то некоторые думают купил и вот подвеску менять или еще какую х%^$ню. А как ты хотел то БУ автомобиль. Купил - сразу на сервис. Вложил 30 тыщ, на год забыл. Расходники меняй тока...
Работает Тесть в АвтоГанзе. Говорит машина ништяк, двигатели колоссальные нагрузки способны выдерживать. Подвеска передняя - расходник.. Но стоит не сильно дорого.

Чувствуешь себя мужиком в этой машине.

Сообщение отредактировал zdrassste: 06 January 2011 - 20:45

[Илька]

покупать бмв 7ку е32 кузове или е34 5ку но она дороже выходит по обслуге и за 200к вариантов мало стоящих если чё в аську пиши расскажу про машинки эти чё как 441533288

[scamp177]

Замучал меня мой тазик ломаться, хочу какую-нибудь ино взять.
Есть 200к, но хочу купить за 150-170, ибо вложить немного все равно придется.
Нужно что-нибудь такое, чтобы была надежная, дешевое обслуживание и запчасти (по возможности буду сам ремонтировать), а через 2-3 года можно было продать примерно за цену покупки.
Движок средний 1,6-2,0. Коробка, в принципе, не важно, лучше механика (надежнее).

Я смотрел 97-99 годов:
Вектра Б - больше всего нравится, нужно искать достойный экземпляр, выбор не велик, но найти можно.
Гольф 3 - мне не очень внешне нравится, за эти деньги маленький выбор, да и в обслуге не дешев.
Мондео 2 - внешность не очень, но большой выбор за эти деньги.

Что скажете по моим выводам?
Какие еще модели посмотреть?

добавить еще 30к и купить 2005-2006 года Хундай Ацент ! остальное будет хлам - если нет денег на доработку

ни в коем случае за эти деньги не смотри :
1) Alpha Romeo
2) Saab
3) Citroen
4) Volvo
5) Dacia
6) Fiat
7) Rover
Lancia

п.с. если надоели поломки смотри эконом варианты всякие Киа Хундаи Дэу ( да да да они будут живые)

Сообщение отредактировал scamp177: 10 January 2011 - 15:23

[scamp177]

Пока так ничего и не купил...
На тот момент не нашел достойного экземпляра, а потом конец года на работе - не до машины было.
Зато сейчас денег побольше стало, можно что-то подостойней присмотреть...
Вижу 2 варианта:

1. Машину классом повыше, годом постарше (99-01, ~250тр), это
- опель вектра б - ну нравится он мне внешне, после рестайлинга кузов полностью оцинкован.
- мазда 626 - за такие деньги в основном американцы, да и запчасти подороже опеля.
- мондео 3 - не нравится внешность, как 2ой фокус, примелькался совсем.
- еще какого нибудь японца, типа ниссан-примеры.

2. Классом пониже, что-то типа альмеры, тысяч за 300... 04-06 годов.
Но мне кажется, что они быстро теряют в цене, да и дороговато, а все деньги тратить не хочется, вдруг какие непредвиденные расходы...

В общем совсем я запутался, пару машин ездил смотрел - по телефону расхваливают, а приедешь - дрова(
Уже стал думать, а не починить ли мне тазик тыщ этак за 10 и ездить дальше)))
Что посоветуете?

насчет альмеры : в защиту в семье имелась альмера 6 лет ,неповеришь только плановые ТО как слетела с гарантии меняли свечи,масла,расходники в гаражах, за 6 лет ниодной серьезной поломки ( кроме гидриков) супер тачка продали очень неплохо за 230.000р 2004год


п.с. нужны понты купи старинную бмв ( школьницы до сих пор ведутся на них, нужно ездить бери от 2000 г.в. хотябы)

Сообщение отредактировал scamp177: 10 January 2011 - 15:27