Сообщение отредактировал MasterGray: 14 June 2010 - 07:20

Сломалось крепление Петли капота 2108
#1
Отправлено 14 June 2010 - 07:19
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью

#2
Отправлено 14 June 2010 - 07:29
#3
Отправлено 14 June 2010 - 22:56

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью

#4
Отправлено 26 June 2010 - 15:41

у тебя вероятно стойка сгнила просто в труху, крыло сними посмотри

☭ - Совок наша Родина!
#5
Отправлено 26 June 2010 - 15:51
8 926 2185900
<a href="http://www.imageup.r...6021/2.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.imageup.r...mb/21446021.jpg" border="0" alt="Бесплатных фотохостинг"></a>
#6
Отправлено 28 June 2010 - 11:43
да нее, нормально там все.... был бы басурманский запечетлятель то показал бы в чем трабла...
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью

#7
Отправлено 28 June 2010 - 14:04
надеюсь будет понятно что к чему?


Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью

#8
Отправлено 02 July 2010 - 19:04
себе обе петли менял, одну продавило от лобового удара, другую от открытия капота на 100кмч, углы рамок в большинстве случаев подгнилые, с внутренней стороны обязательно, так что проще совмещать необходимое с полезным
#9
Отправлено 03 July 2010 - 10:50

Сообщение отредактировал blindja: 04 July 2010 - 06:14
#10
Отправлено 29 December 2011 - 16:31
Может кто подскажет в чём трабл.
Вобщем менял капот на своей 2108, заметил следующий косяк на всех машинах в основном капот наравне с горизонтальной плоскостью рамки лобового стекла,т.е,если наглядно :

А у меня при установке капота(до его установки то же самое было),капот получается ниже данной пл-ти !
Капот открывался на ходу,может быть это как-то повлияло на петли ?
Вобщем,если кто-то сталкивался с похожей проблемой и знает пути разрешения - поделитесь)На скорость не влияет,но хочется эстетики.
#11
Отправлено 30 December 2011 - 14:43
Там такие огромные возможности для регулировки. Выправить петлю или поменять. На собранном подложить брусок между креплением капота и жёлобом крыла или под изгиб петли и потихоньку поприкрывать капот. Не усердствуйте, можно подломить капот.капот получается ниже данной пл-ти !
Капот открывался на ходу,может быть это как-то повлияло на петли ?
Поменять замок капота в сборе, на самооткрытие больше ничего не влияет.
#12
Отправлено 30 December 2011 - 18:53
Там такие огромные возможности для регулировки. Выправить петлю или поменять. На собранном подложить брусок между креплением капота и жёлобом крыла или под изгиб петли и потихоньку поприкрывать капот. Не усердствуйте, можно подломить капот.
Поменять замок капота в сборе, на самооткрытие больше ничего не влияет.
Благодарю за ответ.
Есть один ньюанс - капот из стекловолокна.
Крепление петель на нём,сами понимаете какое "прочное".
Заметил особенность,капот с правой стороны(если стоять лицом к нему) посередине гнётся\изгибается,как будто под напряжением...вот не могу понять в чём проблема...с другой стороны подтачивал чуть крепления петель,напруга там нет,а с этой стороны остаётся...Да и по плоскости слева капот вышел вровень с рамкой,а справа что-то никак...
#14
Отправлено 21 January 2012 - 07:21
#15
Отправлено 21 January 2012 - 11:11

#16
Отправлено 21 January 2012 - 15:14
Лечится бруском и правильными надавливаниями... Я так лечил)
Брусок куда подкладывать надо ?

Надавливания - это как ? Подробнее)) У меня просто особо не понадавливаешь - капот пластиковый,лопнет...
#17
Отправлено 15 February 2012 - 11:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей