Сообщений в теме: 7

[maxks90]

проблема такая, на ваз 2113 горит постоянно освещение салона в пол накала, когда открываещь двери - ярко загорается лампочка освещения, закрываешь двери - тускло горит. иногда на кочках гаснет, потом опять загорается. предпологаю что гдето чтото коротит или отходит. куда залездь посмотреть подскажите. думаю в первую очередь посмотреть концевики на дверях...
и ещё вопрос такой, за счет чего лампочка освещения салона постепенно гаснет, может в этой системе проблема?

[Сэр ЙареГ]

Cними для начала крышечку с самого плафона, она часто "мозг размножает" (там штыречек, который может не дожимать контактную пластинку)

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 11 April 2010 - 07:28

[Reizer899]

проблема такая, на ваз 2113 горит постоянно освещение салона в пол накала, когда открываещь двери - ярко загорается лампочка освещения, закрываешь двери - тускло горит. иногда на кочках гаснет, потом опять загорается. предпологаю что гдето чтото коротит или отходит. куда залездь посмотреть подскажите. думаю в первую очередь посмотреть концевики на дверях...
и ещё вопрос такой, за счет чего лампочка освещения салона постепенно гаснет, может в этой системе проблема?

лампочка постепенно гаснет за счёт реле, если память не изменяет, а так посмотри концевики, а лучше на новые сразу поменяй.

[maxks90]

я снимал, там короче система такая: чуть чуть нажимаешь на пластину - гаснет лампа, а если до конца нажеть то загорается ярко. я думал может эту пластину подогнуть надо?

[Vint]

лампочка постепенно гаснет за счёт реле, если память не изменяет, а так посмотри концевики, а лучше на новые сразу поменяй.

Изменяет память . Плавное гашение света обеспечивает иммобилайзер. АПС-4 в данном случае.

[Fuser]

А какая лампа в подсветке стоит? ДИОДы небось? Если так, то придется подключение сигналки к концевикам диодом развязывать, или так он тлеть и будет! за плавное отключение света отвечает как и сказали раньше АПС-4, но к тлению он отношения совсем иметь не должен!

[maxks90]

поменял концевики в дверях - вроде погасла люстра, поехал из гаража домой - по дороге опять загорелась, приехал опять в гараж - разобрал пол тарпеды, оказалось в багажнике концевик раскрутился наполовину и на кочках мозг насиловал гад)))

[alpine-2]

тоже возник вопрос по концевикам, а точнее по проводам идущим к ним.
я так понимаю всё 4 концевика запараллелены и подключены к плафону освещения... а вот как и откуда идут провода к этим концевикам, через стойку поднимаются и через потолок или спускаются вниз и по полу к двум другим концевикам на противоположенной стороне?
А то сигналка стала показывать что дверь открыта, пересмотрел все концевики всё в норме. скорее всего провод где то перетёрся и коротит на корпус. провод от сигналки подключен к общему проводу подходящий к плафону.
авто 9ка.