Сообщений в теме: 28

[Brabus]

Проблема возникла.. сегодня закипел снова... Не включился вентелятор..
Раньше у меня он тоже не включался, но я поменял реле... и вроде как он начал включаться.. но проблемма в том что он либо позно включаеть(когда она закипела уже), или вообще не вкл., срабатывает он только когда заглушиш двигатель, и заного включишь зажигание, тогда он включаеться...
Машина 2108 двиг 2111 инж январь 5.1
в чем может быть проблема? датчик температуры новый!

Сообщение отредактировал Reizer899: 12 April 2010 - 08:39

[2bad4u]

проверять проводку на предмет нормальных контактов...

[Fuser]

проверять проводку на предмет нормальных контактов...

А так же помимо контактов бачок расширительный! У дядьки моего на 2115 при нажимании на верхний патрубок шипит на крышке бачка! Запчасти нормальные надо купить и поставить, тогда и кипеть не будет! Но это при условии что проводка в норме! Сколько температура включения в вашей прошивке? наверное 103С ? А антифриз при нормальных условиях закипает при 118С.
ПС. У меня медный радиатор и выставлено 100С. Кипеть даж и не пытается, хотя кручу до 7200 об/мин, пока 2-й передачи нет!

[Brabus]

т.е. стоит купить новый расширительный бачек? ну учту.. проводку пробивали все работает начиная в цепи от реле, до самого вентеля все ок... Он получаеться срабатывает когда зажигание выкл и снова вкл.. Про мозг.. есть вероятность что както слетела настройка темп.вкл.вент.(хотя врятли), непроверял подает ли сигнал с мозга на реле.. Получаеться если проводка в порядке, остаеться мозг настраивать? тоже градусов 98 поставить?

[Fuser]

т.е. стоит купить новый расширительный бачек? ну учту.. проводку пробивали все работает начиная в цепи от реле, до самого вентеля все ок... Он получаеться срабатывает когда зажигание выкл и снова вкл.. Про мозг.. есть вероятность что както слетела настройка темп.вкл.вент.(хотя врятли), непроверял подает ли сигнал с мозга на реле.. Получаеться если проводка в порядке, остаеться мозг настраивать? тоже градусов 98 поставить?

Я хочу сказать что лучше проверить всю систему! И Охлаждения И Электрику! Просто сам по себе тосол или антифриз кипит при температуре далеко за 100 градусов! Если кипит раньше то значит нет давления в системе охлаждения! А не быть его может как правило именно из-за дохлого расширительного бачка!, точнее из-за облоя на резьбе крышки, или крышка БЕЗ клапана! Правда алюминевый радиатор тоже не айс, но как правило для легкого тюнинга движка и его хватает.
ПС. При абсолютно исправной системе охлаждения все срабатывает как и должно, то что заводом изготовителем прописанно! Если не срабатывает то нужно искать косяки ИМЕННО в конкретном авто! А причин может быть много! Вот у людей с кондеями часто бачки расширительные лопаются. Но это не значит что виноват именно АВТОВАЗ. Просто то что поставляется в запчасти очень и очень ДАЛЕКО ОТ ИДЕАЛА!

Сообщение отредактировал Fuser: 01 April 2010 - 19:03

[Brabus]

а как возможно проверить давление в системе охл.? крышки улетают.. который раз их меняю... при включенной печки на всю кста не кипит.. =)(к сведению)

[Fuser]

Извеняюсь, что невнимательно первое сообщение прочитал. То что ДТОЖ новый, еще не значит что он работает как надо. Бортовой комп у вас не стоит? Включается ли вентилятор если с датчика фишку снять? Давление обычно на горячем двигателе смотрю, расширительный бачок может немного раздуватся(если он из пакетов кофеовых сделан) , и патрубки прожимаются с усилием.

[Brabus]

бортовика нет, сегодня сниму фишку с ДТОЖ посмотрю вкл. или нет вент., на счет патрубков когда горячие проминаються легче, бачек не раздувает... но крышка РБ улетает а не шипит..
ЗЫ, а как же тогда вент определяет что именно сейчас надо включиться при повторном вкл. зажигания, ведь когда холодная он не включаеться.. ?

Сообщение отредактировал Brabus_BS: 02 April 2010 - 09:57

[Fuser]

бортовика нет, сегодня сниму фишку с ДТОЖ посмотрю вкл. или нет вент., на счет патрубков когда горячие проминаються легче, бачек не раздувает... но крышка РБ улетает а не шипит..
ЗЫ, а как же тогда вент определяет что именно сейчас надо включиться при повторном вкл. зажигания, ведь когда холодная он не включаеться.. ?

Только не пугайтесь когда фишку снимите, должен джекичан загореться. Что значит крышка улетает? она совсем не держится что-ли? Как со старым датчиком было? так-же или нет? И не изменился ли запуск автомобиля? ДТОЖ играет очень важную роль, по нему мозги ориентируются не только на включение вентилятора но и на состав топливной смеси в зависимости от температуры. А вот почему при повторном включении зажигания вентилятор включается непонятно. Может глюк какой или мозги не в ладах с датчиком. Проверить бы что вообще мозги видят. Или диагностикой, или компом.

[DonNNN]

у меня другая проблема уже второй день - вентилятор работает постоянно. за..ал греметь
че смотреть?

[Brabus]

у меня другая проблема уже второй день - вентилятор работает постоянно. за..ал греметь
че смотреть?

попробуй реле..
а помоей теме... я менял ДТОЖ сразу(т.е. я купил авто уже с этой проблемой,сразу купил датчик..)\ крышка разлетелась... либо улетела... закручиваеться плотно!
мозги надо прошивать все равно(на недале распредвал ставлю поэтому шиться надо,заодно подкаректировать темп вкл вент.) пока сделал принудительный тумблер...

[Brabus]

а не кто не подскажет где можно подешевле подкоректировать мозг? или сразу прошивку поставить тюнинг

[Fuser]

а не кто не подскажет где можно подешевле подкоректировать мозг? или сразу прошивку поставить тюнинг

Если будешь ставить вал и шится то попроси чтоб температуру подкоректировали. Смысл платить дважды если сейчас все равно тумблер сделал.

[Brabus]

вот я и поставил пока тумблер включения вент... пока найду где шиться..

[VeTrus]

Не поверите) такая же проблема,не включается вентилятор!
Авто 099 1,5 инжектор,бош 1.5.4,стоит бортовой комп.
Проверил всё: вентилятор рабочий,контакты соединения зачищены
датчик новый
все реле и предохранители целы
термостат работает и воздуха нет в системе охлаждения
Бортовой компьютер не показывает температуру ОЖ и не включает вентилятор
Если снять фишку с датчика t ОЖ загорается джеки чан,а вентилятор всё равно молчит
На диагностике температура двигателя отображается,но вентилятор тоже включить не удаётся!
В чём дело не понятно!?

[Fuser]

Бортовой компьютер не показывает температуру ОЖ и не включает вентилятор
Если снять фишку с датчика t ОЖ загорается джеки чан

Так он не включится, если мозги температуру не видят! А что комп пишет когда джекичан загорается? Похоже или ДТОЖ дурит, или мозги прикалываются. Может быть повреждение провода в разъеме мозгов, или окислилось там что нибудь. 1.5.4 старые, но довольно живучие мозги. Сначала надо найти почему температуру не показывает. При снятии фишки и включении джекичана, мозги переходят в аварийный режим и включают вентилятор! Реле при этом срабатывает? А как проверяли что вентилятор работает? Тупо под капотом или замыкали контакты реле включения вентилятора на мозгах? Мне кажется что начинать поиски надо именно в салоне с реле вентилятора, а дальше по результатам поисков. И еще интересно как бортовик может не отображать температуру, а диагностика ее показывать? Такое впервые слышу
ПС. Всегда начинаю идти по простому пути. Внешним осмотром. Потом сверяюсь со схемой(трудно держать в голове все). А дальше уже по цепочке. На вентилятор идет постоянный "+" от блока предохранителей(ЧЯ), а "-" как раз от реле вентилятора в колодке ЭСУДа. Для начала проверьте тестером "+" на вентиляторе, если есть, то снимайте бороду и замыкайте силовые контакты на колодке реле включения вентилятора. Вентилятор должен включится! Если не включился проверьте есть ли "-" на перемычке. Если есть проверьте тогда его на разъеме вентилятора, если нет то ищите где она могла отойти, или подайте новую. Если "-" есть на перемычке, а на вентиляторе нет, посмотрите одиночную клемму возле ЧЯ, она снаружи идет. Кажется КОРИЧНЕВЫЙ провод. Ну и так далее. Если не получится пишите, постараюсь еще вариантов подкинуть!

Сообщение отредактировал Fuser: 05 April 2010 - 19:29

[VeTrus]

Спасибо за инфу,завтра всё проверю,всю цепочку начиная с реле вентилятора, тогда отпишу чем всё закончилось!)

Сообщение отредактировал VeTrus: 06 April 2010 - 14:08

[Fuser]

Спасибо за инфу,завтра всё проверю,всю цепочку начиная с реле вентилятора, тогда отпишу чем всё закончилось!)

Надеюсь что просто где-то банальное отсутствие контакта, хотя чудеса еще ни кто не отменял!

[VeTrus]

Всё прояснилось и исправилось!
Вся причина крылась в том что я менял ЧЯ, поставил другого образца(тогда не придал этому особого значения),и в нём стоит реле на вентилятор!!!
...то еть получается : датчик рабочий
мозг сигнал подаёт
реле в салоне замыкается
...а вот реле в ЧЯ без движения,потому как оно там вообще не нужно!..перемкнули контакты вместо реле в ЧЯ и всё заработало как часы!)

[Gamlet]

оригинальностью отличаться не буду) поменял на карбовой 9 монтажный блок с 17.3722-01м на 2115-3722010-08 с реле вентилятора. Карлсон не работает( если замыкаю контакты реле то работает всегда, датчик рабочий, сам карлсон тоже, контакты норм! куда смотреть че замыкать!?

вот такой поставил

Сообщение отредактировал Gamlet: 08 May 2010 - 19:26