Сообщений в теме: 48

[Titoff]

В данном разделе форума скопилось не мало информации по поводу улучшения тормозной динамики "классики" путем замены стоковых суппортов на "плавающие" механизмы 10-12 семейства или даже ГАЗа. Интересно было бы узнать мнение народа по поводу продающихся сейчас 4х поршневых машинок производства компании "Прома". Их цена существенно отличается от стоимости 12х суппортов, но фирма позиционирует их как настоящие спортивные механизмы, призванные решить все проблемы в данной области. Если кто-то такие уже пользует - отпишите свое мнение. На сайте фирмы http://proma-wheels.ru/tormoz.htm написано, что данные супорта преднозначены для всего переднеприводного семейства ВАЗ, из чего можно сделать вывод, что на классику они встанут через, не раз обсуждавшиеся в этом разделе, планшайбы.

P.S.: Есть исчо аналогичные механизмы проспорта, лично я никогда бы не доверил свою зижнь данному "бренду", но если кто-то на них катается (или распологает информацией кто конкретно их выпускает, страна, производитель)- хотелось бы услышать мнение

[F-ZerO]

но фирма позиционирует их как настоящие спортивные механизмы

Вот в этом и загвоздка! На них нет пыльников, поэтому за чистотой поршней придется следить постоянно. Т.е. на наших дорогах будут проблемы.
Maxel на 2111 турбовой ездил на таких, вроде отзывы положительные были.
Смушает цена, за такие деньги лучше у G7 взять от порше

[blackboris]

P.S.: Есть исчо аналогичные механизмы проспорта, лично я никогда бы не доверил свою зижнь данному "бренду", но если кто-то на них катается (или распологает информацией кто конкретно их выпускает, страна, производитель)- хотелось бы услышать мнение

прома их и выпускает. а проспорт распространяет под своей торговой маркой.

[Titoff]

F-ZerO,

На них нет пыльников

- пыльники на них как раз есть они отсутствуют на вот этом варианте : , это суппорт под диски 300-330мм

blackboris у меня были такие подазрения

[Гипс]

Вообще по отзывам хорошие тормоза, на классику - вариант, но они минимум 15", так что для зимы или тормоза переставлять, или с проставками или колёсами мудрить.

[2bad4u]

для начала подумайе, надоли вам? выдержат ли элементы подвески и кузова? так как торможение станет резким и дерзким...
у знакомого стоят промовские + вут гтц от е34(не на классике, на ПП), машина интересная. смысл в них он раскрыл только на треке, для города, сказал, и не чувствуется разницу....

[Titoff]

на классику - вариант, но они минимум 15"

.. бывают 14" (парни, вы бы хоть ссылку посмотрели, прежде чем отвечать http://proma-wheels.ru/tormoz.htm)

выдержат ли элементы подвески и кузова?

- с этим, думаю, проблем не возникнет

у знакомого стоят промовские + вут гтц от е34(не на классике, на ПП), машина интересная. смысл в них он раскрыл только на треке, для города, сказал, и не чувствуется разницу....

- по городу, то же можно ездить по разному.. к примеру в пробке любые тормоза адекватно работают Вообще, я задумался об замене из-за того, при торможении со скорости 110-120км\ч, мои стоковые тормоза здорово перегреваются и после серии таких торможений их эффективность заметно падает. При не слишком динамичной езде в проеделах 80-90км\ч
мой сток с колодками Ferodo (красные) и желтым вакуумником не плохо справляется, но стоит повысить динамику вожвения - начинаются проблемы.. Сейчас расчетная мощность моего кирпича 100-110лс на 900кг веса, к концу лета плонирую довести до 150, и здесь, я думаю, уже 12х суппортов будет маловато, поэтому и заинтересовался этими машинками, а вообще, 16-20р для адекватных 4х поршневых суппортов - не заоблочно, импортные аналоги значительно дороже..

[Гипс]

Раньше были только 15" и 16". При подготовленной ходовой и достойной резине результат обещает быть.

Сообщение отредактировал Гипс: 03 March 2008 - 12:09

[DIMAN]

http://cgi.ebay.com/...bayphotohosting

Вот это тема, а Прома какашко советское

[DIMAN]

Сообщение отредактировал DIMAN: 03 March 2008 - 14:27

[Vadik2112]

http://cgi.ebay.com/...bayphotohosting

Вот это тема, а Прома какашко советское

Ты чё за какашко под 13 колёсья показываешь?


Топикстартеру!
Тормоза прома вещь офигительная!
У меня стояли на 2112 прома без пыльников, диаметр дисков 316мм.
Когда тормозишь, асфальт перед колёсами сгребается)))))

[DIMAN]

Vadik2112 - какашко у тебя в штанах

гы-гы ну а если wilwood какашко, тогда невозможно даже представить каким дерьмищем является Прома - имеется в виду соотношение цена-качество (13 дюймов - это на "классику") зубилисты - катайтесь на Проме и дальше

Сообщение отредактировал DIMAN: 03 March 2008 - 15:06

[Vadik2112]

гы-гы ну если wilwood какашко, тогда невозможно даже представить каким дерьмищем является Прома имеется в виду соотношение цена-качество (13 дюймов - это на "классику") зубилисты - катайтесь на Проме и дальше

Ты меня радуешь чувак )))))))! Ты хоть один комплект (хотябы) держал в руках? Не говоря уже о том было ли у тебя что-нибудь 4ёх поршневое.
Вилвуд дрисня по сравнению с АП рэйсинг, а прома это лицензионная копия ап рэйсинга.
Цена/качество у промы хорошее соотношение. Похожие (по характеристикам) брембо стоят в районе 60 000тр

[колдун]

вилвуды каким то образом спокойно 2 тонны на кольце держат и не плывут.
на фотке только пример вилвуда на классику, под эти планшайбы можно спокойно заказать суппорта на 14-15 дюймов вентили

[LIS!!!]

вилвуд это не повседневка..они без пыльникво как раз...не для общего пользования....в свое вермя загорелся ими..только явноне 13,а 15=)

[F-ZerO]

дефачки не сорьтесь: любые 4 поршня будут лучше вашей плавающей скобы

[Titoff]

прома это лицензионная копия ап рэйсинга

- а вот это уже интересно! По правде говоря не знал

дефачки не сорьтесь: любые 4 поршня будут лучше вашей плавающей скобы

- ну, с этим конечна не поспоришь, вопрос в целесообразности и оптимальном выборе

[2bad4u]

хорошие диски 14-15, колодки и обычные суппорта- вполне и вполне,.
4 поршня- трата денег, если у вас ВАЗ...

[loonis]

Никто не задумывался по-поводу суппортов от Москвича 2140? У него в стандарте закрытая 4хпоршневая скоба, единственно, встаёт только вопрос качества.

[Titoff]

Думаю, что они хуже 12х, и вот почему: 2140 - автомобиль 70-80гг мощностью 75л.с., вряд ли конструктора, разрабатывающие для него тормозную систему, сделали ее с запасом в 3-4 раза, стоковая тормозная система любого автомобиля проектируется адекватно его динамике...