Сообщений в теме: 24

[_SleepeR_]

всем привет.
вообщем такое дело . . . штанги реактивные нужно поменять.
есть ли смысл в покупке желтых типа спорт? они вроде как на полиуретане и зажаты шайбами.
или купить сток и не париться?

[autospec111]

купи сток и не парься они надёжнее! проверено!

[Sanek537]

недавно приценивался, полиуретан дорогой ппц(((

[autospec111]

и дерьмовый!!!

[Balance]

Резина не лучше. осенью ставил новые сайленты, сегодня залез под машину и ужаснулся...они просто потрескались и уже выкрашиваются...
кстати, полиуретан не рассыпается в мороз?

[_SleepeR_]

ну какбы полиуретан более жесткий, + там шайбами зажаты сайленты.
вообщем если найду куплю такие)) скорее всего. стоит кстати до 2р. бывает QML жермани)

[autospec111]

Balance а ненадо левак покупать!!! у меня год стоят и ни чё не потрескалось! тока вчера смотрел!

[De-Ko]

Резина не лучше. осенью ставил новые сайленты, сегодня залез под машину и ужаснулся...они просто потрескались и уже выкрашиваются...
кстати, полиуретан не рассыпается в мороз?

Неа. он морозоустойчевый))) Я на свою 5ку ставил, больше года ездил и не одного намека. А еще полиуретан не скрипит=)

[autospec111]

ага совсем не скипит! у меня передние сайлентблоки стояли из полиуретана так после дождя как на телеге едишь!

[lexa969]

Так может, это ты левак купил что все скрипит как на телеге???
По теме - зажатые шайбами однозначно лучше,у меня были QML вполне устраивали.

[autospec111]

да нет не левак был!!! и было это три года назад, тогда их ещё не так подделовали!

[OxoTHuk]

Отец работал в 49, там все рекомендовали трек, стоят порядка 1300, себе буду ставить их, ибо пришло время...

[Sanek537]

Отец работал в 49, там все рекомендовали трек, стоят порядка 1300, себе буду ставить их, ибо пришло время...

да, тоже слышал о них норм отзывы. 1350р в руси лежат...

они вродь не на полиуретане, да?!

[AleksMaster]

всем привет.
вообщем такое дело . . . штанги реактивные нужно поменять.
есть ли смысл в покупке желтых типа спорт? они вроде как на полиуретане и зажаты шайбами.
или купить сток и не париться?

Ставь по две ,сток завод,не убиваемо!

[alexxGT]

вобще то устанавливать сдвоенные штанги - это увеличивать неподресоренные массы, а 1 кг неподрессоренной массы = 5 кг подрессоренной. к тому же увеличение неподрессоренной массы ухудшает работу подвески.

как вариант замены штанг можно посмотреть СЭВИ-СПАЙК - бюджетная альтернатива полиуретану. Резина на СПАЙКах весьма эластичная и жесткая кусочек приливки не оторвёш, можно купить как сами втулки, так и тяги уже собранные(тяги красного цвета). Обещают срок службы до 100тык.км

вторая альтернатива - это штанги с восьмёрочными втулками - "тупо" спорт. в нете есть варианты как изготовить самостоятельно, есть варианты и в продаже (на квадратной трубе не желательно - эт для джиперов). Надо иметь "живой" кузов и усиливать места крепления штанг к кузову. Зато реально избавляют задок от всяческого "гуляния", служат долго

полиуретан тоже бывает двух видов - "гражданский" желтый и "спорт" красный. разница в жесткости - у жёлтого как и у обычной резины 60 шор, красный жесткостью 80шор. Преимущество полиуретана - высокая износостойкость, бывает что тяга (стабилизатор) протирается, а втулка целая. Хотя видел разлезшийся полиуретан на восьмёрке - в передней подвеске желтые втулки повылазили за 1 гоночный сезон, "палево" не предлагать

[magistr_25]

вторая альтернатива - это штанги с восьмёрочными втулками - "тупо" спорт. в нете есть варианты как изготовить самостоятельно, есть варианты и в продаже (на квадратной трубе не желательно - эт для джиперов). Надо иметь "живой" кузов и усиливать места крепления штанг к кузову. Зато реально избавляют задок от всяческого "гуляния", служат долго

Вот по этому абзацу +1! Лично прошел через это: на предыдущей 01 поставил реактивные тяги "Гефест", большие продольные выполнены на сайлентах стабилизатора 41-го москвича, а малые и панара на 08 с/блоках. Мост держат отменно, но через неделю на кузове в местах крепления тяг обнаружил большие трещины, даже лопнул постамент заднего сиденья! Усиливать кузов 100%.

[_SleepeR_]

Ставь по две ,сток завод,не убиваемо!

нету желания заморачиваться)
скорее всего куплю желтый спорт(полиуретан зажатый шайбами)

Вот по этому абзацу +1! Лично прошел через это: на предыдущей 01 поставил реактивные тяги "Гефест", большие продольные выполнены на сайлентах стабилизатора 41-го москвича, а малые и панара на 08 с/блоках. Мост держат отменно, но через неделю на кузове в местах крепления тяг обнаружил большие трещины, даже лопнул постамент заднего сиденья! Усиливать кузов 100%.

это на белой или какой?
кузов вкаком состоянии-то был?

[magistr_25]

Да на белой. Кузов уже уставать начал, но в месте крепления тяг металл крепкий был. Ни ржавчины ничего такого. Тяги реально жестче стоковых.
З.ы. мотор 1.8

[DIMAN]

Поставил недавно штанги на полиуретане с шайбами, чуток подубасили на грунте и "восьмёрку" из конусов на асфальте - приход реально есть, теперь на выходе из заноса она хоть жопой не виляет как прошмандовка, поведение машины стало однознасно собраннее. Держал в руках СЭВИ и ТРЭК, чо-то как-то хз вообще, ну обычная совковая резина, даже облой не убран.

[leshiy]

Ребят, а вы уверены что это полиуретан зажат шайбами, не резина-каучук, лично у меня сейчас стоят такие, только красные и с черными резинками тоже зажатые, проездил на них тыщ 30-40 км, только потрескались немного, а так вполне, но сейчас буду делать себе на сайлентблоках заднего аморта 2108, эффект намного больше и дешевле, чем от желто-красных за 2тыс.руб. Да и QML далеко не Германия, а обычный Китай, так что смотрите сами.