Сообщений в теме: 25

[hooZe]

есть ли у кого нить мануальчег по данной переделке? а то топорность педали в шохе меня напрягает, пол педали мягко, пол педали жестко... хочется большей информативности.

[[*ShNUROK*]]

в смысле переделывать? не проще купить тросиковую педаль газа?

[Grunger74]

Я себе от волги ставил. Траблы больше со снятием родной педали, чем с установкой этой. В принципе если педаль в руках всё сделать по месту проблем нет.

Сообщение отредактировал Grunger74: 18 January 2010 - 03:42

[hooZe]

Я себе от волги ставил. Траблы больше со снятием родной педали, чем с установкой этой. В принципе если педаль в руках всё сделать по месту проблем нет.

и как по ощущениям с тросиком?

в смысле переделывать? не проще купить тросиковую педаль газа?

от чего? или есть на классику такие? а стоковую никак нельзя переделать?

[[*ShNUROK*]]

с такой педалью информативность газа больше. Продаётся педать инжевая (троссиковая) на классику!

[Grunger74]

Педаль от инжекторной классики есть, но лично в наших краях девайс мега редкий. Да и цена его заоблачная. Лично мне проще было педаль 31029 за 120 руб и тросик от 405 мотора 100 руб.

Ощущения айс, информативность намного лучше)) Да и педаль пусть и небольшой, но регулировкой

[hooZe]

значит решено, будем переходить на тросик)))

[2bad4u]

в мск педали в каждом магазине, а вот кронштеёнов нет (

[AleksMaster]

тросиковая педаль именуется как 21214 , стоит в сб от 150-400р в южке есть ,крепется двумя гайками штатными к шпилькам ВУ изнутри,и нечего колхозить не надо

[hooZe]

в мск педали в каждом магазине, а вот кронштеёнов нет (

вся проблема что я не из москвы))) придется поискать)))

тросиковая педаль именуется как 21214 , стоит в сб от 150-400р в южке есть ,крепется двумя гайками штатными к шпилькам ВУ изнутри,и нечего колхозить не надо

спасибо за совет а тросик от нее же брать или другой?

[AleksMaster]

крепление тросико обычное ,тупо подбераешь подлене какой хочешь

[hooZe]

крепление тросико обычное ,тупо подбераешь подлене какой хочешь

да неее, с креплением то все понятно, а по длине я имел ввиду от чего лучше брать, чтобы не бегать сто раз в магаз и не ипаться сильно с подгонкой?

[AleksMaster]

да неее, с креплением то все понятно, а по длине я имел ввиду от чего лучше брать, чтобы не бегать сто раз в магаз и не ипаться сильно с подгонкой?

2105-07 инж,возможно 21214 онже

[Grunger74]

Я поэтому и не стал ставить ВАЗо педаль, что ни кронтейнов, ни педали у нас нет. На Волгопедаль самый косяк это делать отверстие под тросик в кузове) Зато тросик стоит копейки и можно ставить хоть длинные (405) хоть которкие (406)...

[hooZe]

Я поэтому и не стал ставить ВАЗо педаль, что ни кронтейнов, ни педали у нас нет. На Волгопедаль самый косяк это делать отверстие под тросик в кузове) Зато тросик стоит копейки и можно ставить хоть длинные (405) хоть которкие (406)...

там в любое место не канает?) именно своя дырка нужна?

[Grunger74]

Неа, своя не подойдёт. Хотя если как нить заколхозить рычаг...

[Viktorr]

есть ли у кого нить мануальчег по данной переделке? а то топорность педали в шохе меня напрягает, пол педали мягко, пол педали жестко... хочется большей информативности.

если не переходить на тросик !!!

Элементарно - просто снимаем привод с карба и с клапанной крышки,отсоединяем" косточки".
В отверстие треугольного привода -вставляем отвёртку,пасатижами выгибаем блинную часть -двумя приёмами вверх и горизонт.
привод ставиться--- перевёрнуто относительно штата.
подгоняем тяги по длине,проверяем.
теперь-хоть от трактора пружину ставим-педаль становиться мягкой и весьма чувствительной.

[hooZe]

если не переходить на тросик !!!

Элементарно - просто снимаем привод с карба и с клапанной крышки,отсоединяем" косточки".
В отверстие треугольного привода -вставляем отвёртку,пасатижами выгибаем блинную часть -двумя приёмами вверх и горизонт.
привод ставиться--- перевёрнуто относительно штата.
подгоняем тяги по длине,проверяем.
теперь-хоть от трактора пружину ставим-педаль становиться мягкой и весьма чувствительной.

и? с таким раскладом можно тупо косточки снять и вместо них кусок тросика поставить, разницы никакой...Весь прикол чтобы избавиться от системы приводов идущих от педали, вдоль моторного отсека, и самых этих косточек...

Я поэтому и не стал ставить ВАЗо педаль, что ни кронтейнов, ни педали у нас нет. На Волгопедаль самый косяк это делать отверстие под тросик в кузове) Зато тросик стоит копейки и можно ставить хоть длинные (405) хоть которкие (406)...

ппц, был щас на авторынке, нашел классическую педаль в сборе...500р...я офигел, такие бабки за кусок металла...там система проще некуда. Решено было не покупать, а найти какого нить знакомого с инжой и снять размеры, сделать самому)))

[Viktorr]

[quote name='hooZe' date='20.1.2010, 12:38' post='683612']и? с таким раскладом можно тупо косточки снять и вместо них кусок тросика поставить, разницы никакой...Весь прикол чтобы избавиться от системы приводов идущих от педали, вдоль моторного отсека, и самых этих косточек...





Ну,если не делали так,то не надо так говорить.Что это плохо.Педаль вообще не чувствуется!!!!
Комар садиться на педаль-машина едет!


Если просто хотите поставить тросик,то так и надо изъясняться.

а то топорность педали в шохе меня напрягает, пол педали мягко, пол педали жестко... хочется большей информативности

Сообщение отредактировал Viktorr: 20 January 2010 - 10:19

[Mavzolei]

Тож интересно избавиться от приводов, а то у меня привод обломился(( теперь хочу тросик вкорячить