Сообщений в теме: 38

[Lex99]

так у тебя 2107 или 21083?

[RED08]

08

[Lex99]

а что под аватарой 21-07?

а adadad это где?

[RED08]

ну и мне не один год просто при регистрации влом писать

[Lex99]

более загадочного высказывания я давненько не видел)

[RED08]

-_+
кароче жиклёры под эмульсионами трубками?

[Lex99]

топливные - под ними, ага

нас Кошка или Михалыч убьют за такой ночной сеанс.

Сообщение отредактировал Lex99: 24 August 2009 - 01:06

[RED08]

не выкручиваются никак

[Lex99]

отвертку надо такую, чтоб впритык подходила по диаметру отверстия, попасть в паз на жиклере, нажать и одним движеньем сорвать. у меня со щелчком срываются - привычка после рольфа тянуть так, чтоб держалась, не сорвалась и не отвалилась по дороге.

[RED08]

значит уже не выкручу походу пазики сломались

[Lex99]

вставь отвертку, е6ни по ней - жиклеры из мягкого металла....

[RED08]

да б*я отвёртка хлам

[Viktorr]

Завожу свою шестерку, работает где-то 1 мин и во второй камере начинает подкапывать бенз. затем все больше и быстрей подкапывает и движок начинает троить и в конце концов глохнет. карбон почистил полностью, заменил рем. комплект ни чего не меняется. поплывок целый уровень бензина в норме. при вскрытии корба почему-то прокладка мокрая. (началась эта проблема после того как машина постояла месяц на улице).

Помогём Смоленску!!!
Вопрос,когда это происходит-при запуске с подсосом,или без него-Вы не указали подробности!!!
КАК я понял льёв во вторую только-конченнные свечи-наглухо,пичина ВВ провода-прозвонить тестером,пробой бегунка на массу,и редкий случай-незакрывается дросель второй камеры.
Да и самое главное-правельно надо отрегулировать винты качества и количества,небось с целью типо экономии тебебе качество закрутили до нельзя,а где взяться топливу,вот и капает.
А ИГОЛКА-други мои льёт сразу хором во все щели-что на СОЛ,что на ОЗОН карбе.

[RED08]

а вот у меня тож прикол у меня соликс снят с таврии болт качества смеси закручин до упора а свечки всё равно чёрные вот что это за нах такой?

[PavXxX]

Помогём Смоленску!!!
Вопрос,когда это происходит-при запуске с подсосом,или без него-Вы не указали подробности!!!
КАК я понял льёв во вторую только-конченнные свечи-наглухо,пичина ВВ провода-прозвонить тестером,пробой бегунка на массу,и редкий случай-незакрывается дросель второй камеры.
Да и самое главное-правельно надо отрегулировать винты качества и количества,небось с целью типо экономии тебебе качество закрутили до нельзя,а где взяться топливу,вот и капает.
А ИГОЛКА-други мои льёт сразу хором во все щели-что на СОЛ,что на ОЗОН карбе.

спасибо заинструктаж, я все это учел, конечный эффект получил когда иглу поменял во второй раз. терь все как в швейцарских часах. (а заливала и на подсосе и на холостых особенно когда газку поддаешь, да так что там можно на байдарке плавать. )

Сообщение отредактировал PavXxX: 28 August 2009 - 18:20

[MIHAIL SVETLOV]

а вот у меня тож прикол у меня соликс снят с таврии болт качества смеси закручин до упора а свечки всё равно чёрные вот что это за нах такой?

это не прикол а ты отверни иглу качества смеси и отворачивай до тех пор пока мотор на ХХ будет прибавлять обороты,затем ,если обороты слишком большие убери их винтом количества.И посмотри снова .капает или нет.Должно прекратить.Если нет то меняй иглу.

[Lex99]

а жиклеры топливные не увеличенные, уровень норм, свечи соответствуют условиям работы?

[PavXxX]

а жиклеры топливные не увеличенные, уровень норм, свечи соответствуют условиям работы?

сейчас жиклер стоит 112 на второй, а стоял 107, но по докам там 112 и должен стоять.

[Lex99]

) эт я у RED08 спрашивал по его черным свечам.