Сообщений в теме: 34

[sasha291086]

Подскажите что делать если несовпадают метки КВ с РВ. и как влияет это на работу двигателя.
Двигло 2106, если выставить метку на РВ, то метка на КВ (имеется ввиду на крышке) будет откланена от большой риски в низ, гдето на см.3(приблизительно). А если выставить метку на КВ, то на РВ высверленная метка будет откланена в сторону карба гдето на один зуб.
Машина на холостых работает немного неустойчиво, на оборотах нормально. Может ли это быть из-за этого?
зарание спасибо.

Сообщение отредактировал sasha291086: 11 January 2008 - 16:09

[Senya]

может.. снимай цепь и выставляй..

[САШОК]

ШАЙТАН!!! тут на один зуб смещение и чюдеса происходят.

ну надо цепь перекидывать по меткам.

[sasha291086]

ШАЙТАН!!! тут на один зуб смещение и чюдеса происходят.

ну надо цепь перекидывать по меткам.

ну там не совсем на зуб, скорее на пол зуба
если перекидываешь то метка перемещается в противоположную сторону
и очень интересно в какую сторону лучше?
да и еще такой вопрос, при регулировке клапанов в данном случае с несовпадением меток нужно выстовлять метку на распредвале или коленвале?

[Romanuk]

Тебе повезло. Ставь чтобы метка не доходила. Будет интереснее крутиться на верхах. После 3000-3500 оборот должен быть подхват. У нас также стоит. Классно.
Клапана регулировать по меткам звезды распредвала.

[sasha291086]

Тебе повезло. Ставь чтобы метка не доходила. Будет интереснее крутиться на верхах. После 3000-3500 оборот должен быть подхват. У нас также стоит. Классно.
Клапана регулировать по меткам звезды распредвала.

спасибо
а в таком случае на работающем двигателе как выставлять зажигание? наверное уже не по той метке что по середке?
а то что она на холостых не ровно работает(не очень сильно) это из-за того что метка так сдвинута?

Сообщение отредактировал sasha291086: 10 January 2008 - 19:21

[skoroxod]

Может быть еще один дефект: разбито посадочное место шпонки КВ, смещение по зубам обеспеченно, установка зажигания только на слух при резком газе на скорости примерно 60 км/ч должна быть легкая детонация примерно секунды 1,5;2. (стробоскоп в этом случае не поможет)

[Thor]

Вообще это не дело! Конечно все круто что фазы смещены, но они должны быть в норме, а там разрезной регулируй как хочешь, иначе рано или поздно долбанет!

[Romanuk]

Ничего не долбанёт. Что за бред...

[САШОК]

Тебе повезло. Ставь чтобы метка не доходила. Будет интереснее крутиться на верхах. После 3000-3500 оборот должен быть подхват. У нас также стоит. Классно.
Клапана регулировать по меткам звезды распредвала.

если вал стандарт.да даже и нивский, хоть обкрутись-толку небудет.Проверено.
Пока вал по перекрытию невыставиш ехать небудет и это касаеца всех стандартных валов.А приход на верхах ,как здесь выражаюца , чюствуеца изза провала на низах.

[sasha291086]

а стоит ли из-за этого покупать разрезную шестерню, что бы метки совпали
или забить на это все?
и я еще одного не понимаю, дивгло на оборотах 750-950 работает не очень ровно, его немного колбасит. может ли это быть из-за несовпадения меток, или это дело в чем то другом?

[Romanuk]

САШОК, ну не будет, так не будет.
Изменение фаз газораспределения не влияет на работу двигателя, во дожились то...

[skoroxod]

а стоит ли из-за этого покупать разрезную шестерню, что бы метки совпали
или забить на это все?
и я еще одного не понимаю, дивгло на оборотах 750-950 работает не очень ровно, его немного колбасит. может ли это быть из-за несовпадения меток, или это дело в чем то другом?

На заводе балансом никто незанимается! Тряска была и будет! Хотите стакан чтоб не дрожал разбирайте и балансируйте!

[САШОК]

Блин я нелюблю занимаца ремонтом "по телефону"
Короче выставь коленвал в ВМТ и скажи скока зубов откланена метка на распреде и в какую сторону.а потом тока можно размышлять.

САШОК, ну не будет, так не будет.
Изменение фаз газораспределения не влияет на работу двигателя, во дожились то...

Влияет ,тока в этом случае не в лучшую сторону ,на заводе не придурки же работают.
Да и приктически все комерческие распреды продаютца под установку со стандартной шестернёй.

[sasha291086]

Блин я нелюблю занимаца ремонтом "по телефону"
Короче выставь коленвал в ВМТ и скажи скока зубов откланена метка на распреде и в какую сторону.а потом тока можно размышлять.

на пол зуба в сторону карбюратора. получается что метка находится между двумя зубьями, так вот если выставить метку на КВ(имеется ввиду на крышке, большая ризка) то зуб попадает на этот отлив на РВ, а метка встороне.

[sasha291086]

сегодня днем регулировал клапана, так после того как все собрал, завел и вдруг появился какой то свист (писк) но потом пропал (это не ремень) очень интересно что это может быть?

[САШОК]

Как вариант вытенулась цепь, износились шестерни.Как многие пишутнестрашно а даже лучше.Допустимо , юзай так просто отрегулируй зажигание и карб т.к. клапана ты выставил.
Про писк незнаю мож и ремень.

[sasha291086]

представляете снял успокоитель цепи и увидел что он целенький, не одной царапинки(тоесть цепь к ниму да же не прикасалась) это нормальное явление? успакоитель был железный

Сообщение отредактировал sasha291086: 13 January 2008 - 13:33

[САШОК]

представляете снял успокоитель цепи и увидел что он целенький, не одной царапинки(тоесть цепь к ниму да же не прикасалась) это нормальное явление? успакоитель был железный

Сам корпус может быть железным но на корпусе должна быть резиновая" подушка" , либо он целиком из пластмасы.
Мож подушку у тя сорвало?

[sasha291086]

Сам корпус может быть железным но на корпусе должна быть резиновая" подушка" , либо он целиком из пластмасы.
Мож подушку у тя сорвало?

да я знаю что там должна быть резина
она на месте, там даже вроде что то написано на ней
успакоитель реально как новый