Сообщений в теме: 13

[jivot86_28]

встал такой вопрос! промерил сегодня компрессию в 3 ровно 10 а в одном 8! вот ивстал вопрос о переборке движка! сначала решил подбросить новые колечки! ето я пока в планах я пока не поднял башку и не видел что творится внутри целиндров! ну и вот такой вопрос я случайно увидел поршня от приоры! они оказались не высокие да и вобще казались по взрослому сделанными вот я и думую поставить их себе в блок! у меня сейчас стоит колено75,6 и 121 шатуны! посоветуйте что мне для етого надо!

[bandit31]

поршни приоро и шатуны под 18 палец 131мм (приоро шатун 133,3мм - 2,3мм = 131мм) блок приоро = блок калино = сток +2,3мм

Сообщение отредактировал bandit31: 13 May 2009 - 20:09

[`e1]

поршни от приоры придетя ставить только с шатунами от нее же.
в 083 блок только с коленом 71
в калиновский с 75.6

[KM]

Оно тебе нужно за такую цену?

[Lex99]

может просто клапан зажат или раскоксовыватель поможет....

[jivot86_28]

не компрессия нармальная все перемерили заново просто я хотел на проровских поршнях полетать понюхать что ето! да только теперь другая заморочка вчера начел выезжать с работы проехал метра 2 и опять пошли провалы на первой передаче! ели вернулся назад! решил побыстрому проверить ! и такая вот фигня газуешь на первой камере вобще просто тупит даже не набирает уперлась как будто и фырчит начинаешь второу камерой разгозовывать вроде как набирает только газ отпускаеш сразу глохнет! у меня и раньше такая фигня была решил поменять все карб новый тайга! камутатор новый ! трамблер новый ! поездил буквально день приехал решил карб отрегулировать так как жрал много да заливал свечи подрегулировал все нормально покатался минут 5 и заглушил а да перд етим залил 10 литров бензина 92 и туда грамм 100 присадки для бензина она вроде как написанно поднимает октановое число и улучшает работу двигателя! вот такая вот запара! p.s искра есть топливо есть впрыск карба есть !

[Taliman]

Установка поршней от приоры на 8v))) ну-ну)))

[Ксенон]

плохая идея лить такие присадки

[jivot86_28]

да вот и я думаю не очень идея!вот сейчас поедунаверно на работу сливать бензин смотреть чего в баке тварится! и все чистить!

[MIHAIL SVETLOV]

не компрессия нармальная все перемерили заново просто я хотел на проровских поршнях полетать понюхать что ето! да только теперь другая заморочка вчера начел выезжать с работы проехал метра 2 и опять пошли провалы на первой передаче! ели вернулся назад! решил побыстрому проверить ! и такая вот фигня газуешь на первой камере вобще просто тупит даже не набирает уперлась как будто и фырчит начинаешь второу камерой разгозовывать вроде как набирает только газ отпускаеш сразу глохнет! у меня и раньше такая фигня была решил поменять все карб новый тайга! камутатор новый ! трамблер новый ! поездил буквально день приехал решил карб отрегулировать так как жрал много да заливал свечи подрегулировал все нормально покатался минут 5 и заглушил а да перд етим залил 10 литров бензина 92 и туда грамм 100 присадки для бензина она вроде как написанно поднимает октановое число и улучшает работу двигателя! вот такая вот запара! p.s искра есть топливо есть впрыск карба есть !

выкручиваешь эмульсионные столбы и можно даже жиклеры из колодцев и долго и упорно дуешь туда воздухом,затем все собираешь и едешь.Если непоможет-меняй карб.

[jivot86_28]

все решилось сегодня просто и банально как оказалось! решил продуть карб и завести на простом бензине! все ето сделал толку ноль решил глянуть по проводке что может быть и оказалось что фишка датчика хола неплотно одевалась! у меня там нет защелки сделал пока на время из проволки! и все вроде тьфу тьфу нармально да старый карб умер! жалко канечно 24 26 был да и так дорабатывал его не много но карб от тайги мне кажется даже получше идет надо вот только поставить носик в обе камеры так еще будет получше!

[Bezbamperov]

надо вот только поставить носик в обе камеры так еще будет получше!

До сих пор ведётся много споров о том,насколько это целесообразно,я придерживаюсь мнения о том,что распылитель должен подавать топливо в обе камеры,ИМХО

[Kor4-04]

Так что там с поршневой? Такая же ситуация, думаю какую поршневую поставить 2110, или облегчённую, как на приоре, гранте. Человек занимающийся расточкой блока, говорит ставь 2110 она надёжней, и прироста мощности облегчённая не даст, а рассыпится только быстро.

[Vint]

Послушай умного человека.