Сообщений в теме: 44

[Dj_PAnama]

Народ помогите понять в чем дело. вот предистория. решили поправить зажигание. поправили поехали проверять, полет нормальный, далее я нажал на тапочку, доехал до 120 и она заглохла. трамблер менял катушку менял комутатор менял. бензин есть и помтупает в карб и в камеру сгорания. искра есть на всех проводах и всех свечах, НО ЗАВОДИТСЯ НЕ ХОЧЕТ.

Сообщение отредактировал Dj_PAnama: 02 May 2009 - 18:17

[Dj_PAnama]

что, никто не знает даже что может быть и какие варианты попробывать?

[lucky star]

меряй компрессию мож цепь перескочила она схватывает вобще

[Dj_PAnama]

компрессия есть везде кроме второго цилиндра. я пологаю что кольца полетели. ну что теперь вместо простой замены колец наврено буду собирать новый движок))). всем спс.

[ролен]

не факт что кольца может клапан прогорел или прокладка бывает и такое! сыми голову и узнаешь!

[RSC]

если б в одном цилиндре кольцо б кончилось-он бы хотя бы троил...мне кацца все-тки что то с цепью

[Dj_PAnama]

ну сегодня ставил по метке шкив коленвала. и смотрел на бегунок. бегунок направлен ровно на первый колодец. знач цепь не перескочила. логично или я не прав? ну да всеравно разбирать буду наврено. и поймц что к чему)

[RSC]

как вариант-перепутали при установке порядок проводов свечных...сверься с правильным еще раз )

[АНТИкор]

Попробуй бегунок на 180 повернуть. Если был напр на первый то сделай на четвертый то есть 180.

[NYBLIN]

бегунок в конце такта сжатия должен смотреть не на колодец первый а на контакт первого цилиндра в крышке. Да и конденсатор на всякий случай замени.

[Dj_PAnama]

у меня бесконтактное. поставил я бегунок на контакт первого на крышке. а толку мало. думаю надо бошку снимать и смотреть на клапана может прогорели.

[RSC]

порядок проводов проверил или нет?

[Dj_PAnama]

снял седня голову на 2 цилдиндре на поршне задиры и кусочик чевото непонятного на поршне

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[2bad4u]

детонация, оплавление, прихват.... трамблёр покрутили... да.

[ролен]

жаль

[Dj_PAnama]

ну да покрутили.))))))))))) ладно это пол беды. отдали бошку в ремонт. возник вопрос на сколько фрезернуть голову без особого вреда. чтоб повысить степень сжатия и тд.??? блок будет точится под 1,6, 79поршня.

хотя у мя еще один вариант поставить блок 21213. ии обьем будет 1,8. и ход поршня 84. и поршня 82 круто будет))))))

Сообщение отредактировал Dj_PAnama: 18 April 2009 - 14:53

[Belkin]

пробовал, не всегда удачно выходит... будь аккуратней с точносью...стреляет больно...

[Dj_PAnama]

пробовал, не всегда удачно выходит... будь аккуратней с точносью...стреляет больно...

Поподробней в этом моменте пожалуйста.???
головка от моего движка встанет на блок 21213? (да/нет) есть ли какие замечания по поводу такой установки.(движок 2103)
просто не вижу смысла точить свой старенький 1,5 литровый движок под 79 поршня и кататся еще тык70км. чем поставить новый блок 21213. по цене будет на 5 тык дороже.

Сообщение отредактировал Dj_PAnama: 18 April 2009 - 16:41

[Athlon Fx]

Станет головка как родная

[Dj_PAnama]

Dj_Panama: Если он проходит по перечню заменяемых частей для данной модели, все без проблем. Меняете блок и в МОТОТРЭР вносите изменения в СТС и ПТС. А, вот если нет, то надо получать разрешение на автовазе или в центре который имеет лицензию на выдачу данного разрешения.


я так пологаю я этот блок не зарегестрирую да?