Сообщений в теме: 75

[L.I.S_62]

всем привет.наконец то созрел для создания темы,после долгого курения форума) но не кидайтесь сразу тухлыми помидорами и прочим,всё таки я новенький и на форуме и в авто)

Есть 21099 1,5i 8кл абсолютный сток.(в плане внутренностей)

Хочется сделать более совершенное авто для города, крутить более 5000об для меня - редкость.нужен прирост динамики.не только с 4000об.

Очень хочу услышать ваши советы, но не предлагать следующее:

-выкинуть на помойку и купить другое авто
-пилить голову (так как авто прошёл всего 50000 причем макс.обороты для него были 4000) и прочую доработку гбц


так же есть мои задумки для комментариев:

поставить вал 10.93 или 10.82 (не помню точно маркировки) + облегченная шестерня pro sport
дроссель 52мм
ресивер ?
паук 4-2-1 далее ваши варианты?, что бы не было рева прямотока, хотелось бы 2 трубы сзади
чиповка

что это в целом даст ?

повторюсь ещё раз...хочется что бы автомобиль ехал с самых низов до 5000.

спасибо заранее.и если можно на русском языке)

Сообщение отредактировал L.I.S_62: 10 March 2009 - 00:21

[*no_name*]

Тууууууурбооооо

[L.I.S_62]

курю пока ещё про компрессор http://vkontakte.ru/...83387.....(не реклама).... как я понял если вкорячить турбо это опять же прирост после 4000об ? а так же переборка двигателя постоянная ? наконец турба быстро умерает и ремонтировать её ссмысла нет ?

Сообщение отредактировал Корн: 10 March 2009 - 16:21

[*no_name*]

курю пока ещё

ИМХО так проще... Нах всякие валы, ресиверы итп...
Задуй 0.3b... Норм ехать будет и динамика возрастет нормально...

[Alanchik]

обожаю советчиков таких... турбо...

Автор, 10ю93 до 3 мертвый, а потом ураган до 7-7.5 тебе он точно не подойдет.

Лучший выход для тебя делать 16 клапанов и объем увеличить = новый мотор полностью, но судя потому, какие аргументы ты приводишь против запила бошки, то это варианты не для тебя.

дроссель 52 и пауки с выхлопами толком ничего тебе не дадут, кроме понтов перед друзьями.

с таким подходом лучше не лезть в мотор, ездий так.

[L.I.S_62]

Автор, 10ю93 до 3 мертвый, а потом ураган до 7-7.5 тебе он точно не подойдет.

ну хотя бы с 3ёх....)везде пишут что это "гражданский" вал вот и привел его в пример.. а насколько мертвый ? хуже стока ?

Лучший выход для тебя делать 16 клапанов"

насколько это дорого может встать ?

с таким подходом лучше не лезть в мотор, ездий так.

спасибо конечно, но все же надеюсь и верю в другие варианты)

Сообщение отредактировал L.I.S_62: 10 March 2009 - 03:23

[`e1]

Автор,с таким подходом тебе стоит положить валик и не парится. 10.9 норм подьем. на низах особо ничего не теряется,зато после 3-3.5 гораздо бодрее. да и на обгонах если что крутанеш до 6-6.5 ничего страшного.Ну и по хорошему низ сделать 1.6,но этот вариант похоже тоже отпадает
А так,если хочеш быстро надо пилить голову и делать низ,смысл очковать за гбц? в любой барахолке они продаются за копейке можеш купить уже запиленную тысяч за 8-10 уже с валом а свою положить на полочку. либо купить бу башню и отдать ее на растерзание.Потом если надоест или надумаеш продавать авто поставиш сток а эту продаш)
короч либо кроилово либо тошнилово решать тебе
большинство на этом форуме выбирают первое,остальные дергают)

Сообщение отредактировал `e1: 10 March 2009 - 01:59

[L.I.S_62]

ок, добавлю ещё один вопрос : Какими путями можно улучшить всё что до 3000об?

[*no_name*]

ок, добавлю ещё один вопрос : Какими путями можно улучшить всё что до 3000об?

V6/V8/W12))))))))

Сообщение отредактировал *no_name*: 10 March 2009 - 03:35

[L.I.S_62]

V6/V8/W12))))))))

я имел ввиду диапозон оборотов до 3000об)

[*no_name*]

А я имел W12 6.0 (можно на самом деле ещё битурбо сделать))))))))))))))))))))
Блин я бы на твоем бы месте только чипанул бы январь и все...

[L.I.S_62]

Блин я бы на твоем бы месте только чипанул бы январь и все...

чипанется он и так...но можно ведь ещё что то выжать без запила, а поэтому и спрашиваю....

[MIHAIL SVETLOV]

получить что то большее до 3000 можно только увеличив рабочий обьем.Распредвал-это то что почувствуете после 4000.Почему именно 10.93 есть валы динамика есть окб двигатель с низовыми характеристиками.Рессивер свой оставьте,можно поставить вал и выхлоп прямоток но тихий.будет и момент и мощность но мощность все равно будет около 6000.

[ВЛАДлен]

получить что то большее до 3000 можно только увеличив рабочий обьем

абсолютно согласен)

[*no_name*]

абсолютно согласен)

До W12 6.0, тогда точно поедет

[AGN]

выкинь на помойку и купи другое авто... если для тебя 50 тыкм не пробег - ресурс после форсировки тебя сильно удивит...
КГАМ короче... и ник плагиатный...

[sharky]

и ник плагиатный...

[Гипс]

выкинь на помойку и купи другое авто... если для тебя 50 тыкм не пробег - ресурс после форсировки тебя сильно удивит...
КГАМ короче... и ник плагиатный...

[Juse]

автору посоветовал бы вал 10.63 да 3000об не хуже стока, с 3000 до 6500- 7000, ощутимая прибавка, низы поднять только объемом ну и измение ряда и гп в кпп также приподнимет твои низы, рес и дросель в данном случае будут лишними а вот штаны и резонатор стоит прикупить.

[LIS!!!]

обожаю советчиков таких... турбо...

Автор, 10ю93 до 3 мертвый, а потом ураган до 7-7.5 тебе он точно не подойдет.

Лучший выход для тебя делать 16 клапанов и объем увеличить = новый мотор полностью, но судя потому, какие аргументы ты приводишь против запила бошки, то это варианты не для тебя.

дроссель 52 и пауки с выхлопами толком ничего тебе не дадут, кроме понтов перед друзьями.

с таким подходом лучше не лезть в мотор, ездий так.

Полный +1...во всех словах...
и к АГНу полный +1...

Корчое не парьсебе мозг..если ты так рассуждаеш ьо тюнинге и о моторе,то весно тебе ездить на стоке и не суваться дальше..максимум положи НИЗОВОЙ валик...сразу гвоорю,как не посоветую...не люблю такие валы)