Сообщений в теме: 18

[lfs]

У меня ваз 2110 с двиглом 21114 8V хочу убрать катколлектор и поставить паук
какой паук мне подойдет (под штатный резонатор с фланцем), кде его купить в питере и желательно не дороже 4000р?(nex не предлагать)
и в чем разница между пауками от зубил 8 клапнников и моим двиглом? т.к. цена моего переваливает за 5000р а на другие старые движки около 3000-4000р

[lfs]

был на фучика там мне все объяснили отличаются они только диаметром труб
цена паука на ваз 2110 как на 1.5 так и на 1.6 3000р
с отверстием под лямбду 3300р
но вот есть одна проблемка, мне лучше чтоб прибавка была на низах а там паук только 4-1
я гдет читал, что паук 4-2-1 дает прибавку на низах а 4-1 на высоких оборотах это так? или там не такая большая разница?

[bartalbe]

единственные выпускные системы дющие прибавку ээто U power еще есть ТЛТ правдо с заказом тока через юр лицо

[Корн]

Любой паук ничего - если думать о выпуске, то о полном!
Паук 4-2-1, резонатор, глушитель... Смысла покупки паука с диаметром труд 45мм, если есть таковые в продаже теряется.... Только делать весь выпуск, например на 51-й трубе...
Разница между 10-м пауком и зубильным есть, по-моему по длине...
Цена нормального паука в районе 3000-3500...

А на счет только U павер или еще что-то это бред! Просто выпускная система должна быть нормального качества, желательно настроеной или хотябы созданной под конкретную модель автомашины... Не мало важно это сборка и установка тех же графитовых колец соответствующего диаметра, а не о стока!

[Dragon]

был на фучика там мне все объяснили отличаются они только диаметром труб
цена паука на ваз 2110 как на 1.5 так и на 1.6 3000р
с отверстием под лямбду 3300р
но вот есть одна проблемка, мне лучше чтоб прибавка была на низах а там паук только 4-1
я гдет читал, что паук 4-2-1 дает прибавку на низах а 4-1 на высоких оборотах это так? или там не такая большая разница?

http://www.avto99.ru...ex.php?page=241

[lfs]

Любой паук ничего - если думать о выпуске, то о полном!
Паук 4-2-1, резонатор, глушитель... Смысла покупки паука с диаметром труд 45мм, если есть таковые в продаже теряется.... Только делать весь выпуск, например на 51-й трубе...
Разница между 10-м пауком и зубильным есть, по-моему по длине...
Цена нормального паука в районе 3000-3500...

А на счет только U павер или еще что-то это бред! Просто выпускная система должна быть нормального качества, желательно настроеной или хотябы созданной под конкретную модель автомашины... Не мало важно это сборка и установка тех же графитовых колец соответствующего диаметра, а не о стока!

у меня щас стоит сзади Prosport DTM на 51ой трубе
резонатор стандарт только в конце переходник приварен под 51мм
пока возьму только паук, но в дальнейшем хочу и резонатор поменять
отсюда вопрос:
брать паук 4-1 или искать 4-2-1?
и какой резонатор поставить?

[Dragon]

Я бы рекомендовал 4 звязды они самые долгоиграющие если конечно радной найдёш !!!!! Бери сразу паука и резонатор а то фигня получаетса НЕ 2 НЕ 1.5 )))))))

[bartalbe]

Я бы рекомендовал 4 звязды они самые долгоиграющие если конечно радной найдёш !!!!! Бери сразу паука и резонатор а то фигня получаетса НЕ 2 НЕ 1.5 )))))))

незабудь также довавить что 4 звезды прогарают очень быстро даже паук , 4 звезды возили на стенд в тлт они не точто не показади прибавки они работаю хуже чем стокавая система на базе 45 мм вот тебе твои четыре звезды
Ты U power ставил чтоб говорить что 4 звезды самые долго играющие

[Dragon]

Когда возили ???? где брали ??? у меня народ катаетса (не один человек, а много ) уже 2-й сезон все ОК только глушаки гниют!!! Тогда да и сейчас много подделок 4 звезды стало !!!)))

[bartalbe]

Когда возили ???? где брали ??? у меня народ катаетса (не один человек, а много ) уже 2-й сезон все ОК только глушаки гниют!!! Тогда да и сейчас много подделок 4 звезды стало !!!)))

та кбы и написал сразу что четыре звезды которые были два года назад и те которые сейчас две большие разницы качество ухудшилось после смены руководства не стенд возили летом

[Dragon]

точно не скажу что там с качеством сейчас, но будующим летом поставлю себе 4 * паука и резонатор, пока у меня инфы нет по поводу ухутшения качества, но могу узнать достаточно сделать телефонный званок !)))))

Сообщение отредактировал Dragon: 21 December 2007 - 13:15

[lfs]

Еще хотел узнать повлияет ли какнибудь паук на звук выхлопа относительно того который был с катколлектором?
щас у меня при сбросе с 2700-2900об\мин происходит хлопок (достаточно четкий и громкий) это нормально?
и про контроллер котел узнать: Где и за скока можно перепрошить bosh 7.9.7? и возможно ли это?
если нельзя, то возможно ли без перепрошивки поменять параметр включения вентилятора охлаждения и сколько это будет стоить?

Сообщение отредактировал lfs: 22 December 2007 - 10:29

[bartalbe]

Еще хотел узнать повлияет ли какнибудь паук на звук выхлопа относительно того который был с катколлектором?
щас у меня при сбросе с 2700-2900об\мин происходит хлопок (достаточно четкий и громкий) это нормально?
и про контроллер котел узнать: Где и за скока можно перепрошить bosh 7.9.7? и возможно ли это?
если нельзя, то возможно ли без перепрошивки поменять параметр включения вентилятора охлаждения и сколько это будет стоить?

Бош можеш сразу выкинуть его прошить нельзя а если и ктото возьмется то хороше 100% не сделает за температуру включения вентилятора отвечает как раз твой бош так что выводы делай сам

Сообщение отредактировал bartalbe: 22 December 2007 - 12:02

[lfs]

нужно ли снимать впускной коллектор при установке паука и снятия катколлектора или можно снизу все сделать?(двиг. 21114 калиновский с пластиковым ресивером)
если делать без снятия впуска то оставлять старую прокладку? (8кл!!!)
и вобще хотелось бы поподробнее узнать про снятие и установку

[lfs]

Ау....
помогите!!
расскажите че и как делать
с какой стороны впихивать паук на 8кл

[Dragon]

ресивер снимать болюбому так удобние

[lfs]

вобщем купил паук 4-2-1 8кл
когда покупал не посмотрел а щас заметил, что фланец который крепится к головке немного кривой
получается так что центральная часть фланца (где трубы второго и третьего цилиндра) на 2-3мм выпирают чем крайние
как выправлять или притянется гайками? (хотя неуверен что притянется там толщина фланца 10мм)

и еще одна проблемка позже сфоткаю
отверстие под ЛД расположено рядом с соединением 2-1 но посмотрев вовнутрь понял что перегородка между трубами мешает датчику улавливать газы из 2го и 3го цилиндра, это нормально или мне приварить новую чуть подальше (место позволяет вварить дальше)?

[lfs]

Сообщение отредактировал lfs: 29 December 2007 - 18:49

[lfs]

помогите!!!
как выправить?