Сообщений в теме: 53

[Mr.KAKTYC]

тачка гражданская, виражи на ней делать никто не будет. нужно немного опустить, чтобы колесо стало ровно в арку, чуть пожестче но желательно с сохранением комфорта.

на заднее сиденье изредка садятся тела, в багажнике 30 кг

есть способы?

Сообщение отредактировал Mr.KAKTYC: 16 February 2010 - 13:43

[Ultimateuse]

Ровно в арку - это уже пружины -40. Придется ставить аммортизаторы тоже с коротким штоком, чтобы не болталась пружина. Я бы на твоем месте просто поставил бильштайн В4. Будет сток, но жесткий и цепкий. Недорого притом.

[DAGGER]

нифига - по арке - это -25 фобосовских пружин! -40 это уже спорт и ниже! колесо своим профилем будет чуток В арке! и для занижения до 40мм никакой укороченный шток не нужен! не пугайте человека!
советую легкое занижение (выше написал) и нормальные газовые амики! все! я давно ищу такое. методом проб пришел к этой конфигурации!

[Ultimateuse]

DAGGER, никто никого не пугает. У меня стоковые эйбахи с В4 вставали внатяг. Т.е. если обрезать хотя бы виток - стали бы болтаться. Особенно сзади.

[demoN2114]

eibach pro kit -30 уже давольно заметно, их даже стягивать не пришлось при установке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Mr.KAKTYC]

eibach pro kit -30 уже давольно заметно, их даже стягивать не пришлось при установке.

Эйбах стоит 7000 или мне показалось? Это слишком дорого для гражданской.

Может имеет смысл спилить виток со штатных прожин и поставить другие аммо? Какие тогда?

Сообщение отредактировал Mr.KAKTYC: 11 February 2009 - 13:53

[Ultimateuse]

Комплект пружин с аммо от KW, -40.


Mr.KAKTYC, для гражданской такую подвеску и не надо ставить. Ее обычно ставят любители погонять, у кого под капотом уже что-то есть. Для улучшения управляемости достаточно поставить хорошие газовые стойки.

[DAGGER]

прости! че то не нашел ваще инфы - классика это али другая машина? если классика, то мои слова в силе, если нет - то беру слова обратно, про ваши стойки и т.п. ваще не в курсе! )

[Mr.KAKTYC]

Mr.KAKTYC, для гражданской такую подвеску и не надо ставить. Ее обычно ставят любители погонять, у кого под капотом уже что-то есть. Для улучшения управляемости достаточно поставить хорошие газовые стойки.

А стоковые пружины спилить?
Какие стоки посоветуешь?

Под капотом у нас прошивка от Паулюса и все.


ПС, туманки хороши, четкое место нашел.

прости! че то не нашел ваще инфы - классика это али другая машина? если классика, то мои слова в силе, если нет - то беру слова обратно, про ваши стойки и т.п. ваще не в курсе! )

Так вроде написал в инфо - Авто:14



---

Я еще помню, были опоры СС20 какие-то с занижением. Есть смысл? На них пилены пружины лягут?

Сообщение отредактировал Mr.KAKTYC: 11 February 2009 - 13:59

[Ultimateuse]

Какие стоки посоветуешь?

Я уже сказал какие в 1-м посте. В4. Кардинально меняют поведение. Если специально не убивать, хватает очень надолго.
Пилить пружины есть колхоз, в нормальном тюнинге такое никому в голову не придет. Да простят меня любители картов.

[NYBLIN]

если уж пилить пружины это колхоз то тут половина форума колхозники.

[Mr.KAKTYC]

Я уже сказал какие в 1-м посте. В4. Кардинально меняют поведение. Если специально не убивать, хватает очень надолго.
Пилить пружины есть колхоз, в нормальном тюнинге такое никому в голову не придет. Да простят меня любители картов.

б4 двухтрубные которые? а как они себя ведут в плане комфорта?

[Ultimateuse]

Mr.KAKTYC, комфорт дело тонкое. Кому-то для этого лучше масло ставить . Мне важнее было убрать ацкие крены. А так слегка потряхивает на мелких кочках, зато большие на скорости хорошо отрабатывает и не раскачивается. Сколько у них труб - не вникал , такие, в черном корпусе, цена в районе 1700р.

[Mr.KAKTYC]

Mr.KAKTYC, комфорт дело тонкое. Кому-то для этого лучше масло ставить . Мне важнее было убрать ацкие крены. А так слегка потряхивает на мелких кочках, зато большие на скорости хорошо отрабатывает и не раскачивается. Сколько у них труб - не вникал , такие, в черном корпусе, цена в районе 1700р.

А если как начальное антикризисное решение - поставить растяжку кузова? Крены станут меньше?
А потом уж и аммо. Асоми кстати подойдут к бильштайнам б4? Как оно вместе?

[Ultimateuse]

Крены зависят только от жесткости аммортизаторов на сжатие, также косвенно слияют жесткость пружин и стабилизаторов. Посему установка газонаполненных аммртов существенно убирает крены. Растяжка придаст только жесткость кузову. Асоми это качественный сток, подойдут конечно.

Сообщение отредактировал Ultimateuse: 13 February 2009 - 13:58

[Рафаэль]

Плаза супер спор с укороченным штоком -50мм, и пружины -70мм или -90мм. По мойму самый отпимал.

[bzek]

Плаза супер спор с укороченным штоком -50мм, и пружины -70мм или -90мм. По мойму самый отпимал.

+1
Для гражданской тачки в самый раз , дёшево и сердито.

[Ultimateuse]

ПСС давно не видел в продаже. Только ПС.

[Mr.KAKTYC]

скажите, а если ставить в будущем плазу, можно ли сейчас поставить опоры SS20? что еще с СС20 совместимо кроме стока?

[Ultimateuse]

Смотря какие сс20. Есть нового образца, у которых шток вращается.