Сообщений в теме: 41

[Scorpion]

Уважаемые пользователи сайта,вот такая проблема с печкой на кочках бывает что начинается визг..... какую лучше поставить печку на классику ? ну что бы без переделок или минимум переделок....

[Серега85]

Визг появляется скорей всего из-за того что в моторчике износился (Типа пластмассовый подшипник)! Купи новый маторчик печки с нормальным подшипником! Он подороже, но толк будет. Мне помогло!!! Свистел по адски...

[Scorpion]

Визг появляется скорей всего из-за того что в моторчике износился (Типа пластмассовый подшипник)! Купи новый маторчик печки с нормальным подшипником! Он подороже, но толк будет. Мне помогло!!! Свистел по адски...

Спасибо за помощь ! буду менять

[tolstiy_21043]

Уважаемые пользователи сайта,вот такая проблема с печкой на кочках бывает что начинается визг..... какую лучше поставить печку на классику ? ну что бы без переделок или минимум переделок....

Бери только НЕ с пластиковым подшибником!!! Я на этом попал через 2 месяца опять менял!!! Их легко различить их всего 2 вида: тебе нужен тот на котором крыльчатка прикручивается гайкой а те которые на каком-то замочке это плохие и через 1-12месяца будешь опять менять!!!

[Y0dasan]

С классикой раньше дел не имел, вопрос - под рулем справа, есть рычажок, по-видимому относиться к функции печки, так вот он почему то ходит у меня без фиксированных положений так и надо?
И как в 21053 обстоят дела с обогревом? Стоит ли чтото менять, или итак отлично греет?

Сообщение отредактировал Y0dasan: 24 September 2009 - 02:51

[slyer]

под рулём справа рычаг дворников, тебе его видимо менять вместе с другими подрулевыми

[Y0dasan]

Не не там, почти у педали газа чуть выше, если опустить рычаг то от туда печка дует

[Metiz]

Y0dasan, у меня тоже она не фиксируется,просто сама ручка тугая и из-за этого она вниз не опускается (кстати толку от нее никакого так и так дует от туда)

[slyer]

а! НУ ДЫК ЭТА ХРЕНЬ ОТКРЫВАЕТ ОБДУВ ног. я на шестёре у себя сломал её

[Михалыч]

забудь про нее, ни у кого не работает, не закрывается ))))

[Y0dasan]

ну ноги то всегда в тепле надо держать - думают на автовазе ))

[STRITREY]

не знай, у меня всё ещё есть шестерка, всё работает и закрывает

[Prodigy]

Вобщем расскажу немного что происходит.


Когда включаешь печку все вроде нормально, радиатор горячий, заслонки все шевелятся(ну свежая машино вроде как никак)... НО! Как такового тепла в салоне не ощущается. Потому что сам обдув просто никакой Такое чувство, что из панели кто-то сидит и просто ртом дует, ваще слабо... В уши, которые на боковые стекла идут ваще нихера не дует  Вот уже незнаю как быть...



В чем проблема??? Что можно сделать с печкой? Как нибудь ее может там усовершенствовать, посоветуйте плззз... А то ездить нереально с затянутыми окнами



ЗЫ: Когда выйдешь из машины, минут 10 печка кочегарит, садишься вроде тепло хорошо и стекла оттаяли, но только поехал все писец...

ЗЫ2: И еще вчера щупая потолок, обнаружил сюрприз - под ним просто куски льда к крыше примерзшие... Это нормальное явление? 

[Moron]

момент1 а машина не на гарантии?
момент2 мож мотор печки полное г... и лучше его заменить на подшипниковый?! у меня так было на пятере... мож заслонка снизу еще пропускает(неплотно закрывается)

[nikosha87]

Если по звуку вентилятор крутится нормально, то скорее всего либо не открывается заслонка рециркуляции, либо у тебя засран сам радиатор. Обычно там тьма листьев и всякого рода хлама.
если радиатор, то это снимать печку и сам радиатор...

[Prodigy]

Вобщем ситуацыя такая, на выходных тут была необходимость быстро ехать, вот чото притопчил в пидальку, позже заметил все отпотевает И из сопл дует, типа просралось все чтоле

Ну пока не стал ее разбирать, может просто завоздушена была. Ну щас норм вроде

[nikosha87]

Prodigy
завоздушеная система дует просто холодным. Если потока нету ищи засор.

[DeNSSS]

если сливал тосол, то может быть воздушная пробка в радиаторе(тогда обычно печка холодным дует и машина,
не нагревается до рабочей темперетуры).
Или как уже говорили ищи засор

[AntiPose]

Гхе....а ты открываешь ток горячий регулятор или и тот и другой?))))))))))
Просто я так ездил первую свою зиму - думаю "Нахрен мне холодный"... так бы и ездил, если б брат не сказал об этом... а там - холодный он вообще дует, а горячий - ток кран открывает в печку....

поясню - если ты ток горячий открыл, а холодный закрыл, то у тебя в печке льется горячий антифриз и она воздух греет своим теплом (как батарея в квартире), если открываешь холодный - то его начинает продувать холодный воздух... эффект фена...который волосы сушит, в плане))))) в общем Ташкент у меян в машине, зимой в куртке и с задраенными окнами ездить нереально...

Если ты все таки оба открываешь - где-то или воздух или мусор....

Сообщение отредактировал AntiPose: 11 November 2009 - 23:24

[Y0dasan]

Гхе....а ты открываешь ток горячий регулятор или и тот и другой?))))))))))
Просто я так ездил первую свою зиму - думаю "Нахрен мне холодный"... так бы и ездил, если б брат не сказал об этом... а там - холодный он вообще дует, а горячий - ток кран открывает в печку....

поясню - если ты ток горячий открыл, а холодный закрыл, то у тебя в печке льется горячий антифриз и она воздух греет своим теплом (как батарея в квартире), если открываешь холодный - то его начинает продувать холодный воздух... эффект фена...который волосы сушит, в плане))))) в общем Ташкент у меян в машине, зимой в куртке и с задраенными окнами ездить нереально...

Если ты все таки оба открываешь - где-то или воздух или мусор....

ЫЫЫ А я всегда думал что красная шкала отвечает за температуру потока, а синяя за интенсивность воздушного потока. и никакого холодного воздуха