Сообщений в теме: 40

[master_shadow]

Извиняйте если не в том разделе ибо не знал где разместить.



Итак возникла у меня безумная идея...Точнее она витала в мозгу еще год назад, но что-то не сложилось. А теперь снова не дает покоя. Захотелось собрать самому авто. А именно 2108. Купить новый кузов ну и соответ-но все остальное. А свою машину продать предварительно сняв для новой некоторые девайсы, внедрив заводские: тормоза передние (задние новые лежат в гараже), колеса, зеркала, пружины, опоры стоек, музыку.
И конечно же собирать сразу не сток. Поэтому не хочу кузов со всем навесным, ибо: дорого (180тыс это слишком), сиденья передние гумно, опять разбирать чтоб сделать шумку и избавиться от сверчков.
К тому же уже едет гбц 16v, можно сразу собрать 16v на блоке калина. Да и генератор на другой хочу поменять и коробку делать. Вот и возникла такая идея. Должно выйти не дороже нового ваза но намного лучше.

Что думаете по этому поводу? Бред? Просьба не игнорировать тему ибо важно.

[shmeel]

мое мнение-ДЕЛАЙ.гимора много но зато качество сборки будет на совесть.тоже так хочу но сначала нужна жоповозка........а потом

[master_shadow]

Единственное что времени уйдет много. Просто чтоб переделать свое авто под то что хочу тоже не мало стоит...да и запчастей останется немало которые проще оставить чем продать за бесценок. Только вот оформят ли потом такой самодел в ГАИ?

Сообщение отредактировал master_shadow: 18 June 2008 - 13:12

[LIS!!!]

многие хотят...не каждый дрешается..

если думаеш ьчто выйдет дешевле чем новая..ну или так же..то очень ошибаешсья...
тюнинг увлечет и будет хочетстя во всю сразу не сток..а весь не сток денег стоит..и регистрация на учет тебе будет стоить не 5 копеек с полностью не стандартной машиной...

Без жоповозки такой проект анриал делать....а так..удачи..

[master_shadow]

В принципе пару месяцев без машины обойтись не сложно...Город у нас маленький...А расходы и так планируются...Хотя машина возить запчасти не помешала бы)))Но ведь для этого есть друзья и знакомые)))Впринципе для нового авто будет уже иметься немало частей. Помимо того что я описал вначале еще есть: стекла дверей и задка, уплотнители стекол, а коробку и двиг итак планировалось делать

Сообщение отредактировал master_shadow: 18 June 2008 - 13:32

[master_shadow]

Что дешевле новой это я и не надеюсь. Просто я получу авто какое планирую получить без кучи замен штатных деталей, и без надобности исправления огрехов сборки салона...
Вобщем скорее всего буду собирать. Подготовлю сначала то что не купишь сразу в магазине а потом можно и кузов заказать...Подскажите пожалуйста т.к. авто снято с производства могу ли я поставить на него двиг 21124? если нет то поставлю 11183 т.к. новые самары идут с этим блоком...Про не хочется отдавать мастерам сверлить блок под маслянные форсунки...нет доверия

Сообщение отредактировал master_shadow: 18 June 2008 - 19:01

[LIS!!!]

если ты думаешь, что у тебя это все займет "пару месяцев" то я тебе уже сочувствую)) сликшмо позитивный настрой))


Ты же говорил что сразу будеш ьпокупать тюнинг запчасти,раз уж собирать..и тут же спрашиваешь про можно или нельзя ставтиь...
на таз вообще тюнинг ЗАПРЕЩЕН....ничего нельзя!и 15 колеса тоеже нельзя.и. здт и 15 тормоза и тонировку и т.д. и т.п...как же ты тогда собрался все это ставит ьесли тебя волнует фактор разрешенности?

124 двиг нельзя ставить,но всегда везде с овсеми можно договоритсья и люди которые заморачиваются добиваюст яего поставновки на учет..ну само собой не за бесплатно....

[master_shadow]

пару месяцев это чисто на сборку. Т.е. когда двиг и коробка будут готовы. Чисто все поставить. А на подготовку этого всего конечно же уйдет больше.Фактор разрешенности роли не играет...Беспокоит что не впищут в птс двиг 21124...Это и будет главный гемор. А насчет остального можно не беспокоится. В птс не пишут какие у мну колеса и т.д.

[Leks]

У меня друг занялся сборкой с нуля девятки. Купил б/у кузов 2005 года за 2000 тыс руб. вот ща уже подвеску собрал всю... Хороший вариант всю машину узнать! Геморная веЩь однако, но полезная!

Сообщение отредактировал Leks: 18 June 2008 - 20:32

[Over]

чтобы собрать нормально тачку нужен минимум год. Хотя если не работать и целыми днями висеть в гараже - можно и за пару месяцев уложиться.
Самоделы у нас не регистрируют, ПТС не дадут. Надо чтобы связку кузов+мотор сделали где-то где можно получить под это дело ПТС (знаю что так могут сделать в Чехов-лада)

сразу скажу бюджет такой затеи больше 300К рублей, если собирать стоковую машину из новых запчастей.

У меня друг занялся сборкой с нуля девятки. Купил б/у кузов 2005 года за 2000 тыс руб. вот ща уже подвеску собрал всю... Хороший вариант всю машину узнать! Геморная веЩь однако, но полезная!

я тебе подвеску за день соберу, я посмотрю что будет когда он начнет салон собирать с проводкой и кучей мелочей.

[Grunger74]

Поповоду сроков и денег - планируемые числа можешь смело умножать на два, это закон любого тюнинга Обязательсно всплывут какие нибудь мелочи, на которые и время потратишь, и деньги и нервы.
Плюс траблы с регистрацией - официально сборка автомобиля из запчатей запрещена. Не знаю, как у вас в Махачкале, а у нас такое не проходит
Если для тебя эти вопросы решаемы - почему бы и нет??

[AGN]

Купи в хламину разбитую машину... по свежее... под документы... и оформляй замену агрегатов... и никакого самодела... максимум - придется купить справку из сервиса о квалифицированной установке агрегата...

[VALET]

Идея хорошая, но меня смущает качество запчастей в наших магазинах... У нас одна и таже запчасть может различаться отверстиями и тп...

[Over]

Идея хорошая, но меня смущает качество запчастей в наших магазинах... У нас одна и таже запчасть может различаться отверстиями и тп...

а что поделать)

[master_shadow]

Новый кузов стоит 80 тыков (есс-но голый). А 2114 у нас 240 тыков не люкс. Если собирать стог то выйдет дешевле. Уже велись подсчеты. Конечно если собирать сразу тюнинг то выйдет больше этой суммы. Порядка 300 тыков но если переделывать из новья в то что планируется собрать то тут и 400 может не хватить. И главная мотивация из-за чего захотелось этого геморроя: хочется именно 08 новую.
В принципе с электрикой и сборкой-разборкой всего салона знаком. А тех часть вместе с будущим тестем будем делать если все заладится

Сообщение отредактировал master_shadow: 19 June 2008 - 06:37

[dimon2108]

хорошая затея люблю восемь

[zzz7]

мдя...может частично не в тему,никто не знает,скок стоит справка об установке движка?у меня 200 с хреном тыщ без капиталки...вот думаю,пора о смене агрегата думать=)

[master_shadow]

Да копейки эта справка стоит...

[прямоток]

Делай, что задумал. но правильно говорят, что без жоповозки будет нелегко. может стоит купить что то дешевенькое на время постройки?

[Over]

Новый кузов стоит 80 тыков (есс-но голый). А 2114 у нас 240 тыков не люкс. Если собирать стог то выйдет дешевле. Уже велись подсчеты. Конечно если собирать сразу тюнинг то выйдет больше этой суммы. Порядка 300 тыков но если переделывать из новья в то что планируется собрать то тут и 400 может не хватить. И главная мотивация из-за чего захотелось этого геморроя: хочется именно 08 новую.
В принципе с электрикой и сборкой-разборкой всего салона знаком. А тех часть вместе с будущим тестем будем делать если все заладится

кароче считай

кузов ~ 80К
мотор инж 8кл ~ 40К
кпп ~ 12К
задняя балка в сборе + подвеска ~10К
передняя подвеска в сбое ~ 10К(опоры, рычаги, крабы, стаб и т.д.)

итого ~142К только за кузов на колесах с мотором и подвеской. Все сток.

едем дальше

шрусы ~ 6К
рейка с наконечниками + рулевая колонка + картер рулевого механизма ~ 5К
ГТЦ + вакуумник + ручник + тросик + трубки ~ 4К
радиатор ~ 1К
бензобак инжекторный + магистраль ~ 3К
проводка + мозг + черный ящик ~ 8К
педальный узел - ~ 1К
кулиса КПП, тросик сцепы ~ 1К
замок зажигания ~ 1К
выхлопная система в сборе ~ 3К

итого ~175К за машину котрорая теоретически может поехать, если добавить колеса.

потом салон,
торпеда - в сборе 10К
потолок - 3К
передние кресла - 8К
пластик дверей - 2К
пластик задний + пороги+ стойки - 3К
теплошумоизоляция -4К
ручки, козырьки, стеклоподъемники, заглушки, замки и т.д. - 10К
уплотнители, бархотки - 3К
стекла - 3К
диван задний в сбре - 5К

итого ~223К за тачку с салоном, мотором и подвеской

дальше оптика вся - 5К
бампера по 2К за штуку
навесной пластик, подкрылки, зкркала - 2К
бачок стеклоомывайки + моторчки + шалнки + жиклеры + дворники с трапецией и мотором - 6К
раширительный бачек + крантик печки + шланги + печка - 3К

~243К за почти готовую тачку.

докупаем колеса - 10К
руль+подрулевые+кожух - 2К
+всяких мелочей(хомуты, гофры, саморезы, прокладки, втулки и т.д.) набежит на 10К
лампочки, масла, антифриз, тормозуха и пр. расходники - 4К
ремни безопасности - 5К

~271К за вроде как машину, наверняка придется еще что-то докупить из забытого...

а те кто учил в инсте экономику, зануют что себестоймость включает в себя доставку материала

а так же понадобиться сделать сход развал и антикор.

потом потрахаться с документами

получаем больше 300 тысяч стабильно за стоковую 21083 с документами. + стабильно убитый год + надо еще кузов не поцарапать

гарантии на этот таз не будет, а запчасти из магаза - полное г. обычно, либо покупать дорогие, но тогда можешь смело еще 30-50 тысяч приплюсовать.