Сообщений в теме: 47

[?Baxa?]

А если 15 тармазюки ставить все тоже самое делать? И вообще есть ли смысл ставить 15 а не 14? Я сцуко в замешательстве

[KONFUZZ]

Да делается все таккже... только с 1 ньюансом должны быть склбы под 15 тормаза ... 15" тормозные диски.. и другая планшайба

[?Baxa?]

Какая другая? Я какпонял там нужна планшайба под 14 диск и супорт от 12ки, ставишь скопу под 15 диск и все. знаю есть планшайбы под 15 диск сразу там скоба не нужна помойму

[KONFUZZ]

планшайба нужна под 15" .. все остальное остается от 2112

[?Baxa?]

а на планшайбе под 14 диск и скопе про спорт под 15 нельзя чтоли? У Меха так кажись.

[KONFUZZ]

я с 15 точно незнаююю...

[?Baxa?]

Хокей тогда Как думаешь стоит ли ставить вообще 15 тормоза или лишняя трата денег?

[KONFUZZ]

ИМХО 14 достаточно.... на крайняк ЗДТ,... 15 нужны с мотором от 150 сил ... опять же это сугубо личное менние

[?Baxa?]

Ясно спасибо ) Я вот думаю поставить 15 пля так всегда придется спереди на 15 катках кататься, а для дрихта радиус на тазах не маловажен

[***Maxi***]

Кстати да тоже вот задумался 15 или 14 , на 15 тормозит тока то что опять диски покупать 15 а 14 продавать.....

[?Baxa?]

А нах первый пост Фуза удалили с мануалом?

[F-ZerO]

ИМХО если уж 15" то на ГАЗовских машинках

[?Baxa?]

Там говорят они тяжелые эти машинки и чето с балансировкой не то вообщем ну его нах, где газель и где таз

[F-ZerO]

Они тяжелые по сравнению с 12 машинками, но никак не по сравнению с Классической Балдой чугунной

[ShurikRS]

как пользователь 15 тормозов на стоке, скажу что смысл ставить есть, мне 14 не хватало))

[Hunter]

14 тормоза - это так, ни о чём, перегреть их вообще ничего не стоит... А собирать 15 тормоза на 12 суппорте глупо, т.к. он слабый. Суппорта ГАЗ - это то, от чего стоит отталкиваться ИХМО. Они не много тяжелее 12, но не существенно примерно на 500г, на переднем приводе, это можно почувствовать, а на классике практически нет... Но не подресоренные массы можно уменьшить установкой нормальных (лёгких) дисков...

Сообщение отредактировал Hunter: 29 September 2007 - 21:25

[magistr_25]

Тормозов много не бывает! У меня стоят спереди 14", сзади 13" 2108. Но вот хочется большего! На сл. сезон скорее всего поставлю на перед 15" Газ, на задн. ось 2112.
Думаю что 15" тормозилки решают. ИМХО

[Romanuk]

Ваха под 15" ПШ как и под 14". А так тебе поговрить с Zenta, 2107-GT, как с пользователями 15" тормозилок.

[Корн]

15-е тормоза рулят! Точнее сказать тормоза с 286 мм дисками!
Плант-шайба + направляющие колодок + тормозные диски - вот рецепт хороих тормозов!
На счет ЗДТ, то имел опыт, как не настраивай либо перетормаживают, либо надо делать так что они тормозят еще хуже барабанов, так что если вести речь о ЗДТ, то не с 260 мм передними дисками, а исключительно с 286 мм, т.е. 15-ми...
Смысл ставить есть и очень большой! Разница реально очень ощутима! Однако себе не стал ставить из-за зимней 14-й резины.... Пришлось поставить просто Брембо Макс, ну и в скором времени еще направляющие клодко поставлю под колодки Фиат, у которых большая площадь...
Ну и еще про Волговские суппорта - эффект есть, однако очень незначительный, зато подрессорная масса вырастает очень сильно! Так что по мне это в большей степени вред, нежели польза! 12-х суппортов вполне достаточно! А если нет, то Прома - рулит!

[Красивый]

А вот я думаю, что надо сначало определиться с фирмой чьи запчасти ставить, а то так и 15 будут хуже чем 14, а вообще лично мое субъективное мнение, что 14 тормозов с хорошими дисками и колодками вполне хватает
ЗЫ: если конечно мотор не ская