Сообщений в теме: 3

[bmwвод]

и так собрав мотор на конфиге 75.6x121(легкий)x84,пиленая 16в гбц,легкие клапана,легкий маховик,18 ряд в кпп с парой 3.9. все остальное сток! захотелось собрать злой низ который не будет жрать масло как это делает по отзывам мотор от супер авто(1.8 84x129x84)

в приоритете у меня коленвал 82,но не могу определиться так как в нете есть хорошо едущие моторы и с 80 коленом.  что скажете про конфиг блок высокий 197.1 колено 82 шатун 133 или 133.3 и поршень 83. если чтото не так написал про шатун поправьте(ибо не счичат этот параметр)

[2bad4u]

Правильный атмосферник с таким конфигом приближен по прайсу к бюджетному правильному турбированию Стоит  задуматься.

197,1+75,6+133 шатун в стоке= 25,4 компрессионная высота поршня.

Вы на 6,5мм хотите увеличить ход, стоит думать, что компрессионная высота должна быть в районе 19мм. Ни чё так заявка

[bmwвод]

то есть в блок 197.1 нельзя впихнуть 82 колено и 133 шатун так как поршень такой не найти. то есть блок еще выше нужно?
подскажите тогда в целом взрывной мотор получиться с таким конфигом? если блок выше взять +133 шатун и поршень опять таки не знаю сколько он должен быть)(прога через которую смотрел раньше глючит)
или все же на 80 колене собрать чтоб оставить блок 197.1 но большая ли разница будем по сравнению с 82 коленвалом ?
просто у меня вопрос изначально какой конфиг будет злее крутильнее тяговитее)) при одинаковой головке то есть валы и ресивер одни те же будут.

[sharky]

Высокие блоки сейчас 197,3. Хохол помню давно давно собрал очень бодрый 80х133 с 4мя дросселями, очень надежный и мощный двигатель был, 2 кузова пережил