Новичок
Отправлено 02 May 2014 - 16:37
Ребят, подскажите пожалста... Имеется ваз 2111, купил диски 7j et40. Хочу поставить универсальные проставки 3 или 5 мм (ещё не определился)) Болты-секретки остались от прошлых дисков. Так вот вопрос- на какю глубину должны вкручиваться болты в ступицу\барабан, чтоб безопасно было??
И ещё такой вопросик- хочу помыть двигатель- что необходимо укрыть- гену, модуль зажигания акум, что ещё?? Двиг 8кл.
Заранее спасибо)
Участник
Отправлено 02 May 2014 - 18:32
Ну вообще по максимуму как я пологаю, а что мешает кварячить шпильки вместо болтов?
Новичок
Отправлено 02 May 2014 - 20:04
Ну вообще по максимуму как я пологаю, а что мешает кварячить шпильки вместо болтов?
Что по-максимуму эт ясно дело... Но хотя бы тот минимум, которого будет достаточно..??
Шпильки?? Стереотип что они выкручиваются, а каждый день лазить проверять их крышки на дисках не позволяют- ОЧЕНЬ туго сидят((
Участник
Отправлено 02 May 2014 - 22:44
Что по-максимуму эт ясно дело... Но хотя бы тот минимум, которого будет достаточно..??
Шпильки?? Стереотип что они выкручиваются, а каждый день лазить проверять их крышки на дисках не позволяют- ОЧЕНЬ туго сидят((
ну либо на фиксатор резьбы либо заварить. тут скорее при выкручивании гайки вывернешь шпильку. ну а там думай сам...
Новичок
Отправлено 03 May 2014 - 04:20
ну либо на фиксатор резьбы либо заварить. тут скорее при выкручивании гайки вывернешь шпильку. ну а там думай сам...
Да я уже давно думал про шпильки- намного удобнее, но всегда найдётся один, который что-то негативное скажет и всё желание пропадает)))
Шпильку же тоже надо на какую-то глубину сажать, не до упора же, правильно?
наглая сволочъ
Отправлено 03 May 2014 - 10:48
толщинаступицы миллиметров 10 примерно, зайдите в магазин и померяйте.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
Активный участник
Отправлено 03 May 2014 - 17:01
Да я уже давно думал про шпильки- намного удобнее, но всегда найдётся один, который что-то негативное скажет и всё желание пропадает)))
Шпильку же тоже надо на какую-то глубину сажать, не до упора же, правильно?
у шпильки есть буртик до которого она вкручивается.. дальше она не пойдет если конечно это ни какойнить самопал из болтов гбц....
Форумчанин
Отправлено 07 May 2014 - 07:33
"Шпильки?? Стереотип что они выкручиваются, а каждый день лазить проверять их крышки на дисках не позволяют- ОЧЕНЬ туго сидят(("
на всех машинах, начиная с 2001 года - ставил шпильки, ни на одной сами собой не выкручивались, вот что если шпилька торчит из гайки, то после грязи можешь выкрутить вместе со шпилькой - это да, но у тебя же диски с крышками - так что ты от этого защищен, в крайнем случае, чтобы подстраховаться - на резьбовой клей-герметик и вуаля.
на совет приварить - не ведись, потому как, если брать нормальные "цементированные" шпильки - то их не приваришь (проверено лично, когда захерачил резьбу в ступице - попытался приварить - отваливается), а если будешь из нивских делать путем обрезания - то скоро придется опять все разбирать, так как у них резьба все же слабовата
Сообщение отредактировал Cerrick: 07 May 2014 - 07:36
тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить...
Новичок
Отправлено 08 May 2014 - 14:59
ВСЕМ спасибо за советы... Тогда встречный вопрос- какие шпильки? От гбц, полуось камаза, какие варианты?
Форумчанин
Отправлено 15 May 2014 - 12:03
неужели проблематично найти полный комплект шпилек "спорт" - нормальные, цементированные шпильки. или если очень хочется, шпилька крепления передней балки от нивы, только ее надо будет укорачивать с одной стороны, чтобы из ступицы насквозь не вылезла
тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить...
Новичок
Отправлено 22 May 2014 - 17:08
Всем спасибо большое....
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
