Сообщений в теме: 7

[hdx100]

Постоянно пробивает прокладки впускного коллектора на классике. Как резултат на нажатие газа глохнет, холостого нет, работает ток на подсосе и то кое-как.Карб, каналы пилены 32*30, выпуск 4-1.
Уже 4-й комплект прокладок поменял, задолбало ):
Кто-нибудь сталкивался? Как боролись?

[BenZin]

2 прокладки и на красный выскотемпературный герметик посади
как они выглядят пробитые? что-то должно былть очень кривым, чтобы под разряжением 0.8 атмосферы ее выдуло

Сообщение отредактировал BenZin: 10 December 2012 - 05:23

[hdx100]

На герметик уже сажал. Тоже пробило. Пробивает если хорошо притапливать, но мотор под это и собирается. На последних прокладках явных признаков пробития не увидел, но их и пробило километров через 10. Те что на герметике стоят пока не снял, но может они что проявят.
Идея пока, действительно, поставить по две и герметика не экономить(:

Сообщение отредактировал hdx100: 10 December 2012 - 05:44

[Glide]

Плоскость на карбюраторе видать настолько кривая, что выбивает.

[hdx100]

Плоскость на карбюраторе видать настолько кривая, что выбивает.

Пробивает на стыке коллектор\ГБЦ
Карб тут непричем.

[Glide]

Значит там плоскость нужно проверить.

[KIFICH]

Скорей всего плоскость.

[Woolif]

Рекомендую применить печной герметик- Магазин типа ОБИ.

Потом, середина крепится ,та что под впускным ,где раньше был стык двух коллекторов.
Мож там всёж касячёк,его надо решить прижимом,так чтоб впускной прижимался конкретно.
саму плоскость прижимную-надоб выравнивать предварительно .Т.к. если он кривой,то хошь 10 ставь прокладок- пробьёт.

Пример,это кода под карб Солекс ставят по две-три.а он всё равно кривой и воздух просасывает.