Сообщений в теме: 86

[sharky]

Но не 1.75)

[RED08]

не заморачивайте вы так

[_SleepeR_]

у нас тут рс 1.71 выходит, планируем снять более 100 с литра

[MIHAIL SVETLOV]

И что , уже вывели зависимоть р\с и сколько с литра? Поделитесь знаниЯми коллеги

[Aleksandr2115]

еще много факторов)))) такие как "попутный ветер" , "трезвость мастера" итд....

[RED08]

тут есть 08 1.5 370 лс не заморачивайтесь с этим рс
у хонда тоже не 1.75 рс

[_SleepeR_]

тут есть 08 1.5 370 лс не заморачивайтесь с этим рс

да крафт уже более 600 снял на сток 1.5 низе))) так что 350 ниачем . . .

[Zimlest]

Одно из самых важных геометрических составляющих мотора.

[RED08]

да крафт уже более 600 снял на сток 1.5 низе))) так что 350 ниачем . . .

я слыхал что типо 800
да это как бы сказать ну как я понял это т р.с повышает кпд кпд важнее чем количество поней многие машины до 10 лс едут достойно и даже обежают машины в которых 120 лс ну так к примеру была 325 171 ли и мазда 2.0 140 лс гонялись едут примерно одинакова зато разница в конях 31

[_SleepeR_]

я слыхал что типо 800
да это как бы сказать ну как я понял это т р.с повышает кпд кпд важнее чем количество поней многие машины до 10 лс едут достойно и даже обежают машины в которых 120 лс ну так к примеру была 325 171 ли и мазда 2.0 140 лс гонялись едут примерно одинакова зато разница в конях 31

ну я точно не вкурсах, но более 600 точно.
про бмв и мацуду сравнение не корректное . . . ибо привод разный, передаточные числа в кпп и у гп разные, вес тоже разный.
тогда можно привести пример и такой . . . копейка 1.6 8в карб и фф2 2 литра 150сил. едут одинаково(из личного опыта)
а еще кста, есть у друга сивик 1.4 реально сток. в бумажках чтото около 80сил. так вот объезжает сивика 1.6 втек у которого 125 сил. и фф2 2литра 150сил проезжает и еще много чего более мощного проезжает. в чем секрет так понять и не можем . . .

[RED08]

да мне это тож очень интиресно когда сравнивали мазду и бмв я думал что дело в технологии всё таки у мазду 16 клапаной но потом по раскинул моггами в этоги забил на это дела а может и реально дело в р.с?!

[MIHAIL SVETLOV]

[цитата Name = 'RED08' Дата = '13 .2.2010, 5:16 'пост = '712696']
да мне это тож очень интиресно когда сравнивали мазду и бмв я думал что дело в технологии всё таки у мазду 16 клапаной но потом по раскинул моггами в этоги забил на это дела а может и реально дело в р.с?!
[/ QUOTE]
самое главное в двигателе это не р\с а мозги его создателя.например атмомотор на 2108 умного моторостроителя насквозь проедет 800сильный драгстер моторкрафта.

[RED08]

я не говарю что его мотор ад я говарю что главное не пони а чуткий мотор с высоким кпд

надо физику изучать

[Сэр ЙареГ]

800сильный драгстер моторкрафта

Боюсь это секундные показания, после чего бригада уборщиц отмывала замерочный бокс от масла...

[BenZin]

я не говарю что его мотор ад я говарю что главное не пони а чуткий мотор с высоким кпд

надо физику изучать

ну и что с этим КПД делать?
пусть даже вся энергия в движение идет а не в нагрев стенок. не поедит она лучше от этого с РС 1.75 но со стоковой головой засорившимся фильтром и выхлопом на 45 трубе с заглушкой и т.д.

надо все это сочетать т.е. и выбор правильного РС и другие доработки, а не заморачиваться достижением 1.75 тратя на это много денег, забивая на все остальное

разница между RS1.75 и 1.6 думаю даже не 10% а меньше



интересная тема, мб F.A.Q прилепленное сверху всех тем в раздел сделать и в него такие темы включать а то у народа часто бывает много тем с одним и тем-же вопросом т.к. искать нужное во всей ветке форума долго

Сообщение отредактировал BenZin: 13 February 2010 - 08:11

[RED08]

ну и что с этим КПД делать?
пусть даже вся энергия в движение идет а не в нагрев стенок. не поедит она лучше от этого с РС 1.75 но со стоковой головой засорившимся фильтром и выхлопом на 45 трубе с заглушкой и т.д.

надо все это сочетать т.е. и выбор правильного РС и другие доработки, а не заморачиваться достижением 1.75 тратя на это много денег, забивая на все остальное

разница между RS1.75 и 1.6 думаю даже не 10% а меньше



интересная тема, мб F.A.Q прилепленное сверху всех тем в раздел сделать и в него такие темы включать а то у народа часто бывает много тем с одним и тем-же вопросом т.к. искать нужное во всей ветке форума долго

по этому поводу я уже писал выше
и не только в нагрев стенок уходит энергия она ещё движет шатун в не те плоскости как бы так

Сообщение отредактировал RED08: 13 February 2010 - 08:21

[Vendentto]

ребят Р\С это не КПД и не л.с. даже. Р\С это показатель того, что твой двигатель не "сракнет" на высоких оборотах. в общем все написано, читаем

[RED08]

да какой-бы не был рс всё зависит от везение
к томуже там написано - ухудшение наполнения цилиндров на невысоких частотах вращения КВ это прости не только надёжность мотора

[Vendentto]

да какой-бы не был рс всё зависит от везение
к томуже там написано - ухудшение наполнения цилиндров на невысоких частотах вращения КВ это прости не только надёжность мотора

а не может быть зависит от того как помолишся?) какое нахрен везение, как соберешь так и поедешь!

[sharky]

ребят Р\С это не КПД и не л.с. даже. Р\С это показатель того, что твой двигатель не "сракнет" на высоких оборотах. в общем все написано, читаем

Врят ли рс поможет двиге не сракнуть, самые бодрые атмо как раз и сракуют. Не стоит так загоняться насчет этих буковок, все хорошо в меру