Сообщений в теме: 58

[2bad4u]

А что если на них наварить сваркой а потом отточить болгаркой. Будет работать?

купите новый строго

[Kreativ]

Ну а почему нельзя наварить и обточить?

[AleksMaster]

Ну а почему нельзя наварить и обточить?

моё субъективное мнение можно,только чтоб чётко всё,влюбом случае если даже не получится или рассыпится купишь новый,только такой же

[F-ZerO]

Ну а почему нельзя наварить и обточить?

Как минимум потому что тебе его негде балансировать! Ну и ИМХО не обточишь ты его так чтоб все четко и ровно было. К тому же шкив помоеу чугунина - а она варится вроде не очень

[AleksMaster]

Как минимум потому что тебе его негде балансировать! Ну и ИМХО не обточишь ты его так чтоб все четко и ровно было. К тому же шкив помоеу чугунина - а она варится вроде не очень

там не предётся ничего болансировать,ровно обтачить можно если очень посторатся и чугунина прекрасно варится,
хотя я бы даже морочется не стал и купил бы новый

[Kreativ]

Обьездил все магазины в своем городе нашел самый дешовый за 1800р а остальные еще дороже.
Чето нехочется столько отдавать за железяку, на карб стоит 130р- обидно. Попробую заворить и если не прокатит куплю.

[koshelev]

На разборках ищи если дешевле надо.

[AleksMaster]

бери только чугунный без демфера он гараздо легче прочнее и стоит в два раза дешевле

[Gold_Dog]

попутно вопрос, где брал заглушку под трамблер и бензанасос?

[Kreativ]

купил сегодня новый за 800р без демпфера. Поставил и машинка зашептала .

[Николас 114]

Поздравляю!!!!

[AleksMaster]

купил сегодня новый за 800р без демпфера. Поставил и машинка зашептала .

ну вот а говарил шкив весь чистый ,ништяковый

[САШОК]

Автор мои поздравления.
Все заглушки продаюца в магазинах автозапчястей но не во всех .
Нарезка болгаркой зубъев принесет много проблем при их нарезке а при неточной нарезке будет сбиваца зажигание и впрыск топлива ,т.к. каждый пробел соответствует порядка 5,5 градусам,точно не помню.

[Drifter-D1]

поздравляю с заводкой, следил за темой, тож было интерсн в чем трабл)

Сообщение отредактировал Drifter-D1: 09 January 2010 - 22:10

[realpron]

спасибо парням за тему я вот тоже ставлю инжектор

[Gold_Dog]

дабы не плодить темы одни и тежи задам вопрос тут
на машине ежу каждый день а инж хочется, для перехода на инж все есть
вот такой вопрос, можно ли поставить голову инжекторную но впрыск оставить пока карбовы?
какие проблемы могут возникнуть? и не будет ли подсасывать воздух в месте проточки для форсунок

Сообщение отредактировал Gold_Dog: 15 March 2010 - 19:56

[AleksMaster]

дабы не плодить темы одни и тежи задам вопрос тут
на машине ежу каждый день а инж хочется, для перехода на инж все есть
вот такой вопрос, можно ли поставить голову инжекторную но впрыск оставить пока карбовы?
какие проблемы могут возникнуть? и не будет ли подсасывать воздух в месте проточки для форсунок

А для чего тебе это нужно ?Они идентичны кроме выборок под форсы ,
Поделу...Померь карбовую прокладку под коллектора на инжовую гбц если прокалдка полностью закроет выборки под форсы то ставь!если нет увы!

[Snoor]

точно можно сам видел как ставили все норм

[454]

зажигание по меткам

Искра есть все как положено. Проверяли как ты описал. Зажигание все по меткам 100пудов.

Зажигание все по меткам, даже пробовали на несколько зубьев раньше и позже делать и тьлко ноль. Просто вообще представить не могу че за фигня, что еще может.

Чё за метки? Трамблёр чтоли оставил?