Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Расточка До 1.9


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 86

#41 blackboris

blackboris

    Опытный советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1627 сообщений
  • Город:-за леса из-за гор
  • Авто:21074

Отправлено 06 February 2008 - 11:53

он не единственный smile.gif

на крайняк ездить можно так со справкой из сервиса и докуменатми на двигатель. я сколько езжу по москве у меня ни разу не лазили под капот номера сверять. проверяли только при выезде из московской области.
а потом если решишь продать машину, ставишь на место родной двигатель и продаешь, а двигатель двенашки продаешь отдельно.

Сообщение отредактировал blackboris: 06 February 2008 - 11:54

вконтакте
icq 2592001

#42 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 06 February 2008 - 11:57

Цитата(blackboris @ 6.2.2008, 14:53) Просмотр сообщения
он не единственный smile.gif

на крайняк ездить можно так со справкой из сервиса и докуменатми на двигатель. я сколько езжу по москве у меня ни разу не лазили под капот номера сверять. проверяли только при выезде из московской области.
а потом если решишь продать машину, ставишь на место родной двигатель и продаешь, а двигатель двенашки продаешь отдельно.

счёт спарвка верна 20 дней после подписания.
агрегаты должны быть зарегены в гаи в течении 5 дней после инсталяции.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#43 blackboris

blackboris

    Опытный советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1627 сообщений
  • Город:-за леса из-за гор
  • Авто:21074

Отправлено 06 February 2008 - 12:32

ну значит ездить так или регистрировать. процедура та же, что и с 2130.
вконтакте
icq 2592001

#44 Интервент

Интервент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 221 сообщений
  • Город:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011, ГАЗ-3102

Отправлено 07 February 2008 - 07:09

Цитата(drihting @ 6.2.2008, 14:12) Просмотр сообщения
да за такие деньги не грех импоршный б.у. двиг вместе с коробкой впихнуть...мощ будит что вазам и не снилася... на разборках двиг+коробка гдето в 40000 со всякой мелочовкой обойдётся...можно сразу такой взять ,который мощнее вазовского раза в 2 и более...

и в итоге ты получишь мотор с х.з. каким состоянием внутри со всеми вытекающими.
а капремонт иномотора стоит денег приличных.

это не говоря о том, что с таким мотором тебе никто машину не зарегистрирует.


#45 CHECK_ENGINE

CHECK_ENGINE

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:МОСКВА СВАО
  • Авто:OPEL ASTRA H GTC

Отправлено 14 February 2008 - 20:37

не знаю как проблемы с постоновкой на учет 30 блока, я взял себе блок 2130 без номерай, и зарегестрирован как безномерной..., совсем проблем небыло...

а ставить мотор от 2112 и потом его дорабатывать, дикая мысль кпп остается все таже, классическая... она хотя и держет обороты но не долго 5 тыс., так что мое мнение что потенциал у мотора 2112 больше чем у классического, его установка только для любителей поваляться под машиной, вот если делать мотор 2112 атмосферник с дросельным впуском и табуном лошадок в 180-200 голов с кулочковой коробкой, вот это будет самолет.....

#46 MeX

MeX

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 711 сообщений
  • Город:из Москвы (СВАО) Алтуфьего.
  • Авто:Ваз-2104 на Eaton M90, Grand Starex VGT

Отправлено 14 February 2008 - 20:56

Я что то не понимаю.... кто что имеет против нивского мотора на 8 дырках? Момент для города хорошая штука, которая даст просратся любому ПП tongue.gif
Если Эти моторы сделанные по уму, то в деле показывают хорошие результаты, неуступающие ПП. я про атмосферники...
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя :-)

Изображение

#47 CHECK_ENGINE

CHECK_ENGINE

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:МОСКВА СВАО
  • Авто:OPEL ASTRA H GTC

Отправлено 15 February 2008 - 11:32

2130 блок ЖЖЕТ, с впрыском нормально тянет и покататься резино пожеч можно...
вот почитал компресоры ставят, если честно задумался, но так и не понял с какого мотора можно поставить???
в левос стороне у меня места много расширительный и омыватель перенес в право, так что к лету если денег скоплю, может решусь от купера поставить...

#48 blackboris

blackboris

    Опытный советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1627 сообщений
  • Город:-за леса из-за гор
  • Авто:21074

Отправлено 15 February 2008 - 19:24

классический мотор не может не уступать пп мотору. всё таки разные поколения движков.
какой смысл мучить классический архаичный движок и в итоге получить тоже самое что и на пп моторе на стоке, только с рёвом и расходом на 10л на 100км больше.

Сообщение отредактировал blackboris: 15 February 2008 - 19:26

вконтакте
icq 2592001

#49 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 15 February 2008 - 23:14

Цитата(MeX @ 14.2.2008, 23:56) Просмотр сообщения
Я что то не понимаю.... кто что имеет против нивского мотора на 8 дырках? Момент для города хорошая штука, которая даст просратся любому ПП tongue.gif
Если Эти моторы сделанные по уму, то в деле показывают хорошие результаты, неуступающие ПП. я про атмосферники...

а зачем ты сравниваешь классику на объёме с стоком? а если ПП с объёмом от 1.7? а если стоят низовые валы+к тому?...
моё имхо -1.9 это уже много. т.е. низ шикарен, верх получить уже сложно.
если город- да, пускай, если кататься, крутить, то я бы меньшебрал объём... если конечно у вас не атскийбюджетт...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#50 ZMS

ZMS

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Авто:21011

Отправлено 16 February 2008 - 14:50

Если сравнивать классический 8 кл мотор и ПП 8кл,то в атмо варианте при одинаковой стоимости доработок мощность будет примерно равна при большей надёжности классического мотора!

#51 Zimlest

Zimlest

    мат.часть

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 761 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Театр, автоспорт.
  • Авто:09-tru turba

Отправлено 16 February 2008 - 21:56

при одинаковой стоимости доработок ПП едет быстрее
Подготовка деталей двигателя, для автоспорта. Ремонт моторов и детелей двигателя. C-motor.ru
Телефон 8 926 867 43 59

#52 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 16 February 2008 - 22:53

Цитата(ZMS @ 16.2.2008, 17:50) Просмотр сообщения
Если сравнивать классический 8 кл мотор и ПП 8кл,то в атмо варианте при одинаковой стоимости доработок мощность будет примерно равна при большей надёжности классического мотора!

вот тут спорно, при чём очень спорно. что значит "одинковая стоимость доработок"? на 50тр ПП нашпиговывается интереснее классики...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#53 Wumaxep 61

Wumaxep 61

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Rostov an Don
  • Авто: Ваз 21074

Отправлено 04 April 2008 - 07:54

Есть мануал по установке двигателя 2112 на 2107?

#54 Wumaxep 61

Wumaxep 61

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Rostov an Don
  • Авто: Ваз 21074

Отправлено 04 April 2008 - 07:55

Есть мануал по установке двигателя 2112 на 2107?
А вы не думаете что смысла нет ставить двигло 2112 на 2107 выйдет тоже самое.

Сообщение отредактировал Wumaxep 61: 04 April 2008 - 08:01


#55 MeX

MeX

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 711 сообщений
  • Город:из Москвы (СВАО) Алтуфьего.
  • Авто:Ваз-2104 на Eaton M90, Grand Starex VGT

Отправлено 04 April 2008 - 08:20

Цитата(Wumaxep 61 @ 4.4.2008, 11:55) Просмотр сообщения
Есть мануал по установке двигателя 2112 на 2107?
А вы не думаете что смысла нет ставить двигло 2112 на 2107 выйдет тоже самое.

Выйдет далеко не тоже самое!!!!
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя :-)

Изображение

#56 Wumaxep 61

Wumaxep 61

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Rostov an Don
  • Авто: Ваз 21074

Отправлено 04 April 2008 - 08:35

почему так думаешь?

#57 MeX

MeX

    Я знаю ВАЗ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 711 сообщений
  • Город:из Москвы (СВАО) Алтуфьего.
  • Авто:Ваз-2104 на Eaton M90, Grand Starex VGT

Отправлено 04 April 2008 - 08:49

Цитата(Wumaxep 61 @ 4.4.2008, 12:35) Просмотр сообщения
почему так думаешь?


А чего думать то....
Я думаю оргумент в 16 клапанов это уже дело...

Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя :-)

Изображение

#58 blackboris

blackboris

    Опытный советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1627 сообщений
  • Город:-за леса из-за гор
  • Авто:21074

Отправлено 04 April 2008 - 14:15

ну например двигатель приоры 21126 это 16 клапанов и 98лс в стоке. это весьма привлекательно
вконтакте
icq 2592001

#59 JIyHTuK

JIyHTuK

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 74 сообщений
  • Авто:Тазик 21112

Отправлено 04 April 2008 - 14:33

мне кажется всю эту тему лучше отправить инженерам ВАЗа....т.к. если чтото менять в двигателе, мощьность може и прибавляется - а расход, экология....и т.п....если даже форма поршня влияет очень сильно! (почему вы думаете на двигателе 21083 так и не избавились от болезни- при обрыве грм, поршни+клапана=любовь?...) тут нада просчитывать очень многое.....
сори что не совсем по теме, просто лень читать было

#60 IRON

IRON

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Владикавказ РСО-Алания
  • Авто:2107 реплика вфтс, бмв е30 м50в25, бмв е30 м60в40

Отправлено 05 April 2008 - 08:04

Зарежать мотор 2121 на 100тон это уже турбо или компресор! Вы возьмите расчет с блоком купленым б/у он и 5т.р. Не стоит с доками вал 84 стоит 6т.р. Поршня, шатуны, валик, кольца ну и остольная хрень. Это при том что мотор был б/у и он не голый блок. Карбы горизонталки около 15т.р. А теперь заредите на этиже деньги ПП и на 402 метра их не думаю что ПП будет первым. У меня мотор 2106 с объемом 1,6 и поверте с бюджетом в 10т.р. Я все лето гонял на 402 метра с ПП и проигрывал очень редко и то тем кто вбухивал в свои зубилы по 50штук. Если уже брать как вы говорите то, да изначально у 2112 и лошадок больше. Но класика дешевле обойдется




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей