Сообщений в теме: 323

[MIHAIL SVETLOV]

тема была про долбаный рессивер .Рессивер, это обьем безполезного воздуха и средство рекламы

[_SleepeR_]

тема была про долбаный рессивер .Рессивер, это обьем безполезного воздуха и средство рекламы

если все реально так, то почему одни реально валят, а другие вообще не едут?)))

[GOI]

При постройке ресивера, учитывая различные нюансы такие как размеры, длина внутреннести и т.д. многие этим добиваються правильного наполнения мотораи более раннего выхода на буст.

[sharky]

если все реально так, то почему одни реально валят, а другие вообще не едут?)))

По фен-шую все над делать или карма у ни не та

[GOI]

При постройке ресивера, соблюдайте все нюансы.

[_SleepeR_]

При постройке ресивера, соблюдайте все нюансы.

какие например?)

[GOI]

какие например?)

Не тебя мне учить

[_SleepeR_]

Не тебя мне учить

как сделать правильный ресс на турбу мне самому очень интересно. кое какие мысли конечно есть . . . но это так сказать уровень город-тюнинг а не мегаспорт)))

[GOI]

Да ты прав, но у нас у всех городской, но внутреннести у всех какбы одни и теже, например: небольшой, внутри дудки, но многие сами смотрят какая длина и т.д.

[MIHAIL SVETLOV]

открываю завесу тайны-строя правильный рессивер стройте правильный преждле всего для атмомотора.И да прибудет с вами турбонаддув

[GOI]

Да, ну какой сектрет для атмо, опять про дроселя начнешь?
Реально делая такой ресивер или такой или такой, происходит совсем другое наполнение и более ранней выход на буст, проверено не раз, кто-то скажет что это херня, а на самом деле то нет.

[_SleepeR_]

открываю завесу тайны-строя правильный рессивер стройте правильный преждле всего для атмомотора.И да прибудет с вами турбонаддув

я так понимаю, это грубо говоря правильная длина впуска под валы. вообще это актуально для так сказать городской турбы. если максимальное валилово - то ресс короткий, на гонках пох на низы.

объем для атмо и турборесса всетаки разный. как показала практика, объем рессивера на атморессе всетаки решает.
а вообще сейчас мысли примерно такие на тему турборесса. длина от окна 15-25см в зависимости от валов. круглый, объем около 2x литров.

[GOI]

Вот это точно, на всех боевых турбо корчах рес. это круглая труба диаметром не более 60мм. но ночинка должно соответствовать всех параметрам.

[sharky]

Собсно фуллрейсы

[_SleepeR_]

Вот это точно, на всех боевых турбо корчах рес. это круглая труба диаметром не более 60мм. но ночинка должно соответствовать всех параметрам.

не 60 диаметр это бред. объем получается лит. нормальные дудки не расположить это рас. два не работает такая конструкция точно. на боевых корчах как рас не литровые рессы . . . на красной FPM бывшая HMG визуально ресс два литра. на чеховской копия фуллрейс. литровый ресс это больше городская тема на улитки среднего расмера. на городскую авту такой ресс да ставить можно, согласен. а так, посмотрите даже на колины поделки . . . он хоть ничего дельного не делает, но всетаки мощность нормальную снимает))) на городских автах рессы 1.2 литра он ставит, с турбами подольше тида тд05 - 1.8 литра а себе на 700сил ресс брагин поставил)

Собсно фуллрейсы

а есть ориджинал фото фуллрейса внутри? мегафоны интересны . .
пс. если строить космолет с нормальным бюджетом, то я бы взял ресс фуллрейс, распилил, снял все размеры, потом просто сделал отводы под нашу гбц и сварил. чеховцы похожет так и сделали. и выйдет думаю дешевле чем поделки проффа и ко за 20-40р

[sharky]

а есть ориджинал фото фуллрейса внутри? мегафоны интересны . .

Над искать

[MIHAIL SVETLOV]

совершенно правильный ресс.Обьем неособо важен, нужна просто определенная геометрия и необходимые расстояния до стенок и прочее,а обьем какой получится.А ничего не заметили в правильном рессе чем он от брагинского огнетушителя отличается и почему это сделано?

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 17 October 2009 - 20:03

[GOI]

Знающие люди говорят так (для спорта) кто бы ничего не коворил, какой объем мотора, какая турбина выход на буст, она не просто в дросель должна задувать, при внутреннем завихрении потоки должны равномерно расходиться но корчях турбо, фото найду закину почти на каждом дросель в центре и как бы вытенут, почиму про коллектора говорят равнодлинный и т.д. а ресиввер не должен быть такимже, многие дудки внутри сглажывают, гдето фото скидывал, на фул рейсе что-то подобное.
http://www.magnusmot...nifolds/dsm.htm
Автор для чего для города или спорта?

[Скворцов Вова]

Во сновном для города, но и на драг.

[_SleepeR_]

А ничего не заметили в правильном рессе чем он от брагинского огнетушителя отличается и почему это сделано?

конусные каналы? мегафоны правильной формы?