Сообщений в теме: 61

[Игорь75]

Вот так стоят форсунки у меня. Взяты с двига 2112. Выбран угол, при котором, масло попадает на днище поршня. Засверлены отверстия (в общем-то чугун сверлится не так-уж и сложно). Вставлены достаточно плотно, а снизу зафиксированы коренными вкладышами. Фото с мобильника

[KONFUZZ]

не сталбы я их "в колено вшивать"

[Игорь75]

Почему? Двиг отходил уже около 20000 км и ПОКА ничего...

[KuMiR)%]

3000р по рассказам, сам не звонил, Сколько у вас стоит? Я первый на масл насос

ого я сам себе сделал.......обошёлся в 0 руб.......ъхорошо фрезеровшик есть знакомый..

[Stock]

Нашел место где могут сделать мленькие дырочки в масл канале направленные на поршень. Вопрос в том, на импортных моторах стоят форсунки с клапанами расчитаными на давление 1 (какие там единицы). Не будет ли через эти дырочки сливатся масло с головы и получится что голова будет голодать без масла? Каждый раз когда глушишь мотор все сливается а потом заного прокачивается? Плохо это или как?

Сообщение отредактировал Stock: 06 November 2007 - 20:09

[Игорь75]

Нашел место где могут сделать мленькие дырочки в масл канале направленные на поршень. Вопрос в том, на импортных моторах стоят форсунки с клапанами расчитаными на давление 1 (какие там единицы). Не будет ли через эти дырочки сливатся масло с головы и получится что голова будет голодать без масла? Каждый раз когда глушишь мотор все сливается а потом заного прокачивается? Плохо это или как?

На вазовских форсунках давление 1.8 - 2 бара. При установке "полуторного" маслонасоса проблем с ГБЦ нет.

[Stock]

На вазовских форсунках давление 1.8 - 2 бара. При установке "полуторного" маслонасоса проблем с ГБЦ нет.

У меня то вообще форсов не будет, только маленькие дырочки направленные на поршень в вмт.

[Игорь75]

У меня то вообще форсов не будет, только маленькие дырочки направленные на поршень в вмт.

Так ведь смысл установки форсунок не только в том, что решается проблема слива масла из канала. Форсунка обеспечивает "факел" распыла масла на поршень, тем самым охлаждая большую площадь. А при простом засверливании блока, можно получить струю масла, к тому же никем не расчитанную по расходу масла.

Сообщение отредактировал Игорь75: 08 November 2007 - 21:15

[Stock]

Так ведь смысл установки форсунок не только в том, что решается проблема слива масла из канала. Форсунка обеспечивает "факел" распыла масла на поршень, тем самым охлаждая большую площадь. А при простом засверливании блока, можно получить струю масла, к тому же никем не расчитанную по расходу масла.

А нет чертежа как у тебя форсунки стоял, или примерного рисунка, просто не очень понятно из фото как они установлены

[Игорь75]

А нет чертежа как у тебя форсунки стоял, или примерного рисунка, просто не очень понятно из фото как они установлены

На днях выложу фото. А чертежи, извини, в голове

[Stock]

На днях выложу фото. А чертежи, извини, в голове

Мож по фото пойму.

[2bad4u]

можете приехать к нам в офис, на стенде представлены фотографии изготовленнго кондуктора для подготовки блока под масляные форсунки... недумаю, что это можно корректно произвести кустарно....

[Stock]

можете приехать к нам в офис, на стенде представлены фотографии изготовленнго кондуктора для подготовки блока под масляные форсунки... недумаю, что это можно корректно произвести кустарно....

Если бы жил в Москве с удовольствием бы приехал, но с Питера долековато, поэтому ищу варианты тут.

[2107-GT]

Глянь как я сделал
Только говорю сразу, геморно очень.

[Stock]

Глянь как я сделал
Только говорю сразу, геморно очень.

Как я понял, там струя идет прямо в поршень. А в заводских там созадется масленный туман, который позволяет более эфективно охлаждать?

[2107-GT]

Какой туман? Везде бъет струя. Поставь руку под струю из под крана, и под распылитель. Сам поймеш что лучше охлаждает.

[Stock]

Какой туман? Везде бъет струя. Поставь руку под струю из под крана, и под распылитель. Сам поймеш что лучше охлаждает.

Значит все таки можно сделать отверстия в масленных каналах с направлением в поршень? тем более что я могу посмотреть мотор с такими отверстиями и полуторным насосам, на предмет давления на малых и средних оборотах.

[2bad4u]

кстати, даже 2112 форсунки стали редкостью в магазинах...
в некоторых доже округляют глаза и говорят, что такого не существует...
вот такие пироги...

[KuMiR)%]

И что прям помогают???вроде моторы 2112 стокаже ходят как и обычные..без этих...форсунок..

[Stock]

И что прям помогают???вроде моторы 2112 стокаже ходят как и обычные..без этих...форсунок..

Как полагаю, помогают сделать большую степень без потери ресурса