1)...при установке валов пришлось выкусывать лишнее "мясо" из головы так как они не прокручивались, может быть и в этом дело...
2)...что за гайка чё то не соображу...
1) если выкусывали например зубилом (рубили в сторону колодца) металл из-за мягкости мог уйти в сторону колодцев, там будет поджимать гидры и не давать им крутиться, нормально работать они не будут (кулаки вала будут грызть гидры и себя крошить, это может быть причиной "шума"). Если этого так - вскрывай и шлифуй колодцы (хотяб сверху, целиком ненадо, а то травить из-за зазора будет).
На кулаках могут появиться коцки (думаю все видели как они выглядят), а выбоины на толкателях могу сфотать (должны где-то валяться такие после одного умельца)
2) которая редукционную пружину держит (под шестигранники вроде щас делают, сверху на корпусе насоса почти соотвественно колено) - пружина стравливает давление исходя из натяга, чем туже сидит, тем больше давляк (больше 3-х шайб не подкладывай, бытует, что если перестараться на оборотах может рвануть заглушка колена или маслофильтр)