Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Правильная установка распредвала


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#41 droid19

droid19

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 105 сообщений
  • Город:Казань
  • Авто:таз14

Отправлено 06 February 2010 - 23:20

Цитата(Danis @ 6.2.2010, 9:59) <{POST_SNAPBACK}>
MIHAIL SVETLOV А почему на деле тогда наоборот? Когда крутил по часовой стрелке, низы лучше становятся, а вверху быстрее затухает... Да и дядька Корн писал в теме свой бывшей десятки.сс так же как и написал den 458 и на картюнинге тоже в статьях так же написано...


то что он написал -- это относится больше к 16кл. (двухвальным ГБЦ), выпуск отдельно, впуск отдельно. На 8кл. тазу так не сделаешь.

#42 Zimlest

Zimlest

    мат.часть

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 761 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Театр, автоспорт.
  • Авто:09-tru turba

Отправлено 06 February 2010 - 23:32

Что, куда открыто зависит от валов. Чтобы выжать с валов максимум нужно сначала ставить в "ноль" (8v, на 16v другая итория) оба клапана открыты одинаково, настраиваться и потом уже двигать вал в пределах 5-7 градусов по часовой или против и смотреть как изменяется наполнение, жопометром врядли удасться уловить тонкость, так как после нескольких манипуляций "глаз замыливается" и понять едет или нет очень сложно. При выставлении перекрытия стоит не забывать, что визуально определить на сколько подняты клапана в ВМТ не реально, т.к. и седла обработаны по разному, сухари разные и конус в тарелках может незначительно разниться, соответственно все эти погрешности складываются в одну большую и могут доходить до 1мм легко, а при перекрытии вала в 1...2 мм (допустим ММ72) такая погрешность означает, машина ни куда не поедет ибо на впуске допустим будет 2мм, а на выпуске 0.4 и истина не будет лежать в пределах 5...7 градусов. Вобщем ответ прост, если хотите что все было четко и точно, то настраивайтесь у людей которые имеют опыт, либо делайте себе необходимые приборы для выставления фаз.

Сообщение отредактировал Zimlest: 07 February 2010 - 07:32

Подготовка деталей двигателя, для автоспорта. Ремонт моторов и детелей двигателя. C-motor.ru
Телефон 8 926 867 43 59




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей