забыл сказать что на норм. карбе заслонки полностью закрыты и не имеют никаких зазоров или припусков(один видел у него щель в 2мм в первой камере). также обязательно должны быть колпачки на электромагнитном клапане, обратке, и трубке картерных газов( покрайне мере у меня так). также на коробке должна стоять печатью год. месяц. дата. и штамп ОТК.

Сравнение карбов
Автор
symbion
, Nov 25 2007 11:18 AM
Сообщений в теме: 47
#41
Отправлено 27 December 2007 - 14:58
#42
Отправлено 29 December 2007 - 08:22
У меня стоит Пекар к172. Могу сказать сразу стоковый ОЗОН отдыхает. Пекар менее капризен, валит ништяк, меня устраивает, расход в норме при спокойной езде. И самое главное, что у Пекара механический привод вторичной камеры, бензин распыляется в обе камеры, и при открытии вторичной камеры появляется прикольный рык. Машина едет отлично, эластичность лучше с Пекаром. На любой передаче на нажатие педали акселератора машина сразу же отзывается уверенным ускорением. Солекс я не пробовал, может с ним прет еще лучше, но могу сказать точно Пекар менее привередлив. У меня стоковый мотор 2103, из доработок планируется только вал и шестерня. Так что я думаю Пекар оптимальный вариант для меня, и для тех, кто не собирается кардинально тюнить двиг.
Сообщение отредактировал redline: 29 December 2007 - 08:23
#43
Отправлено 02 February 2008 - 15:10
Народ у меня к карбу какие-то два провода подходят а солекс 053 подойдёт с двиглом 1.3?или какой другой поставить?
#44
Отправлено 02 February 2008 - 15:24
BigGrizli.к 1.3 подходит...2 провода вроде на экономайзер
#46
Guest_crazyned_*
Отправлено 03 February 2008 - 16:59
ВАЗ 21074 дв 1600.... стоит ОЗОН... есть три варианта комбинации жиклеров: для повседневной езды, для повседневной езды только по городу и для того чтобы рвала )) достоинства этого карба - не боится мелких загрязнений.... на днях поставил Солекс 073... машина не поехала... при нажатии на педаль газа движок давится, т.к. распылитель ускорительного насоса 45, видимо для нее это много... вот думаю поставить от 083 распылитель 35/40 и посмотреть что будет.... думаю поеде.... а так... ехать будет хорошо и на одном и на другом: ГЛАВНОЕ ХОРОШО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ САМ КАРБЮРАТОР И ЗАЖИГАНИЕ! у меня и с ОЗОНом она на 2ой передаче на скорости 30 км/ч а слегка скользковатой дороге колеса прокручивает при разгоне ))
#48
Отправлено 03 February 2008 - 22:07
Цитата
у меня и с ОЗОНом она на 2ой передаче на скорости 30 км/ч а слегка скользковатой дороге колеса прокручивает при разгоне ))
у меня летом на сухом асфальте при переключении с первой на вторую на 40км/час колеса срывало в пробуксовку, карб старый озон, 12 лет от роду ...
к чему это я ... а к тому, что пробуксовка скорей всего вина резины, а не заслуга карба

21053 белый '1995 (тема) (фотки)
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей