Сообщений в теме: 65

[KINDER]

Ну да щаз... На термике каталожный номер набит переписывай и дуй в запчасти и пытай продавцов(90% никуя не знают),я се мастерспорт воткнул 85-87 на ходу держит......

[Гив]

KiNDER Спасибо))Термос,сразу поехал поменял не сомневаясь...))

[Гив]

И все же не так охлаждаеться как надо...Мужики может еще посоветуете,что нибудь,может пропеллеров добавить или трубки поменять какие...

Еще у меня включение вентилятора 120гр это нормально?

Вентики от нивы дорого стоят?

[LoLo]

ты смотришь где что 120 Градусов??

[Гив]

ты смотришь где что 120 Градусов??

Ну это примерно,смотрю по шкале когда вентилятор включается..

[KINDER]

На 110 у тя включается,купи радик медный дорого,но хотябы нагреватся медленнее будет

[Lex99]

зажигание не сбито? смесь норм?
мож радиатор забит(я имею ввиду систему изнутри)? воздух вышел?
герметична система?
а мож вентилятор хреново крутится?не в ту сторону?

[Гив]

зажигание не сбито? смесь норм?
мож радиатор забит(я имею ввиду систему изнутри)? воздух вышел?
герметична система?
а мож вентилятор хреново крутится?не в ту сторону?

Про зажигание хрен знает,я не силен а в сервисе больше разводят чем знают.
Я смотрел вроде нигде поттеков нет.
Вентилятор на двигло должен дуть?)))
Если от нивы поставить разница во времени охлаждения ощутимая?

На 110 у тя включается,купи радик медный дорого,но хотябы нагреватся медленнее будет

Хммм 110....стрелка почти в красной зоне когда он включаеться!

[Dema2108]

вентилятор должен на двиг дуть,все правильно.
а что касается температуры датчик у тя не п...т?
кстати двиг инжектор?или карб?

Сообщение отредактировал Dema2108: 04 May 2009 - 13:15

[Гив]

ИНж,понятия не имею пи.... или нет

[Lex99]

там типа 2 датчега температурных.один на стрелку, а второй на мозги, а они и включают вентилятор.

а картонка с зимы не осталась))))

[Гив]

Нет))) потому,что даже в сильный минус 90 держала.

[Dema2108]

а бортовик есть?по нему посмотри,ну а нет так одолжи у когонить на денек.у друга так,по бортовику все ок,а стрелка в красной зоне почти.

[vovich]

за выходные помыл двиг , радиатор на всяк случ , поставил другой термос , датчик поменял . на ходу держит просто класс , только остановился и стрелка поползла ... карлсон работает около 3-5 мин , через 2-3 мин опять молотит . ну устал он меня уже , куда лезть ???

[hlop]

видел двойные вентеля от шнивы аж слюни потекли. ценик 3500р сцуко дорого
ктонить ставил на зубило?трудности установки?как там по размерам влазит многоль чего пилить надо? приход есть? стоит ли оно этих денег
(система охолождения исправна но навороченное двигло как то парится в пробках)

[ALE][ANDR]

видел двойные вентеля от шнивы аж слюни потекли. ценик 3500р сцуко дорого
ктонить ставил на зубило?трудности установки?как там по размерам влазит многоль чего пилить надо? приход есть? стоит ли оно этих денег
(система охолождения исправна но навороченное двигло как то парится в пробках)

Он влазит только если срезать нижние крепления решетки радиатора. Решетку можно саморезами к бамперу через шайбы-проставочки, либо вовсе без решетки.

[xRX]

подниму старую тему, дабы не создавать новой. Вообщем проблема такова:
имеется зубило 99i 2002 г.в бош 1.5.4 В систему залит зеленый антифриз и вот что происходит. Утром на холодную антифриза в бачке на минимуме, даж иногда лампочка загорается, отмотаешь км 50, остановишся, антифриза в бачке выше риски max на сантим где-то и он течет из под нижнего хомута бачка, НО течет до той поры, пока не опустится до риски max. Когда в движении, неважно даже на каких оборотах, стрелка стоит ровно вертикально. А вот када в пробку встанешь то уверенно ползет в красную зону и вентелятор вкл прям на границе.
Да кстати, бачек потный на горячую

[Lex99]

антифриз расширяется от нагревания.
смотри, почему течет из под хомута.Мож шланжик хомутком порезало чуть, мож хомут подтянуть, мож бачек лопнул.
Ищи причину утечки, проверь пробку расширит. бачка. Олд Спайс спасет бачок.

[xRX]

смотрел, толку мало дало..менял все крышки, менял несколько раз бачок...

[Deniss52]

шланг менять не пробовал если из под него течет??