Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Помогите с выбором!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 48

#21 задний_привод

задний_привод

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 109 сообщений
  • Авто:21053

Отправлено 23 June 2011 - 18:48

не проще на зубилу пересесть? нет не проще потому что выбрал то ты классику)

не потому что выбрал, а потому что задний привод всегда был, есть и будет круче.
Посмотрим, о вас я знаю следующее:
Изображение
Установить аналогичный информер

#22 sharky

sharky

    аКульный ГФК

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4024 сообщений
  • Город:Пушкино
  • Интересы:Американские комиксы
  • Авто:Пешкодрал и бабоеб

Отправлено 23 June 2011 - 19:11

в юмор

Конкретно поддерживаю

Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
© by sharky

СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей

http://sc.yaroslavka.ru/

blog.yaroslavka.ru/

www.yaroslavka.ru


#23 Storm

Storm

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 973 сообщений
  • Город:Москва, Братеево
  • Интересы:Авто-мото, тюнинг
  • Авто:Honda Accord CC7, ЗАЗ-1105, ВАЗ-21013

Отправлено 24 June 2011 - 05:56

Как-то маловато - 200 сил с классического мотора. Судя по вышеописанной неординарнейшей конфе там около 250 должно быть, и макс. обороты в районе 10000, как у S2000.
+1 в юмор.
Изображение

#24 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 07:08

юмористы вы наши))
кстати конфы никакой там нету
там образ того что можно сделать и за сколько и что в итоге
так что не надо язвить и показывать какие вы тут весельчаки ;)

#25 Storm

Storm

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 973 сообщений
  • Город:Москва, Братеево
  • Интересы:Авто-мото, тюнинг
  • Авто:Honda Accord CC7, ЗАЗ-1105, ВАЗ-21013

Отправлено 24 June 2011 - 08:19

Уважаемый, если вышеописанным способом и за те деньги, что были озвучили, вы сможете собрать "классический" двигатель мощностью 200 лошадиных сил и мало-мальски вменяемым ресурсом - вам обеспечено всенародное обожание и слава в кругах ламеров-тазоводов, коими мы, без сомнения, являемся. Мы, как дураки, свапаем 16-клапанники, и в них вваливаем по 100 тыщ, чтобы 200 кобыл снять, а тут всё так просто...Я уже жду, когда в тему заглянет Дэн или Слипер, они будут в восторге!
Изображение

#26 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 09:05

давай ты не будешь торопить события
или ты внук ванги? видешь все наперед... соберем посмотрим я скажу сколько сил получилось и сколько на это было потрачено денег и уже потом это будем обсуждать
то что я написал выше это исходя из оптимистичных идей
если у меня и близко к 200 не подойдет а при этом я потратил уже больше 100 тысяч значит я лох х*ли признаю все мы люди ошибаемся а если получится как я предположил то ты свою машину напополам распилишь окей?

#27 Rumyantsev

Rumyantsev

    Загадочный

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2637 сообщений
  • Город:NGZ
  • Интересы:обманывать людей любыми путями
  • Авто:1.9TDI

Отправлено 24 June 2011 - 09:45

чечете у тебя дедушка ВФТС не строил случаем?там аккурат под две сотни было.....
мне запретили писать на форуме :)

#28 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 10:13

забыл упомянуть.... еще сколько то надо на мозги и прогу нормальную это я уже хз скока стоит ну вот к 115 к + стоимость мозгов и прошивки под конфиг

#29 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 10:22

Румянцев ты в детстве не наигрался чтоли?
считай это спор
я считаю что за ориентировочно 150 к можно собрать почти 200 сильный мотор
спор будет закончен когда мотор будет собран и на руках будет распечатка со стенда сколько же в нем получилось ну и постораюсь на все сделать сканы чеков вот и посмотрим кто прав оказался а пока что сидим тихо
кстати небольшая поправка стоимость мотора я очень занизил потому что цену я указал за 2103 а за основу будет браться нивовский инжектор

#30 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 10:44

кстати шторм к тебе вопрос
вот ты написал - Мы, как дураки, свапаем 16-клапанники, и в них вваливаем по 100 тыщ, чтобы 200 кобыл снять

скажи у тебя 16кл в машине стоит?) или карбюратор?))) в который ты только нулевик засунул и все теперь тюнер профессионал) был бы ты таким спецом ты бы не манию величия показывал тут а сказал что на самом деле нас дурачков которые собираются свапать классический мотор ожидает
как это сделал непомню ник на роторе ездит
я сделал опрос что как раз ставить 16кл или ротор он нормальный адекватный парень написал что не советует его ставить потому тому тому... он не начал с сарказмом издеваться как это пытаешься сделать ты

#31 чэчэдэ

чэчэдэ

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:s
  • Авто:1

Отправлено 24 June 2011 - 10:58

вообщем парню с выбором я помог )) моя миссия окончена
кому будет интересно че у меня там с мотором выходит следите за топиком который в скором времени появится
в этой теме я больше не появлюсь)
шторм и румянцев могут поязвить со мной в личке если есть желание

#32 Bezbamperov

Bezbamperov

    прянег ГФК

  • Главный модер
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3657 сообщений
  • Город:Тула
  • Интересы:Жизнь после смерти.
  • Авто:21083 1200S

Отправлено 24 June 2011 - 11:42

классический мотор НОВЫЙ стоит 30 к + 30 комплект компресора + 20 низ ( для каждого свой кому ковку кому литье ) 25 к доработка бошки самая жестокая + 10 вал с шестернями и прочими мелочами И ЭТО ВСЕ НОВОЕ итого 115 к а в моторе в районе 200 сил...и теперь 16 кл...чтобы из него выжать те же 200 сил


Т.е ты утверждаешь,что установка компрессора(хз какого,кстати,вообще что ты имел ввиду,они все разные),и запилом бошки можно выйти на 200 л.с.
Я не придираюсь,а анализирую твои слова.
Опять же объём ты не указываешь,ты с 1500 см3 столько сил снять хочешь ?
Вобщем доводы твои неубедительны)
Да и самое важное тем неменее )) все,кто когда-либо построили сильные едущие моторы,не кричали об этом раньше времени...вот когда поедет,тогда можно будет и вы*бываться)ИМХО разумеется)

Crazy Idiotta.

#33 AleksMaster

AleksMaster

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 787 сообщений
  • Город:Люберцы,п.Калинина
  • Авто:ТАЗ

Отправлено 24 June 2011 - 11:46

вообщем парню с выбором я помог )) моя миссия окончена
кому будет интересно че у меня там с мотором выходит следите за топиком который в скором времени появится
в этой теме я больше не появлюсь)
шторм и румянцев могут поязвить со мной в личке если есть желание

Откуда цифры 200!Не сравнивай свои фантазии и мечты с реальностью.
ты уже собирал такой мотор на компрессоре? да и вообще о каком компрессоре речь?

ICQ 431714082


#34 Rumyantsev

Rumyantsev

    Загадочный

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2637 сообщений
  • Город:NGZ
  • Интересы:обманывать людей любыми путями
  • Авто:1.9TDI

Отправлено 24 June 2011 - 12:05

мечты-мечты:)
в детском саду все мы говорим "когда я вырасту я стану......." или "у меня будет....."
кто-то так и не вырос:)
собирай, выкладывай скан или что ты там хочешь, все чеки и т.д.
снимешь с классического мотора 200 и хотя бы 3-4силы и я проиграл пари, мотор-классический, гбц классика, без турбо
на конфеты и мороженное не спорю;)
мне запретили писать на форуме :)

#35 AleksMaster

AleksMaster

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 787 сообщений
  • Город:Люберцы,п.Калинина
  • Авто:ТАЗ

Отправлено 24 June 2011 - 12:09

мечты-мечты:)
в детском саду все мы говорим "когда я вырасту я стану......." или "у меня будет....."
кто-то так и не вырос:)
собирай, выкладывай скан или что ты там хочешь, все чеки и т.д.
снимешь с классического мотора 200 и хотя бы 3-4силы и я проиграл пари, мотор-классический, гбц классика, без турбо
на конфеты и мороженное не спорю;)

Там будет отсос петрович, а не 200хп ))))

ICQ 431714082


#36 Bezbamperov

Bezbamperov

    прянег ГФК

  • Главный модер
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3657 сообщений
  • Город:Тула
  • Интересы:Жизнь после смерти.
  • Авто:21083 1200S

Отправлено 24 June 2011 - 12:13

мечты-мечты:)
в детском саду все мы говорим "когда я вырасту я стану......." или "у меня будет....."


Изображение

:rolleyes:
Crazy Idiotta.

#37 serrodjja

serrodjja

    Старожил

  • Главный модер
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3673 сообщений
  • Город:Москва,Выхино
  • Авто:нетаз

Отправлено 25 June 2011 - 18:49

чэчэде, ставь от газели мотор, там в стоке 150 сил.
и стоит всего-то 95к

Сообщение отредактировал serrodjja: 25 June 2011 - 18:50


#38 Storm

Storm

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 973 сообщений
  • Город:Москва, Братеево
  • Интересы:Авто-мото, тюнинг
  • Авто:Honda Accord CC7, ЗАЗ-1105, ВАЗ-21013

Отправлено 28 June 2011 - 05:52

Да у меня-то в машине 16Вэ стоит по определению, ибо я на "дичке" езжу))))
И сарказм мой вовсе не от того, что я тебя унизить хотел, или выставить в неприглядном свете, а только и единственно потому, что очень не люблю я словоблудие при незнании матчасти.

А ротор втюхать в классику ничуть не проще шестнадцатиклапанника, ты мне поверь, пробовали мы с Фокси такую затею осуществить, но после всех прикидок, примерок и цен от неё отказались.

Мне, в принципе, даже не столь мотор интересно увидеть, сколько расчёты...Именно РАСЧЁТЫ, а не перечисление планируемых спеков.
Изображение

#39 -DTM-

-DTM-

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Город:Ставрополь
  • Авто:Ваз 2101

Отправлено 01 July 2011 - 20:38

С классического двигателя реально можно снять 200л.с. В моем клубе была копейка, ее строили в Тольятти на объеме 1,8 с дросселями. Мерили на стенде 170л.с.

#40 AleksMaster

AleksMaster

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 787 сообщений
  • Город:Люберцы,п.Калинина
  • Авто:ТАЗ

Отправлено 02 July 2011 - 14:31

С классического двигателя реально можно снять 200л.с. В моем клубе была копейка, ее строили в Тольятти на объеме 1,8 с дросселями. Мерили на стенде 170л.с.

Хочу услышать техническую сторону, подробно пожалуйста как вот так реально?
170 это долеко не 200 :pleasantry:

ICQ 431714082





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей