Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Стартер.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 4lligator

4lligator

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:MMC Lancer Evo V

Отправлено 09 April 2010 - 23:00

Тема прям ... самый раз для меня ... как по живому )))
Машина у меня ... корч ... 21083

Такая штука, немогу разобраться в чем проблема ...
Купил новый стартер (щас пробег около 4тыс); когда ставил, сломал втягивающую, после этого поменял уже 5-6 штук ... сегодня приключилось подобное ... при нажатии на кнопку стартера нет признаков жизни, думал провода задефились, но вроде не похоже, при нажатии на кнопку слышу лишь щелчки из блока предохранителей. (В прошлые разы спасала замена втягивающей .... )

При попытке замыкать клеммы результат был отрицателен, хотя возможно я неправильно их замыкаю, если не сложно поясните как правильно это делать. Я замыкаю большой разъем на втягивающей и болт на стартере, при этом на красный провод кидаю минус с аккума на прямую. (Не понял почему выше написано что надо кидать плюс, т.к. плюс как раз прикручивается гайкой ...)

В общем чудится мне толи втягивающие рвет ... но почему? Толи дело не в них .... Но вот как это продиагностировать ... !?

Помогите плз!
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
© i-Motorsport 2009

| Наш сайт | Твиттер | Вконтакте | Youtube | F.A.Q. - ГС "КА-2012" |

#22 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 10 April 2010 - 01:27

Цитата(4lligator @ 10.4.2010, 7:00) <{POST_SNAPBACK}>
Тема прям ... самый раз для меня ... как по живому )))
Машина у меня ... корч ... 21083

Такая штука, немогу разобраться в чем проблема ...
Купил новый стартер (щас пробег около 4тыс); когда ставил, сломал втягивающую, после этого поменял уже 5-6 штук ... сегодня приключилось подобное ... при нажатии на кнопку стартера нет признаков жизни, думал провода задефились, но вроде не похоже, при нажатии на кнопку слышу лишь щелчки из блока предохранителей. (В прошлые разы спасала замена втягивающей .... )

При попытке замыкать клеммы результат был отрицателен, хотя возможно я неправильно их замыкаю, если не сложно поясните как правильно это делать. Я замыкаю большой разъем на втягивающей и болт на стартере, при этом на красный провод кидаю минус с аккума на прямую. (Не понял почему выше написано что надо кидать плюс, т.к. плюс как раз прикручивается гайкой ...)

В общем чудится мне толи втягивающие рвет ... но почему? Толи дело не в них .... Но вот как это продиагностировать ... !?

Помогите плз!

попробуй постучать по втягивающему, пасатижами напрмер.

Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#23 Brian21099

Brian21099

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 115 сообщений
  • Город:Красноярский край
  • Авто:Taz 21099

Отправлено 10 April 2010 - 04:07

А у меня другая проблема со стартером уже около года..При включении стартера он крутит в холостую и иногда со второго или 3го раза только в зацепление попадает с маховиком.Менял бендикс уже не один, хватает на месяц-2 и опять тоже самое!Венец на маховике менял, втулку в коробке менял. Я каждый раз на паленый бендикс нарываюсь или уже ротор изношен у стартера что риски на бендиксе и роторе проскакивают???

#24 Fuser

Fuser

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 132 сообщений
  • Город:Москва, ЮАО
  • Авто:2115 1.5 16V

Отправлено 10 April 2010 - 12:56

Цитата(4lligator @ 10.4.2010, 3:00) <{POST_SNAPBACK}>
Тема прям ... самый раз для меня ... как по живому )))
Машина у меня ... корч ... 21083
При попытке замыкать клеммы результат был отрицателен, хотя возможно я неправильно их замыкаю, если не сложно поясните как правильно это делать. Я замыкаю большой разъем на втягивающей и болт на стартере, при этом на красный провод кидаю минус с аккума на прямую. (Не понял почему выше написано что надо кидать плюс, т.к. плюс как раз прикручивается гайкой ...)

В общем чудится мне толи втягивающие рвет ... но почему? Толи дело не в них .... Но вот как это продиагностировать ... !?

Помогите плз!

Несовсем понял про замыкания! Если стартер стоит на машине то просто замкнуть болты стартера. Должен включится. Если не включается, снимать и смотреть щетки и так далее. Если включается то можно просто подать плюс на управление втягивающем, клемма куда одет красный провод. Если сработало то смотреть цепь заводки(реле, кнопку и так далее) Если не сработало то снимать и смотреть. Втягивающее в руках проверяется следующим образом: Вставить все приблуды которые в нем есть, потом минус подать на клемму втягивающего куда провод от стартере прикручивался(нижняя клемма) а плюс на клемму втягивающего! Вот собственно и все! Какой провод красный и зачем на нем минус?
Если ВАЗ загнать в дикий лес, выключить двигатель и магнитолу, закрыть двери и окна, то можно услышать как он гниет

#25 4lligator

4lligator

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:MMC Lancer Evo V

Отправлено 10 April 2010 - 13:46

Если замыкаешь болты, то стартер крутит, но машина не заводится. Красный провод - это как раз где клемма. Почему на него надо подавать плюс? На стартер вообще никуда минус не идет??
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
© i-Motorsport 2009

| Наш сайт | Твиттер | Вконтакте | Youtube | F.A.Q. - ГС "КА-2012" |

#26 4lligator

4lligator

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 135 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:MMC Lancer Evo V

Отправлено 10 April 2010 - 16:11

Замена втягивающего реле решила проблему .... НО ... почему их так часто рвет. как с этим справится?
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
© i-Motorsport 2009

| Наш сайт | Твиттер | Вконтакте | Youtube | F.A.Q. - ГС "КА-2012" |

#27 Fuser

Fuser

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 132 сообщений
  • Город:Москва, ЮАО
  • Авто:2115 1.5 16V

Отправлено 11 April 2010 - 17:37

Цитата(4lligator @ 10.4.2010, 20:11) <{POST_SNAPBACK}>
Замена втягивающего реле решила проблему .... НО ... почему их так часто рвет. как с этим справится?

Тут только два решения! Или косяк какой у Вас! Или смените поставщика запчастей!
Если ВАЗ загнать в дикий лес, выключить двигатель и магнитолу, закрыть двери и окна, то можно услышать как он гниет

#28 Tima+1

Tima+1

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Город:Пермь
  • Авто:ВАЗ-2115

Отправлено 12 April 2010 - 07:37

Цитата(boyiler78 @ 7.4.2010, 20:57) <{POST_SNAPBACK}>
отпишись после чем закончилось fi.gif

разобрал вчера я этот проклятый стартер dm.gif пришлось покорячиться в первый раз dx.gif Усё почистил...собрал...поставил обратно. Пока что заводиЦЦа тачко...

Прикрепленные изображения

  • 3.jpg
  • 2.jpg
  • 1.jpg

Сообщение отредактировал Tima+1: 12 April 2010 - 07:39


#29 Tima+1

Tima+1

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Город:Пермь
  • Авто:ВАЗ-2115

Отправлено 09 June 2010 - 04:13

Подниму тему! Опять начались проблемы со стартером ej.gif Не заводится именно на ГОРЯЧЮЮ. Вчера поменял на стартере полностью щетки в сборе и докучи еще релюшку зажигания которая под панелью приборов, все почистил. Завелась нормально. Потом после поездки началось следующее...пытаешься завести, стартер крутанет один раз и все...тишина, потом еще несколько раз также и в итоге заводится еле-еле. Иногда слышно скрежет. Что еще проверить можно? Может ли быть проблема в замке зажигания?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей