Сообщений в теме: 86

[RED08]

спросили я ответел вот я спросил мне не ответели я мб перепутал с автобусом

[Сэр ЙареГ]

Все-таки наверное масса и объём решают...

[RED08]

масса чего? объём у мотов тоже есть 1400 1800 и даже 2200 кубов

[sly fox]

Так, насколько я понимаю, r/s величиной 1,75 является "золотой серединой" и позволяет снять около 100 сил с литра объема. Я правильно излагаю?

[RED08]

НЕТ

[sly fox]

НЕТ

Хорошо бы свой ответ еще и обосновать.

[Vendentto]

является золотой серединой, но не факт что снимешь 100л.с. надо очень сильно постораться чтоб был Р\С= 1.75 и л.с=100

[Degwello]

масса чего? объём у мотов тоже есть 1400 1800 и даже 2200 кубов

масса ШПГ

[sly fox]

Так ведь снимают люди по 140-160 сил с атмосферных двигателей объемом 1,6. Правда там и бюджет приличный.

[2bad4u]

является золотой серединой, но не факт что снимешь 100л.с. надо очень сильно постораться чтоб был Р\С= 1.75 и л.с=100

пф... рс 1,6 -250 как с куста без напрягов.

[RED08]

Хорошо бы свой ответ еще и обосновать.

чтож выходит если у меня р.с 1.75 а допустем клапана в гбц по 1 см в диаметре откуда та возьмёшь сло лс кони просто так не бегут у хонда сто процентов и гбц не такая как у ваза я про каналы клапана впуск гдугой и т д ну вообщем вы поняли что я имею в виду

[sly fox]

чтож выходит если у меня р.с 1.75 а допустем клапана в гбц по 1 см в диаметре откуда та возьмёшь сло лс кони просто так не бегут у хонда сто процентов и гбц не такая как у ваза я про каналы клапана впуск гдугой и т д ну вообщем вы поняли что я имею в виду

Это понятно. Но это уже детали. Я имел в виду, что такое соотношение наиболее удачно при постройке двигателя.

[RED08]

ну тогда да

[elf-093]

пф... рс 1,6 -250 как с куста без напрягов.

это на турбе, наверное, да?))

а на атмо тоже 100 с литра снимается, на 1,6

[Vendentto]

пф... рс 1,6 -250 как с куста без напрягов.

я имел в виду тупо низ а не полность подкапотное

[_SleepeR_]

пф... рс 1,6 -250 как с куста без напрягов.

хм. маловато для турбе)))

[RED08]

я вот если честно то не очень понимаю увеличение обёма к.в ведь по сути это просто другое так сказать передаточная сила + заме нк влияет на раскрутку мотора и т д я за расточку в костмос короткое колено и большие поршря . кв надо менять чтоб был р.с болие мение
ну эт лично моё мнение может не прав

[2bad4u]

это на турбе, наверное, да?))

а на атмо тоже 100 с литра снимается, на 1,6

а, незаметил что вопрос стоял о атме... сорри.
ну 100 с 1,6 это вообще далеко не придел для низко РСных моторов ВАЗ.

[sharky]

Хотя не у всех... ХЗ... я по мотам не силён ! Но точно знаю что на Кавасаки у знакомой было 2 такта, в то время как у нас 4 ! На роторе три, он тоже бодрее нашего 4-х тактника, т.к. чем меньше тактов, тем больше КПД...
По идее так

Хотя вродь 4-х тактные моты тоже присутствуют в не малой доли... НЕпонятно наф.. )

На роторе 2 такта, поэтому теоритический объем у него в 2 раза больше относительно практического объема

Бодрый атмик и поф ему на ваши рсы http://fullpowermoto...art-sezon-2009/

[Vendentto]

На роторе 2 такта, поэтому теоритический объем у него в 2 раза больше относительно практического объема

Бодрый атмик и поф ему на ваши рсы http://fullpowermoto...art-sezon-2009/

так у него 1.66 получается Р\С. вполне норм