Сообщений в теме: 59

[Storm]

1.6 блок

[_SleepeR_]

1.6 блок

1.6 блока не бывает. бывают -
01 011 05 03 06 213 2130. вроде так.
если хочется максимального объема + бюджетно, то вариант такой. точимся в ближайший ремонтный размер(79-82) ставим поршня ТРТ со смещением 7мм, оставляем сток шатун(хотя я лично посоветовал бы облегченный типа формаш) и ставим коленвал с ходом 88-90. это в случае с 03 или 06 блоком. получаем объем 1.8-1.9 литра

[MIHAIL SVETLOV]

Уважаемые форумчане!
Почитав этот форум и форум 2101, я заинтересовался увеличением объема без расточки блока
Вопрос следующий
Если про конфиги 1.2 и 1.3 моторов более-менее понятно описано на 2101, то осилить все 89 страниц этой темы чтобы найти инфу про мотор 1.6 я не смог
Поэтому прошу помощий знающих
Какие комплектующие(коленвал, шатуны и поршни) требуются для увеличения объема мотора с 1.6 до 1.7 и 1.8 литра?
Посты с предложениями типа "пили башку, фрезеруй и ставь мясной вал" не рассматриваются. Интересует именно двигатель большего по сравнению со стандартным объема.
С уважением, Lurker

для увеличения обьема .если блок не растачивать,ставится коленвал с большим ходом ,их много от 84 до 90 или даже 92.Ну неважно.Шатун стандартный,а поршень соответственно с уменьшением компрессионной высоты под тот коленвал который выбираете.Обьем мотора несложно подсчитать зная диаметр и ход поршня.Опять таки неждите пропорционального прироста мощности или момента из-за увеличения обьема.Поршни ищите после того как выбрали коленвал и знаете компрессионную высоту которая вам нужна

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 09 February 2010 - 15:42

[Storm]

Спасибо за информацию.
Другой вопрос: где нынче и почём можно найти поршни со смещением и колено с таким ходом?

Сообщение отредактировал Lurker: 10 February 2010 - 06:54

[_SleepeR_]

Спасибо за информацию.
Другой вопрос: где нынче и почём можно найти поршни со смещением и колено с таким ходом?

какие именно поршня и какое именно колено?

[Storm]

Те, что ты посоветовал)) ТРТ со смещением 7мм и 90 колено, под шестой блок. Точить блок буду до 82

[moskitAll]

Так, а 90 колено в 213 блок залезет? Как тогда р/с сохранить на уровне 1.7, какие шатуны взять?

[R0cket]

Так, а 90 колено в 213 блок залезет? Как тогда р/с сохранить на уровне 1.7, какие шатуны взять?

залезет и 92 залезет, 146 шатуны, но тогда придется разорятся на поршни.

космические бюджеты. только для чего

что бы чики визжали хахахах,



проще 2112 поставить

[moskitAll]

Если шатун 146, то р/с будет ниже 1.7 как бы низовый.. Какой палец должен быть. Поршень с каким смещением? На 2112 перейдём, ибо эволюция...

[_SleepeR_]

Те, что ты посоветовал)) ТРТ со смещением 7мм и 90 колено, под шестой блок. Точить блок буду до 82

gпишив аську, могу с этими железками помочь.
колено с ТРТ поршнями лучше 88 поставить. с 90м придется поршня торцевать и СЖ получится большая слишком. кста еще не уверен что 90 колено есть. 92е точно етсь)))

Так, а 90 колено в 213 блок залезет? Как тогда р/с сохранить на уровне 1.7, какие шатуны взять?

все прсото, чтобы с 90 коленом РС было 1.7 нада 153 шатун

Если шатун 146, то р/с будет ниже 1.7 как бы низовый.. Какой палец должен быть. Поршень с каким смещением? На 2112 перейдём, ибо эволюция...

при поршнях с маленькой компрессионкой обычно используется 18-20 палец.
поршень со смещением примерно 15мм(компрессионка 23. чтот не припомню даж бывают ли такие) нужен ибо точно не помню высоту 213 блока чтоб точно посчитать.

[moskitAll]

ну а если увеличить высоту блока проставкой? как такой вариант?

[_SleepeR_]

ну а если увеличить высоту блока проставкой? как такой вариант?

стоимость прикидываешь?
купить блок, отпилить плиту, отфрезировать с двух сторон, отфрезить блок, поставить плиту, загильзовать все это. примерный бюджет в 10р выйдет как минимум.

[moskitAll]

Десять не так уж и много..
С технологией понятно, осталось с размерами определиться! Если взять 153 шатун при радиусе кривошипа 92, то стандартный поршень будет вылезать на 29 мм из блока.. те надо плиту в 29мм? Какие гильзы взять, стандартные наверно уже по высоте не пойдут?

[XPAiN]

Диман, например 8 гильзы выше классических но не 23мм! Надо смотреть от иномарок.

Сток 80\2+136=176
Фарш 92\2+153=199

На 23мм разница. Значит плиту надо 23мм. По компрессии не уверен сколько надо добавить.

10 не много? Ты посчитай цену шатуна да + цену колена, можно шестнарь купить! Да который ехать будет куда бодрее.

[_SleepeR_]

Десять не так уж и много..
С технологией понятно, осталось с размерами определиться! Если взять 153 шатун при радиусе кривошипа 92, то стандартный поршень будет вылезать на 29 мм из блока.. те надо плиту в 29мм? Какие гильзы взять, стандартные наверно уже по высоте не пойдут?

10 но еще 20 колено 10 поршня шатун вообще хз сколько.
с размерами определиться не проблема. нужно сначала определиться с коленом, потом шатуном(153 я не видел. 156 вроде у какойто ино есть но что там по НГШ и ВГШ большой вопрос) поршня в любом случае ковка маленькая(скорее всего заказаная) высоту классико блоков я хз . . . нада поискать) а посчитать не проблема сколько нужна будет плита.
насчет гильз - даж хз. скорее всего подбирать от ино или делать на заказ.

Диман, например 8 гильзы выше классических но не 23мм! Надо смотреть от иномарок.

Сток 80\2+136=176
Фарш 92\2+153=199

На 23мм разница. Значит плиту надо 23мм. По компрессии не уверен сколько надо добавить.

10 не много? Ты посчитай цену шатуна да + цену колена, можно шестнарь купить! Да который ехать будет куда бодрее.

насчет гильз чето сомнительно. Ппшные блоки с плитой гильзуют нивскими гильзами . . .
с таким бюджетом все правильно, лучше 16в)

[moskitAll]

На счёт бодрости довольно спорный вопрос, зависит от уровня доработок 16в и классического 8в, только при большом бюджете в первом случае нужно ещё стоимость сток-мотора прибавить. при 92 колене и 84 поршне получается два литра, а это, надо заметить, не мало. По р/с двигатель в золотой середине, значит и верх и низ будут оптимальными. Такой конфиг максимальный по обьёму или можно ещё выжать?

[XPAiN]

11 блок гильзовали 8 гильзами основывался только на этом. Согласен может не прав.


Диман как не крути 16ве в преимуществе перед 8 дырками.

[moskitAll]

11 блок короче.. понятно что 16в перспективней, может уж тогда V-образный или оппозитник? Речь то идёт о классическом моторе. Хочется собрать максимальный из классических!

[_SleepeR_]

11 блок гильзовали 8 гильзами основывался только на этом. Согласен может не прав.

ну так 11 блок ниче чем 03 на 9мм чтоли . . .

На счёт бодрости довольно спорный вопрос, зависит от уровня доработок 16в и классического 8в, только при большом бюджете в первом случае нужно ещё стоимость сток-мотора прибавить. при 92 колене и 84 поршне получается два литра, а это, надо заметить, не мало. По р/с двигатель в золотой середине, значит и верх и низ будут оптимальными. Такой конфиг максимальный по обьёму или можно ещё выжать?

16в 1.7-1.8 литра будет бодрее и быстрее этих 2х литров . . . неу естественно не стоковый. это если не считать бюджет. кстати у 16в одинаковой мощности с классическим бюджет будет многоменьше . . .

[Zimlest]

Никто никогда в жизни не сделает "бутербродный блок " за 10000р. мин в 2 раза дороже.