Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

дёргается, почему?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 95

#21 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 22 January 2010 - 16:14

необязательно. кстати, если давление не спадает, попробуйте открыть крышку заливной горловины...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#22 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 22 January 2010 - 20:26

Цитата(2bad4u @ 22.1.2010, 17:34) <{POST_SNAPBACK}>
у человека на ХХ 3,5 давляк! на ХХ!!! что мы тут модули предлагаем менять то? надо не менять части а искать неисправность. Нормальное давление на ХХ- 2,4

если пережата обратка то давление должно либо зашкалить до 6,либо насос уже умер и не дает больше 3.5 .В любом случае виноват насос.Если на хх пережать обратку вручную и давление не поднимается-насосу кирдык.Может быть и такое что манометр не правильно показывает

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 22 January 2010 - 20:29


#23 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 22 January 2010 - 20:53

на холостых машина вообще нормально ведёт себя и разгон нормальный до тысяч трёх примерно.
Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#24 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 23 January 2010 - 11:00

поменял насос ничего не изменилосьsad.gif
Обратку не пробовал отключать, там хер подлезешь.
а и ещё когда газ отпускаешь машина обороты на 2х к держит примерно 2-3 секунды.
свчечи в чёрном нагаре новые

Сообщение отредактировал Reizer899: 23 January 2010 - 11:08

Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#25 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 23 January 2010 - 14:51

записал видео работы мотора на хх и когда газ в пол жмёшь, правда ничего не видно, но зато слышно.

Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#26 Ilyass

Ilyass

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 258 сообщений
  • Город:Железногорск
  • Авто:Honda CiViK 5D

Отправлено 23 January 2010 - 19:03

Цитата(Reizer899 @ 23.1.2010, 18:00) <{POST_SNAPBACK}>
поменял насос ничего не изменилосьsad.gif
Обратку не пробовал отключать, там хер подлезешь.
а и ещё когда газ отпускаешь машина обороты на 2х к держит примерно 2-3 секунды.
свчечи в чёрном нагаре новые

Задержка оборотов может быть лидо ДПДЗ или ДМРВ.

#27 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 23 January 2010 - 21:47

Цитата(Reizer899 @ 23.1.2010, 14:00) <{POST_SNAPBACK}>
поменял насос ничего не изменилосьsad.gif
Обратку не пробовал отключать, там хер подлезешь.
а и ещё когда газ отпускаешь машина обороты на 2х к держит примерно 2-3 секунды.
свчечи в чёрном нагаре новые

да что ж ты так все меняешь напропалую.Ты давление померил на хх?Получилось 3.5.Теперь надо было проверить находу на тех оборотах на которых у тебя дергается или пережать обратку(у тебя я так понял старого образца с обраткой)она находится там же под капотом рядом с подачей.Если давление с 3.5 поднимается до 5-6 то насос нормальный.На черные свечи очень плохо влияет дмрв.Спразу только не меняй,сначало поставь рабочий с какой нибудь машины и если все нормально то тогда уже меняй дмрв.Свечи в нагаре лучше сразу поменяй на нормальные а то они шить будут и мотор с перебоями будет работать.

#28 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 24 January 2010 - 07:40

Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 24.1.2010, 4:47) <{POST_SNAPBACK}>
да что ж ты так все меняешь напропалую.Ты давление померил на хх?Получилось 3.5.Теперь надо было проверить находу на тех оборотах на которых у тебя дергается или пережать обратку(у тебя я так понял старого образца с обраткой)она находится там же под капотом рядом с подачей.Если давление с 3.5 поднимается до 5-6 то насос нормальный.На черные свечи очень плохо влияет дмрв.Спразу только не меняй,сначало поставь рабочий с какой нибудь машины и если все нормально то тогда уже меняй дмрв.Свечи в нагаре лучше сразу поменяй на нормальные а то они шить будут и мотор с перебоями будет работать.

дмрв новый, меняю всё потому что есть возможность.
Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#29 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 24 January 2010 - 08:18

короче открутил обратку, она вообще не заводится, прикрутил на место завелась.
Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#30 Bezbamperov

Bezbamperov

    прянег ГФК

  • Главный модер
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3657 сообщений
  • Город:Тула
  • Интересы:Жизнь после смерти.
  • Авто:21083 1200S

Отправлено 24 January 2010 - 08:44


У тебя есть возможность провести хотя бы визуальный осмотр обратки по днищу до бака,вдруг она замята на просматриваемом участке.
У тебя же переделывали в инж...смотри внимательно в районе рулевой рейки,как проложена обратка,а также под сидением,где обратка с насосом стыкуется,там между баком и кузовом её могло замять спокойно.

Crazy Idiotta.

#31 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 24 January 2010 - 08:58

Цитата(Reizer899 @ 24.1.2010, 11:18) <{POST_SNAPBACK}>
короче открутил обратку, она вообще не заводится, прикрутил на место завелась.

а это точно обратка?такого быть не может.У тебя подача ьензинапо обратке идет что ли?

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 24 January 2010 - 09:00


#32 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 24 January 2010 - 11:59

Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 24.1.2010, 15:58) <{POST_SNAPBACK}>
а это точно обратка?такого быть не может.У тебя подача ьензинапо обратке идет что ли?

обратка идёт от рдт? если да то именно её я откручивал, в бутылку двух литровую лился бенз.
Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#33 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 24 January 2010 - 17:09

обратка идет из бака .Если открутить обратку и дунуть туда то продуешь воздухом в бензобак.Подача заткнута клапаном.Разберись где у тебя обратка и подача.

#34 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 24 January 2010 - 17:30

красным отмечена обратка, зелёным где рассоединял, синим подача топлива.

Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#35 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 January 2010 - 18:05

Цитата(Reizer899 @ 24.1.2010, 11:18) <{POST_SNAPBACK}>
короче открутил обратку, она вообще не заводится, прикрутил на место завелась.

импосибл...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#36 Reizer899

Reizer899

    М899ЕО

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1458 сообщений
  • Город:Krasnoyarsk City
  • Интересы:Авто
  • Авто:Mercedes G

Отправлено 24 January 2010 - 18:41

может быть из-за дпкв? я где-то читал, если ему пистец, то машина либо вообще не заводится, либо больше 3х - 5и тыс. не набирает и дёргается.
зы при смене ремня и замены сальника снимал шкиф кв.
Низ 71, 121 формаш, 82.4
ГБЦ 16ве пиленая, форсы сименс 56, валы Нуждин 10,05 ф308
Ресивер самопал с дудками, дроссель 56
Выпуск Stinger на 51 трубе, банка китай
Мозг Февраль 5.1-41

#37 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 January 2010 - 19:42

Цитата(Reizer899 @ 24.1.2010, 21:41) <{POST_SNAPBACK}>
может быть из-за дпкв? я где-то читал, если ему пистец, то машина либо вообще не заводится, либо больше 3х - 5и тыс. не набирает и дёргается.
зы при смене ремня и замены сальника снимал шкиф кв.

ну как вариант проверьте на предмет сбитых меток- проворота шкива.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#38 kriJ

kriJ

    Участник

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 192 сообщений
  • Город:МО. Одинцовский р-н ГОРКИ-10
  • Авто:21093

Отправлено 24 January 2010 - 19:48

Инжектор пилять))))) всем форумом проблему решают а решить не могут....сори за офф)))
<!--coloro:#FF8C00--><span style="color:#FF8C00"><!--/coloro--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Карбюраторная секта<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->....<!--coloro:#FFFF00--><span style="color:#FFFF00"><!--/coloro-->Feel the carb power<!--colorc--></span><!--/colorc-->....
Плаза +клаки=какашко!
Попилка пружин колхоз!!!
Имею Мнение Х*й Оспоришь
В продаже имеються 2 опоры коробаса креатек, кому интересно в личку!

#39 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 25 January 2010 - 07:31

Цитата(kriJ @ 24.1.2010, 22:48) <{POST_SNAPBACK}>
Инжектор пилять))))) всем форумом проблему решают а решить не могут....сори за офф)))

предварительно проблема ясна- повышеное давление.
пути решения выявления- указаны.
Диагностика по Интернету- аборты по вай-фай.

ЗЫ, ну да не "карб" к счастью. темы про карбы на СОТНИ страниц...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#40 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 26 January 2010 - 07:41

да там проблема решается в течении 15минут если правильные телодвижения делать и правильные выводы делать от того что происходит.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей