Сообщений в теме: 30

[serrodjja]

А я за дивятко
Внешне приятнее...

+1 за девятку,ибо внешне больше нравится-нет этих зазоров между капотом и фарами как у самар2,бампера прочнее..

[Apach]

плюсую к 9, внешне как то строже выглядит

[Дюха]

+1 за девятку,ибо внешне больше нравится-нет этих зазоров между капотом и фарами как у самар2,бампера прочнее..

+1 и красить бампера не нужно при каждом контакте с сугробом.

[tommu]

если автору нравицца девятка то нужно брать ее т.к. их и щас-то ненайдешь хороших и с небольшим пробегом, а потом так ваще...

Я лично за девятку, ну или за 99 =))) 14 - инкубатр))) У меня настоко много знакомых на 14 (особенно на млечках), что себе бы в любом случае не взял)

[ProStreet]

У меня был выбор между 99, 9 и 14. Выбрал себе последнее и не жалею несколько! Инж движок, современный салон. Оч удобная для перевозки негабаритных вещей, а главное даже не мощный саб можно качнуть в хече здраво. Седан отпал сразу, ибо уже не актуален в наше время (для меня). Оставались 9 и 14. В хорошем состоянии трудно найти норм таз с хорошим цветом, это - для 9. Еще и квадратные формы: передней оптики, бампера (зубила), салон опять же. Поэтому однозначно выбрал 14 таз))) По внешке мне больше нравится 14, из-за зализанной морды, бамперов, салона.

tommi мб это и инкубатор, но это говорит о ликвидности авто, берут потому что машина проверенная уже. Оч хорошо сбалансированная за свою сумму. Так же продать ее легче чем 9, ибо новая модель ценится больше старой.

P.S. Бери 14 машина супер!. Если руки откуда надо ростут моно сделать машину под себя, и такой не будет как у всех))

Сообщение отредактировал Pro4port: 15 November 2009 - 18:19

[Rumyantsev]

Инж движок, современный салон

В хорошем состоянии трудно найти норм таз с хорошим цветом, это - для 9

смешно)

Сообщение отредактировал Rumyantsev: 16 November 2009 - 03:03

[serrodjja]

У меня был выбор между 99, 9 и 14. Выбрал себе последнее и не жалею несколько! Инж движок, современный салон. Оч удобная для перевозки негабаритных вещей, а главное даже не мощный саб можно качнуть в хече здраво. Седан отпал сразу, ибо уже не актуален в наше время (для меня). Оставались 9 и 14. В хорошем состоянии трудно найти норм таз с хорошим цветом, это - для 9. Еще и квадратные формы: передней оптики, бампера (зубила), салон опять же. Поэтому однозначно выбрал 14 таз))) По внешке мне больше нравится 14, из-за зализанной морды, бамперов, салона.

tommi мб это и инкубатор, но это говорит о ликвидности авто, берут потому что машина проверенная уже. Оч хорошо сбалансированная за свою сумму. Так же продать ее легче чем 9, ибо новая модель ценится больше старой.

P.S. Бери 14 машина супер!. Если руки откуда надо ростут моно сделать машину под себя, и такой не будет как у всех))

а вот теперь скажи-в чем различие движков???ну если только у тебя 1,6;салон???ну 9 с евриками полно,багажник и т.д для перевозки-все тоже самое что и у 9,да и саб точно также будет играь в 9,ибо различий то никаких.ахахах,а че цвета прям аццки различаются???помоему только последних 2х лет выпуски 14ых,у них цвета которых у 9 не было,остальное-млечки,амулеты и т.д-все и у 9 есть.
а 9 не проверенна??9годами уже проверена,да и судя по ценам самары 1 ценяться больше самар 2,ибо за одинаковую цену самара 1 будет даж постарше....
бред товарищ ты написал,ниодного преимущества 14 по сравнению с 9 ты не выделил,по сути то одна и таже машина!!евросалон на многих был,ну а крылья,капот,решетку радиатора,бампера и передние фары поставить - долго времени не надо,и это не говорит о ее проверенности и сбалансированности

[tommu]

2 Pro4port Если не можешь запомнить как ник пишется, лучше скопируй.. ну или квот пост нажми.

Инж движок, современный салон.

на всех тазах салон прошлый век...

Оч удобная для перевозки негабаритных вещей, а главное даже не мощный саб можно качнуть в хече здраво.

да по поводу саба это просто блестящий аргумент при покупке машины... зато у нас как минимум 6-7 месяцев холодище на улице и открывая багажник в салоне тоже будет дубак...

[е88хх]

Теже яйца толко в профель..,один из плюсов самары2 нормальная панель,и еше 21144-это евро 3,что сдедствие больше датчиков,и проблем сними.А вобше ведра валят!

[ProStreet]

а вот теперь скажи-в чем различие движков???ну если только у тебя 1,6;салон???

Да у меня именно 1,6))

а че цвета прям аццки различаются???

А разве это не так? Такие цвета как: Южный крест, Калифорнийский мак, Робин гуд, Сочи, Лунный свет, Кварц можите найти в 9-ке? Я сомневаюсь))) Ибо это новые цвета. Если только бывший хозяин изчмызгал машину и перекрасил в аграже в такой цвет. И это еще не весь спектр новых цветов.

евросалон на многих был

Когда сам выбирал себе ваз оч редко встречались еврики!!! из 10 просмотренных машин попалась одна с евриком, ито с самопальным, двери были 9-ые. Даже если найти 9-ку с 15 салоном, не факт что она ликвидная, мб битая перебитая и движок труповой.

P.S. На вкус и цвет таварища нет! Лично я не взял бы 9-ку. Мне по нраву самара-2.

Сообщение отредактировал Pro4port: 16 November 2009 - 18:59

[ProStreet]

на всех тазах салон прошлый век...
да по поводу саба это просто блестящий аргумент при покупке машины... зато у нас как минимум 6-7 месяцев холодище на улице и открывая багажник в салоне тоже будет дубак...

Бугагга!!! Вы чего там делаете в багажнике? Что весь салон промерзает? ИМХО. Для Вас лучше седан с 17 головой саба, тогда багажник Вам прост не нужен)))))