Сообщений в теме: 50

[Alex2986]

от чего? что умеет?)

Не знаю от чего, на работе нашёл (я электромонтёр). На 10А, с выключателем, только надо будет штырь маленько отпилить, длинный сильно, и мона будет ставить.

Сообщение отредактировал Alex2986: 18 January 2010 - 04:36

[hooZe]

Не знаю от чего, на работе нашёл (я электромонтёр). На 10А, с выключателем, только надо будет штырь маленько отпилить, длинный сильно, и мона будет ставить.

об испытаниях отпиши)))

[Alex2986]

об испытаниях отпиши)))

Уже испытывал, на старом моторе (он визжит), необходимо 1.5ом, 1.0 горит, а так как на боковые воздуховоды мы установили по 2 кулера от компов, думаю в машине 1.5 будет само то.

[hooZe]

Уже испытывал, на старом моторе (он визжит), необходимо 1.5ом, 1.0 горит, а так как на боковые воздуховоды мы установили по 2 кулера от компов, думаю в машине 1.5 будет само то.

куда куллеры ставили??? непосредственно на выходе воздуховода или же в самой коробке печки, т.е. в начале воздуховода?

[Alex2986]

куда куллеры ставили??? непосредственно на выходе воздуховода или же в самой коробке печки, т.е. в начале воздуховода?

Кулера установлены в самой коробке печки, результатом довольны.

[hooZe]

Кулера установлены в самой коробке печки, результатом довольны.

80-ки или 120-ки ставили? как по шумности?)))

[Alex2986]

80-ки или 120-ки ставили? как по шумности?)))

По 80, их практически не слышно (небольшое шипение), зато дует

[hooZe]

По 80, их практически не слышно (небольшое шипение), зато дует

а че если как вариант и стоковый вентилятор такими приблудами заменить? парочку вверх, парочку вниз...м?))) и еще, как подключали кулера напрямую или снижали напряжение или еще че нить типа этого?

[Alex2986]

а че если как вариант и стоковый вентилятор такими приблудами заменить? парочку вверх, парочку вниз...м?))) и еще, как подключали кулера напрямую или снижали напряжение или еще че нить типа этого?

Не, не катят... Я целую батарею ставил, по сравнению с родным мотором, кулера вообще не дуют. На воздуховоды да, есть толк. Подключение - легко, от первой скорости, ( у меня вторая не используется), плюс на красный до сопротивления, чёрный на массу.

[Alex2986]

Я целую батарею ставил, по сравнению с родным мотором, кулера вообще не дуют.

Кстати ставил на 80, 4шт, сейчас подумываю поставить на 120, и через подстроечник сделать, только пока холодно, не охото лезть.

Сообщение отредактировал Alex2986: 20 January 2010 - 04:37

[hooZe]

Не, не катят... Я целую батарею ставил, по сравнению с родным мотором, кулера вообще не дуют. На воздуховоды да, есть толк. Подключение - легко, от первой скорости, ( у меня вторая не используется), плюс на красный до сопротивления, чёрный на массу.

я вот думал в ноги тока поставить, ибо на шохе воздуховодов нет))) в общем надо разобрать и по месту уже прикивать что к чему))) а вообще по хорошему надо всю коробку переделывать чтобы зимой воздух не из заслонки брался, а из салона, чтобы тепло сохранялось и поток был...

[Alex2986]

я вот думал в ноги тока поставить, ибо на шохе воздуховодов нет))) в общем надо разобрать и по месту уже прикивать что к чему))) а вообще по хорошему надо всю коробку переделывать чтобы зимой воздух не из заслонки брался, а из салона, чтобы тепло сохранялось и поток был...

ГГ. Если заслонку закроешь, будет теплее, но окна затянет мгновенно.

[hooZe]

ГГ. Если заслонку закроешь, будет теплее, но окна затянет мгновенно.

потому что вентилю воздух неоткуда сосать и поток меньше становится, а я если сделать сбоку в салоне отверстия кпримеру, то получится эффект той же уличной заслонки, только поток должен остаться сильным и теплым...

[Alex2986]

потому что вентилю воздух неоткуда сосать и поток меньше становится, а я если сделать сбоку в салоне отверстия кпримеру,

Ну это понятно, но где ты собираешься делать отверстия!?

Лично я не вижу в этом смысла, Лучше поставь медный радиатор трёхрядный, да панель от семёры с воздуховодами. Кулеры на воздуховоды инсталлируй и будет тебе счастье. ИМХО

[LeSHiY88]

товарищи проблема возникла((( в салоне печка дует чуть теплым воздухом, все новое радиатор, кран, мотор, патрубки, вот вопрос такой отчего она дует не кипятком? может ли это быть от состава смеси антифриза, тмеется ввиду антифриз дистилят?

[Alex2986]

товарищи проблема возникла((( в салоне печка дует чуть теплым воздухом, все новое радиатор, кран, мотор, патрубки, вот вопрос такой отчего она дует не кипятком? может ли это быть от состава смеси антифриза, тмеется ввиду антифриз дистилят?

А от чего началось то, что сделал? Какой радиатор печки? Если антифриз и алюминиевый, то ничего странного...

Если антифриз и алюминиевый, то ничего странного...

Зависит от антифриза, конечно.

[hooZe]

Ну это понятно, но где ты собираешься делать отверстия!?

Лично я не вижу в этом смысла, Лучше поставь медный радиатор трёхрядный, да панель от семёры с воздуховодами. Кулеры на воздуховоды инсталлируй и будет тебе счастье. ИМХО

шестерошная панель мне больше нравится))) а "где" это надо смотреть по месту))) радиатор там и так медный, но скольки рядный хз...А смысл в том, что теплый воздух от радиатора не будет охлаждаться холодным уличным...

[Alex2986]

А смысл в том, что теплый воздух от радиатора не будет охлаждаться холодным уличным...

Благодаря забору холодного воздуха и прохождению его через радиатор, поддерживается рабочая температура, не запотевают окна, и не срабатывает вентилятор охлаждения (даже если закрыт основной радиатор).
Но если честно, то я не вижу смысла делать какие либо отверстия, мне тепла хватает, порой даже жарко.

hooZe, если сильно мёрзнешь, то лучше инсталлируй в машину печку, которая у тебя в теме на фото.

[LeSHiY88]

А от чего началось то, что сделал? Какой радиатор печки? Если антифриз и алюминиевый, то ничего странного...



Зависит от антифриза, конечно.

началось все с замены радиатора и крана, все собрал ездил как в африке, потом сдох вентилятор печки, поменял, африка прекратилась, подливал антифриз, радиатор люминь, антифриз кастрол синий, нашел сегодня воздушную пробку, вроде убрал все патрубки горячие домой поеду посмотрю

[Alex2986]

началось все с замены радиатора и крана, все собрал ездил как в африке, потом сдох вентилятор печки, поменял, африка прекратилась, подливал антифриз, радиатор люминь, антифриз кастрол синий, нашел сегодня воздушную пробку, вроде убрал все патрубки горячие домой поеду посмотрю

Ты хочешь сказать печка стала дуть холодным после замены моторчика печки!?!?