Сообщений в теме: 32

[Lex99]

то есть сделал пораньше, притянул, разогнался, колбасит, еще чуть поправил, разогнался, снова херня вышла... и так при любом положении трамблера?

ну, когда крутишь на опережение, мотор набирает обороты. Так было?
я просто хочу убедиться, что не идет путаницы "раньше/позже"

[M Power]

то есть сделал пораньше, притянул, разогнался, колбасит, еще чуть поправил, разогнался, снова херня вышла... и так при любом положении трамблера?

ну, когда крутишь на опережение, мотор набирает обороты. Так было?
я просто хочу убедиться, что не идет путаницы "раньше/позже"

пробовал подкручивать так что мотор и максимальные обороты на холостых набирал и притухал тут не бойся как раньше позже я вкурсе, и всё равно практически тоже самое

Сообщение отредактировал M Power: 11 October 2009 - 21:57

[Lex99]

пробуй методом исключения на заведомо исправные детали.

грузы норм? метки? шторка дх норм, внутренности трамблера не болтаются, явных косяков нет?
часто бывает контакты вылезают из фишек при недевании на дх, например , или на коммутатор....

[M Power]

пробуй методом исключения на заведомо исправные детали.

грузы норм? метки? шторка дх норм, внутренности трамблера не болтаются, явных косяков нет?
часто бывает контакты вылезают из фишек при недевании на дх, например , или на коммутатор....

вообщем ясно методом тыКА!

[Lex99]

зацепление валика трамблера в двигатель норм? а то мож при оборотах нарушается синхра...

[M Power]

зацепление валика трамблера в двигатель норм? а то мож при оборотах нарушается синхра...

зацеп 100-центный! иначе оно збивалось бы, а так мотор рамсит на 3000 скидываеш всё гуд, останавливаешся на холостых чёткро, глушишь заводишь чётко,

[Lex99]

остается копать.

[задний_привод]

попробуй подсоединить вакуумный регулятор

[M Power]

попробуй подсоединить вакуумный регулятор

вакумник непомог, дело в нивовском трамблёре было, поставил от 4-ки и всё стало
спасибо всем за оказанные содействия!

[trash_22]

еше может карб переливать или забит

[AntiPose]

вакумник непомог, дело в нивовском трамблёре было, поставил от 4-ки и всё стало
спасибо всем за оказанные содействия!

Дело скорее даже не в том, что он нивовский, а прост в самом трамблере косяк был! И то что он новый - это, как уже писалось, не показатель!

[TM-solovei]

M Power Я знаю что это за проблемма у меня такаяже была до 4000об. норм а дальше пердёшь чих пых и т.д. Комутатор бсз у меня был закреплён на шпильке которая прижимает бачёк сцепления. В итоге окозалось что он греется в доталово, машина даже могла сама заглохнуть когда хорошо прогрета, а как только я закрепил его плотно к моторному щетку всё встало на свои места, теперь свободно без проблем кручю до 7500об. ТАКЧТО ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ!

[moskitAll]

У тебя дело в центробежном регуляторе, его клинит или может пружинки оборваны, сними бегунок и погляди как там грузики ходят. Нивовский трамблёр подходит на классику, будет работать до 6 тыком, но не так резво как 06. А вакуумный надо бы приколхозить...