Сообщений в теме: 75

[STriKer]

собери кпп покороче

[maxks90]

собери кпп покороче

+1 коробку в твоём случае надо делать, а не движок.

[ВЛАДлен]

объём и коробку. имхо

[L.I.S_62]

Я новенький поэтому и отписал тут свои рассуждения, и считаю что нормально подобные вопросы задавать.Мне вполне достаточно КОНКРЕТНЫХ ответов (а именно пилить голову и других вариантов нет) , а не трёпа(флуда) типа ты не тюнер нифига, и что б стать таким надо голову обязательно пилить.распилю когда капиталка будет, или если машину прикуплю хорошую летом) всему свое время как говорится)

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ПО НИЗАМ ВСЁ ПОНЯЛ.

Дальше интересует диапозон 3000-6000:

валики 10.63 vs. 10.93 vs. (может ещё что предложите) :

I. и самое главное.доработка ГБЦ не нужна, интересует - снял сток\поставил один из этих валов.
есть смысл ставить облегченную шестерню ?
II. -\+ данных валлов,какие с каких оборотов поедут,как будут вести себя на низах по сравнению со стоком
3. Про ресивер-я так понял не нужен, как тогда насчет компрессора например вот этого http://vkontakte.ru/club983387 ? или вы могли бы что то предложить ?


p.s плагиата тут нет никакого, ник ЛИС использую уже лет 7 в творчестве. так что извините, не хотел)....да и вообще тема не об этом, для этого личка есть






ну про коробку насколько я знаю - ОЧЕНЬ СИЛЬНО упадет максималка, к примеру пара 5.2, 18 ряд могу ошибаться в маркировках....до скольких упадет максималка ? сейчас двиг стрелку кладет...

[sharky]

Лучше бери этот кит компрессора от жилижанса на 0.3, вполне надежен и тебе мощности вполне хватит

[BRIAN]

L.I.S_62, правильно народ говорит, 10.93 самое то, но если хочешь поменьше выбирай из 10.26-10.42-10.63 - средние валы без потери низов. Сам катаюсь на 10.42 - нормальный вал. Далее делай выхлоп, много не даст, но машинка побежит ощутимо веселее. Всё это дело откалибруй и будет норм.

[L.I.S_62]

L.I.S_62, правильно народ говорит, 10.93 самое то, но если хочешь поменьше выбирай из 10.26-10.42-10.63 - средние валы без потери низов. Сам катаюсь на 10.42 - нормальный вал. Далее делай выхлоп, много не даст, но машинка побежит ощутимо веселее. Всё это дело откалибруй и будет норм.

да знать бы ещё что "поменьше\побольше", что как ведет себя в эксплуатации...

и все таки что бы не потерять уже имеющиеся "сток-меганизы", и крутить в диапозоне до 5-6 тыщ какой валик веселее будет. 10.93 ? веселее нет ? так же учитывая систему "снял сток\поставил не сток" без доработок гбц, и установки спустя некоторое время компрессора(какого пока не знаю)

[Alanchik]

тебе надо было мою бошку покупать) но поезд ушел)

кароч из кучи валов на 8вэ 10.93 является самым оптимальным, поставив вал ниже, ты все равно захочешь большего. далее я тебе все отпишу подробно, чтобы не остовалось вопросов

1. покупаешь вал 10.93 и разрезную шестреню.
2. едешь куда нить, чтоб тебе этот вал поставили и грамотно выставили.
3. на хх оxуеваешь
4. едешь настриваться (именно настраиваться а не чип-тюнинг делать)
5. крутишь в космос - радуешься и не забываешь менять масло.

вот впринципе для начала. далее можешь поставить паука и всякую хрень еще. почитай тему Казака, у него вроде мотор на 10.93 Женей отстроенный, или приедь на смотру и с ним поговори, он там круглосуточно ))) как ни приеду всегда его вижу )))

[KM]

тебе надо было мою бошку покупать) но поезд ушел)

кароч из кучи валов на 8вэ 10.93 является самым оптимальным, поставив вал ниже, ты все равно захочешь большего. далее я тебе все отпишу подробно, чтобы не остовалось вопросов

1. покупаешь вал 10.93 и разрезную шестреню.
2. едешь куда нить, чтоб тебе этот вал поставили и грамотно выставили.
3. на хх оxуеваешь
4. едешь настриваться (именно настраиваться а не чип-тюнинг делать)
5. крутишь в космос - радуешься и не забываешь менять масло.

вот впринципе для начала. далее можешь поставить паука и всякую хрень еще. почитай тему Казака, у него вроде мотор на 10.93 Женей отстроенный, или приедь на смотру и с ним поговори, он там круглосуточно ))) как ни приеду всегда его вижу )))

Второй пункт можешь и сам сделать, если руки правильные.

[`e1]

Казак сча не на смотровой,а на строевой)))
Ээто так оффтоп

[BenZin]

народ, а что скажите про компрессор от Богдана
http://auto-turbo.ru/ НЕ реклама
там есть самый пафосный на 0.7 Атмосферы избытка, даже график на сайте появился, получается сил под 160 будет.

но некоторые жалуются, что они дохнут быстро, и у компрессора эти 0.7 бара получается только на пределе оборотов будет - т.е. давление надува линейно пропорционально оборотам КВ?

Сообщение отредактировал BenZin: 10 March 2009 - 15:26

[L.I.S_62]

всем спасибо большое)

теперь имеем вал 10.93.
ищем компрессор.
какой компрессор ? что бы ресурс этого же компрессора побольше был,поменьше негативных влияний отношении ресурса двигателя, а так же что бы воткнуть не составило сложности.а так же что бы подхват начинался с самой низкой точки....я так понимаю это - 3500об...если нет поправьте...

ну и что б цена не за 100 р конечно, но в пределах разумного...

ещё раз спасибо всем за ответы и критику

Сообщение отредактировал L.I.S_62: 10 March 2009 - 15:32

[BenZin]

Итон 45 от миникупера мб
только ставить его сложно.
или искать компрессор-кит готовый -там все просто. видел штуки 3-4 разных но все на основе центробежного компрессора (турбо-улитки с мультипликатором)

самый перспективный по заявленным характеристикам в моем пред идущем посте - только отзывов нет о нем

Сообщение отредактировал BenZin: 10 March 2009 - 15:34

[ВЛАДлен]

не доверяю я что то всем этим компресорным китам... у баню их. имхо

[L.I.S_62]

да я просто уже про турбины начитался что они дохнут очень быстро, мне как то накладно денег наваливать постоянно...а по компрессоры вроде пишут 50000т.км...да пусть даже 35000-40000 и то хорошо.поэтому и думаю о компрессоре надежность важнее всего ведь.

[BenZin]

турба врядли сдохнет особенно новая GT1752 допустим не дорого стоит и низовая.
только турбокит = 100тыс руб


надежный компрессор - типа руттс(шестеренчатый) т.е. Итон 45 или 62, центробежные переделаны из дешевой турбины от комбайнов, думаю надежность там ниже.
поэтому сам спрашиваю мнения о них - вроде не дорого и валить должно и ставится легко.

Сообщение отредактировал BenZin: 10 March 2009 - 15:45

[*no_name*]

да я просто уже про турбины начитался что они дохнут очень быстро, мне как то накладно денег наваливать постоянно...а по компрессоры вроде пишут 50000т.км...да пусть даже 35000-40000 и то хорошо.поэтому и думаю о компрессоре надежность важнее всего ведь.

Нормальная турбина ходит 150к.

[BenZin]

Нормальная турбина ходит 150к.

угу - на городском авто она не будет дуть более 0.6- 0.8 бара - ресурс увеличивается.

[ВЛАДлен]

ну хз... помню как то в тех разделе появился человек который за компресор кит спрашивал. потом оказалось что он ими просто барыжит и таким способом рекламировал))) незнаю... все эти прикрутил, ремешёк накинул и полетел... есть конторы которые нормальные турбо собирают есль уж так охото. а вобще в компресорах соображает LIS, у него машина на компрессоре... у него спроси что и как

[BenZin]

просто компрессор-киты продают по цене около 30к. а за турбу придется отдать от 100. понятно что валить будет совсем по другому на турбе, только 100к уж очень не бюджетно - сложно на такое решиться.

Сообщение отредактировал BenZin: 10 March 2009 - 15:51