Сообщений в теме: 37

[grandmob]

не нужны для него подпятники встает в сток бошку нармально

[Масян]

парни! Очень надо знать нужны подпятники или нет?

У моего друга на карбе стоял такой валик, и он ставил подпятники, с ними лучше говорит.

[KM]

У моего друга на карбе стоял такой валик, и он ставил подпятники, с ними лучше говорит.

Чем лучше?

[х123ас]

У моего друга на карбе стоял такой валик, и он ставил подпятники, с ними лучше говорит.

Термин "лучше" в данном случае - вообще не подходящий. Подпятники или нужны, или нет, с ними не может быть лучше или хуже. Вал или требует подпятники или нет (можно сёдла просадить, вместо подпятников). 10,93 раньше был неполнобазный, соответственно подпятники были нужны под него. Сейчас полнобазные идут.

[Chaser]

спасибо за инфу...

Вчера заезжал окб "динамика",узнавал... сказали что не нужны =)

[L.I.S_62]

поставили сегодня Нуждин 10.93. Прошивку пока не делал, так как хочу к нему ещё что то докупить. появились 2 вопроса ?


1. При стандартной прошивке и холостых 900 мотор должно колбасить-троить слегка ? И не особо заметно упадок низов и обещанного скоростного набора оборотов с 3500 до 7000 , так и должно быть без проги ?
2. если поставить Дроссель 52-54 + Нулевик + возможно паук 4-2-1 и 51 труба + возможно рессивер.... это что то даст ?

Сообщение отредактировал L.I.S_62: 08 May 2009 - 17:11

[х123ас]

1. При стандартной прошивке и холостых 900 мотор должно колбасить-троить слегка ? И не особо заметно упадок низов и обещанного скоростного набора оборотов с 3500 до 7000 , так и должно быть без проги ?

Ну без настройки ждать улучшений не стоит. Хорошо что ухудшений нет особых.

2. если поставить Дроссель 52-54 + Нулевик + возможно паук 4-2-1 и 51 труба + возможно рессивер.... это что то даст ?

Дроссель оставить сток, нулевик можно в принципе ,паук и 4-2-1 и 51 труба нужно, особенно если ресивер.

[L.I.S_62]

Ну без настройки ждать улучшений не стоит. Хорошо что ухудшений нет особых.
Дроссель оставить сток, нулевик можно в принципе ,паук и 4-2-1 и 51 труба нужно, особенно если ресивер.

То есть в сейчашней работе мотора ничего страшного нет ? Да и вот покатался заметил что обороты хорошо набираются с 2000 до 3000, может пробовать вращать шестерню ?


Если не сложно объясните почему дроссель не нужен ? в каких случаях его ставят ?

[MIHAIL SVETLOV]

поставили сегодня Нуждин 10.93. Прошивку пока не делал, так как хочу к нему ещё что то докупить. появились 2 вопроса ?


1. При стандартной прошивке и холостых 900 мотор должно колбасить-троить слегка ? И не особо заметно упадок низов и обещанного скоростного набора оборотов с 3500 до 7000 , так и должно быть без проги ?
2. если поставить Дроссель 52-54 + Нулевик + возможно паук 4-2-1 и 51 труба + возможно рессивер.... это что то даст ?

если у тебя я7.2 могу скинуть прошивку под твой вал .может подойдет. Дроссель не надо менять,толку небудет,выхлоп и рессивер еще куда нишло.

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 09 May 2009 - 08:05

[L.I.S_62]

у меня 5.1.1((((

[х123ас]

Если не сложно объясните почему дроссель не нужен ? в каких случаях его ставят ?

Да потому что дроссель и нулевик - это лохнабор, придуманный барыгами, чтоб бабло с не знающих тюнеров рубить))))) Толку от этих девайсов практически никакого, на стоковых и околостоковых моторах. Ставь ресивер, от него толк будет, потом можно ми выпуск. И ГБЦ запилить бы.

[Remis]

если у тебя я7.2 могу скинуть прошивку под твой вал .может подойдет. Дроссель не надо менять,толку небудет,выхлоп и рессивер еще куда нишло.

скинь мне плиз,если не сложно

[Danis]

А кто-нибудь знает о вале MS02 от фирмы ОКБ Двигатель?

[х123ас]

что за манера в 4 темы писать одно и то же?? Слышал об этом валу положительный отзыв, при достойных низах едет в 7000. Ищи на [малоизвестный сайт] чела с ником Константин 123, он подробнее скажет

[Danis]

что за манера в 4 темы писать одно и то же?? Слышал об этом валу положительный отзыв, при достойных низах едет в 7000. Ищи на [малоизвестный сайт] чела с ником Константин 123, он подробнее скажет

Блин, это все не хорошая привычка...
Спасибо за совет, попробую с ним связаться...

[Vitoc]

Не мог мне скинуть эту прогу?никак найти не могу,все перерыл уже.vitoc_instal@list.ru

[asdf]

подскажите пожалуста если поставить этот распредвал обороты будут стобильны?требует ли он какой нить доработки головки?как регулировать клапана? и скока он даст лошаток с ресивером с дудками?

Подъём клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ.
Рекомендуемые установочные фазы:
впуск - открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ,
выпуск - открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ.
Толкатели стандарт. Шкив регулируемый. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателем.

Установка на двигатель по ходу впускного клапана в верхней мёртвой точке (рекомендации):
ход клапана – 2,10 мм.

Все установки указаны при монтажном зазоре 0,30 мм. Все замеры произведены по стрелочному индикатору с ценой деления 0,01 мм.

Со всякими доработками народ писал что от стандартного мотора 1.6 16V уезжает + по масовому расходу воздуха определили ~95л.с

Хорошо будет с ГП 4,13

Отлично едет с 3000 до 6500 об. на объёме 1.6. Крутится до 7500.

[2bad4u]

Подъём клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ.
Рекомендуемые установочные фазы:
впуск - открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ,
выпуск - открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ.
Толкатели стандарт. Шкив регулируемый. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателем.

Установка на двигатель по ходу впускного клапана в верхней мёртвой точке (рекомендации):
ход клапана – 2,10 мм.

Все установки указаны при монтажном зазоре 0,30 мм. Все замеры произведены по стрелочному индикатору с ценой деления 0,01 мм.

Со всякими доработками народ писал что от стандартного мотора 1.6 16V уезжает + по масовому расходу воздуха определили ~95л.с

Хорошо будет с ГП 4,13

Отлично едет с 3000 до 6500 об. на объёме 1.6. Крутится до 7500.

Вы ответили на пост, которому уже более ТРЕХ лет....

ДА вообще модеры, что не закроете? есть же прилепленка ведь.