Сообщений в теме: 40

[dimon2108]

нодо купить 8ру с целым не сильно коцаным салоном и 83 блоком.лучше всего битую взад

[Leks]

Да лано, новое совсем не обезательно, зачем движок в 40 тыс.. мона и за 10 купить проще говоря, коробку и за косарь мона купить, салон найти у кого нить, двери на разборке) в итоге мона уложится во всё всё всё 100 к) постаратся главное... Ну если тебе конечно нвый агрегат не нужен...
У некоторых лудей просто не цель подешевле... новое или старое.. им эт не важно.. им важен процесс и итог! Нравится может некоторым заморачиватся так!

Сообщение отредактировал Leks: 19 June 2008 - 19:34

[master_shadow]

мотор инж 8кл ~ 40k кпп ~ 12К

Двиг и КПП полюбому и для это авто строить

подвеска ~10К передняя подвеска

аммо в скором думаю предстоит менять, пружины сниму с этой, опоры тоже. Поставлю сток. А основная стоимость в ходовой это аммо, пружины, опоры.

Задние и передние тормоза также имеются, Вакуумник с гтц все равно хочу торгмаш+АТЕ

выхлопная система в сборе ~ 3К

есть уже резонатор и банка, остался паук

стекла - 3К

почти все есть

дальше оптика вся - 5К

оптика дешевле: перед где-то 2к и зад 1100

докупаем колеса - 10К

имеются

А сток сиденья за 8к наф не нужны, лучше уж немного добавить и купить ЮНП. А если свои продавать и ставить другие то добавкой 2-4к не ограничусь.

Так что должно выйти дешевле чем ты описал. Причем то что имеется заметно лучше стока. Читаем внимательнее об этом писалось в начале темы. Ну чтож будем думать пока будут покупаться комплектующие для желаемой конфигурации двига и кпп

Сообщение отредактировал master_shadow: 19 June 2008 - 20:17

[LIS!!!]

коробку и за косарь мона купить

найди мне коробку на зубилу за косарь не убитую)
само собой 5 ступну н/о

[Over]

тогда нахрена собирать машину, если основные силовые агрегаты и ходуля будут б/у?
не проще ли купить годовалую или двухгодовалую и просто перетянуть её?

[master_shadow]

С чего ты взял что я хочу б\у? Пружины Эйбах про-кит (ресурс 1000000 км) т.е. машину переживут, опоры асоми почти новые, колеса Ковка (пробек пара тысяч, задние тормоза лежат новые, выпуск тоже новье. Потрепанное я бы и снимать не стал. Если конечно это сообщение мне было адресовано

Сообщение отредактировал master_shadow: 20 June 2008 - 07:32

[VALET]

Красиво посчитал, но главное последний пунк про качество запчастей!!!

Сообщение отредактировал VALET: 20 June 2008 - 10:11

[Over]

Красиво посчитал, но главное последний пунк про качество запчастей!!!

да че красивого, все приблизительно
я таких наивных самосборщиков уже в живую встречал.
здесь я накидал приблизительно цены, а если по каталогу посидеть - за 300 легко переваливает (если конечно понимать что машина не только из руля и кузова состоит)

С чего ты взял что я хочу б\у? Пружины Эйбах про-кит (ресурс 1000000 км) т.е. машину переживут, опоры асоми почти новые, колеса Ковка (пробек пара тысяч, задние тормоза лежат новые, выпуск тоже новье. Потрепанное я бы и снимать не стал. Если конечно это сообщение мне было адресовано

ну и купи годовалую 2113 с пробегом 10-15 тысяч. будет быстрее, дешевле, лучше, с документами и т.д.
заодно и кузов не расцарапаешь. И год жизни сэкономишь

[master_shadow]

Ну у меня и есть 2113...и с кузовом у нее все ОК...)))

[Over]

Ну у меня и есть 2113...и с кузовом у нее все ОК...)))

ну и суть тогда собирать восьмерку из отбракованного кузова, и полупаленых запчастей?

[BULLDOZER]

ну и суть тогда собирать восьмерку из отбракованного кузова, и полупаленых запчастей?

+1 Проще переделать 13 под 08

Не вижу логики. Все люди прогрессируют, ну или пытаются. Здесь же обратная ситуация...

Сообщение отредактировал BULLDOZER: 20 June 2008 - 17:17

[Over]

+1 Проще переделать 13 под 08

Не вижу логики. Все люди прогрессируют, ну или пытаются. Здесь же обратная ситуация...

кстати да, морда от 08 легко встает на 2113 без кувалдометра. Покупаешь капот крылья и фары + бампера. + малярка.

[master_shadow]

Тока потом наверное надо перерегистрировать...Кстати хорошо что напомнили, разговаривал с одним знакомым (он раньше возил зап части из тольятти) так он сказал что кузова из зап частей это типа те которые не попали на сборку по причине брака. Т.е. на глаз не видно а при сборке и возможно при езде это можно будет заметить. Так это или нет, все ли они такие или нет, х.з. Как же тогда люди покупают кузова и меняют из и ездят потом вроде норм?

[VALET]

Я тебя даже больше обрадую большинство запчастей идет из выбракованных... Кучу раз уже по телеку говорили

[master_shadow]

Вот блин гадство...нет в мире счастья.

[Over]

Вот блин гадство...нет в мире счастья.

тебе по рукам никто не бьет - собирай, но имеё ввиду, новую тачку все равно купить дешевле и быстрее.
по кривости кузовов, трудно сказать, отбраковка это или нет, можно рулеткой по контрольным точкам их померять

[LIS!!!]

Тока потом наверное надо перерегистрировать...

а собраный кузов не надо что ли регить?+)))
так проще поменять 4 наружных делатлии переоформить авто чем год заниматсья чем то неизвестно к какому результату прийти и хз зарегят ли или нет....

[master_shadow]

Значит будем "мучить" имеющееся авто)))

"так проще поменять 4 наружных делатлии " хотелось новую и другого цвета)))

[прямоток]

а почему бы взять и не купить новую 8 на украине? или это оч проблемно?

[NICS]

а почему бы взять и не купить новую 8 на украине? или это оч проблемно?

блин , все такие интересные.....типа захотел сделал.....2,3,5,8 месяцев.....
ХРЕНА ВАМ ЛЫСОГО!
если начинаешь то оно не кончиться!
знаю ибо у самого вазопопельтайота.....хрен пойми что за авто...главное внешка 2108!.....
если сам бюджет 70тр 2 года!
сервис....пара месяцев бюджет нереал!