Сообщений в теме: 35

[Strike3481]

ОН уже давно труп, выкинь его, ты его давно уже убил со своим нулевиком, просто набрал бы в яндексе проверка ДМРВ и все, не ломал голову бы
1.01...1.02 - вполне рабочий датчик, очень неплохо.
1.02...1.03 - тоже приемлимо, но датчик уже не молодой.
1.03...1.04 - большая часть ресурса уже позади, можно планировать скорую замену.
1.04...1.05 - явно уставший датчик, своё он уже отслужил. Если бюджет позволяет, смело меняем.
1.05...и выше - источник проблем, давно пора заменить.

[KIT Knight Rider]

ОН уже давно труп, выкинь его, ты его давно уже убил со своим нулевиком, просто набрал бы в яндексе проверка ДМРВ и все, не ломал голову бы
1.01...1.02 - вполне рабочий датчик, очень неплохо.
1.02...1.03 - тоже приемлимо, но датчик уже не молодой.
1.03...1.04 - большая часть ресурса уже позади, можно планировать скорую замену.
1.04...1.05 - явно уставший датчик, своё он уже отслужил. Если бюджет позволяет, смело меняем.
1.05...и выше - источник проблем, давно пора заменить.

Да я набирал я читал изучал и даже сегодня учебник читал про него ) Но я просто с трудом верю в то что он с того не сего отбросил коньки в конец света

Сообщение отредактировал KIT Knight Rider: 11 January 2013 - 16:43

[Vint]

В помойку

[KIT Knight Rider]

Купил щас новый расходомер Bosch 116 окончание сделано в Германии вместо старого на котором было написано сделано в россии ) Обороты работают чётко. Вообще никуда не скачут. тупо скок надо воздуха сток и всасывает.

[Strike3481]

Купил щас новый расходомер Bosch 116 окончание сделано в Германии вместо старого на котором было написано сделано в россии ) Обороты работают чётко. Вообще никуда не скачут. тупо скок надо воздуха сток и всасывает.

Да и нулевик выкинь, поставь лучше от форд фокус 2

Сообщение отредактировал Strike3481: 13 January 2013 - 19:25

[Vint]

А еще лучше - стандартный фильтр от ВАЗа

[BenZin]

хонда с2000 сток фильтр как нулевик и сухой

[KIT Knight Rider]

А еще лучше - стандартный фильтр от ВАЗа

У меня никогда не было этого пластикого короба ) нечего ставить

и лучше забыть об стандартных запчастях автоваза и фильрах темболее. го-в-но го-в-ном всё сыпится и развалимвается. никогда не покупайте оригинальные детали автоваза. ну и машины тоже ))))

[Vint]

Пластиковый короб вместе с фильтрующим элементом стоит 270 рублей - дикие деньги. А если продолжать ездить с нулевиком, то через годик надо за новым дмрв идти.

[Psil]

А чулок с антистатом не спасает положение? Вроде и жизнь его продливает, натягивается, как изделие номер 5!!!

Езжу с конусом s2000 и чулком!

Вроде все норм, замена каждые 8000-10000, чулка 2500-4000, смотря какая погода!

[Vint]

Изделие №2, вообще-то. )) ДМРВ дохнет от нулевика по 2м причинам.
1 - Пропитка, которую так любят и обильно льют тюнингаторы.
2 - если не пропитывать, то дешевка по 500р не улавливает песок и пыль. От пыли датчик тоже дохнет. Выход - брать дорогие нулевики, не требующие пропитки и часто мыть их, либо твой вариант с фильтром от хонды. Чулок продляет его агонию, ловя крупные частицы.

[Dimon23tuner]

у меня проблема похожая, ток на 16ве, особенно на холодную, когда вздумается подпрыгивают обороты до 2000, хол 1200. не так давно менял дмрв, нулевик стоит. Еще бывает плохо заводится, как будто не схватывает, нет шипения впуска, прогазуешь или подождешь немного и все опять робит. Короч в пробках не очень комфортно когда холостой зависает на 2000об.мин. Что это может быть????, рхх менял и чищу с дросселем давольно часто, дмрв или дпк.

[BenZin]

ДПДЗ
у меня тоже вис хх до 3х тысяч, дросель 1% показывал на закытом, вылечилось заменой
по совету Винта покупать Автокомплект - арзамас

[Vint]

Вот такой кошерный )))

[Dimon23tuner]

пасиббы всем))))) как замену сделаю отпишусь...

[вадимыч]

А еще лучше - стандартный фильтр от ВАЗа

+1