Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Почему я не рекомендую опоры СС20

Автор LIS!!! , May 22 2009 18:53 PM

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 113

#41 DRFT

Стильный

Пользователи
1554 сообщений

Город:199Rus
Интересы:Автомобильный дизайн
Авто:AWD 2.9L

Отправлено 26 August 2009 - 05:43

Тут я думаю всё дело в криворукой установке либо в качестве запчастей.... Было много случаев когда пробивало АСОМИ.. и было ещё больше случаев, когда SS20 Sport работали по несколько лет и без всяких там хрустов и ударов.

..ιllιlι..

No money - No crisis

Наверх

#42 ка3ак

Форумчанин

Пользователи
33 сообщений

Город:2La
Авто:Танк

Отправлено 26 August 2009 - 06:14

Ну, не знаю! Ездил на сс20спорт и асоми, особой разницы не почувствовал, толи сс20 какие-то херовые были, толи что?!

Мой голос в пользу Асоми!

В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально д***л!

Наверх

#43 Ultimateuse

Форумчанин

Пользователи
90 сообщений

Город:СЗАО
Авто:21083, 1.6 11.2, 6й ряд/блок, здт

Отправлено 09 October 2009 - 21:23

Любое кроилово ведет к попадалову. (С)

Быстрый и дерзкий 2108. Бумкающая страсть.

Наверх

#44 Andrey61

Форумчанин

Пользователи
25 сообщений

Город:Ростов-на-Дону
Авто:Lada 21723 Сочи

Отправлено 13 October 2009 - 13:15

Ездил на СС20 спорт(красные) - хорошие опоры.

На другой машине поставил СС20 Квин - порвались.
Сейчас стоят Асоми про комфорт,мягче СС20 квин.

Сообщение отредактировал Andrey61: 13 October 2009 - 13:16

Наверх

#45 keks

Участник

Пользователи
198 сообщений

Город:Москва, Рязанка
Авто:21083

Отправлено 17 December 2009 - 11:14

когда выберал себе опоры, поспрашал у многих, кто то называл одно, кто то другое. причем спрашивал у хороших ребят работающих в сервисах. один сказал СС20 норм, но можно найти получше и дешевле ( не помню что он тогда назвал ). другой сказал бери сс20, они вечные. ну так как выбора в магазе не было, взял сс20. езжу на плазе спорт, пружины не резанные ( не люблю я это, подвязки какие то ) -90 клаки. 15000 км ( 6 месяцев ) тьфу тьфу тьфу никаких проблем. не со стойками не с опорами. это при том что я ношусь как черт, а на семфиропольке умудрился взлететь разок. да цена у сс20 высокая ( у меня самые обычные, классик стоят ), но и выглядят они достаточно массивно, крепко и брутально. короче фиг его знает, но я доволен

Сообщение отредактировал keks: 17 December 2009 - 11:16

Наверх

#46 Корн

Старожил

Пользователи
2308 сообщений

Город:Москва
Интересы:ралли
Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 17 December 2009 - 16:14

Цитата(trane-sl @ 26.8.2009, 9:03) <{POST_SNAPBACK}>

Ну так вот,вчера грел машину у дома,стояла у дороги,там стояли гайцы,оформляли документы нашему тазу,он в другую вошел в зад,так вот 8-ка попала в яму на 140км в ямку не большую вырвало опору,а опоры как он сказал асоми стоит

Так что теперь их тоже в топку как СС-20???
А я от сс-20 куин не откажусь,прошел 50т с коняли,как новенькое все,и ни одного постороннего звука
И еще брать надо в провереном месте,а не так где попало,и ломаться все реже будет.....

Что значит вырвало опору? Опору из стакана могло вырвать, только если она была не закручена, либо разорвал сам стакан, который либо был треснут из-за неработоспособной подвески, либо просто криворукоприварен, например после аварии... Вот другое дело если бы опору разорвало.
А тут исходя из того что вырвало из кузова - кузов этой машины в топку!

А в принципе если хватает мозга так носится по городу, то каким местом собрали машину! )))
Свои АСОМИ проверял трамплинами! Живее всех живых!

Правжа теперь я уже не АСОМИ пользаю! ))) Но выбор между АСОМИ и SS20 естественно может быть только в пользу АСОМИ!

Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

Наверх

#47 Alfa

Форумчанин

Пользователи
27 сообщений

Авто:Ваз 21134

Отправлено 28 January 2010 - 08:38

Прочел многое, но 100% сутине уловил. Я прошел на СС20 спорт пружишах фобос -40 и плазах Х-трим более 100000км. Решил все поменять. Купил Пружыны ХРспорт -40 и стойки дамп, а вот с опорами думаю еще. Как тут прочитал сс2о не особо рекомендуете на пилиные пружины? Так? Я почему склоняюсь к сс20 спорт потомучто они ниже чем астоми да и любые другие опоры. Я могу без вреда себе их ставить или нет?

Наверх

#48 MC SUPREME

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
574 сообщений

Город:KZN
Авто: TAZERATI 21140

Отправлено 23 February 2010 - 12:59

Присоединюсь к вопросу не сочтите флудом. Кто то говорит что лучше СС20 тут вы их не рекомендуете. в итоге то есть смысл за сс20 переплачивать (утверждали мне что они чуть ли не вечные)?
Хочу связку Фобос спорт -40 и Асоми спорт газ короткоходки а вот насчет опор посоветуйте

По примеру АвтоГАЗа, выпускающего "ГАЗель", АвтоВАЗ собирается выпустить маленький, юркий автомобильчик "ВАЗелин"...

Есть контакт

Наверх

#49 Добрый

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
448 сообщений

Город:Питер_city
Авто:фокус2

Отправлено 25 February 2010 - 05:51

+1, к вопросам
Пружины клаки -90, стойки плаза -50, какие опоры брать?!
хочетсо комфорта..

Вы достигли дна! Не отчаивайтесь - второе дно в подарок!

Наверх

#50 CMycMyMPuk

Активный участник

Пользователи.
301 сообщений

Город:Зеленосранск
Авто:TAZ-2115

Отправлено 11 April 2010 - 09:33

то ли так совпало,то ли правда...почти 2 года(почти 70 тысяч) ездил на сс20,всё отлично.зимой поставил пружины -70,поначалу норм,недавно что-то застучало,думал стойки,сегодня полез рейку подкрутить,пошевелил опору...а верхняя часть гуляет,видимо она и "бухает"...надо сэви попробовать...

Наверх

#51 Pashok68

Новичок

Пользователи
4 сообщений

Авто:ВАЗ 21124

Отправлено 12 April 2010 - 07:07

Прочитал всю тему и могу добавить. Стояли у меня СС20 квин , плаза экстрим на сток пружинах все было отлично проходило все 35 000 км, и в один прекрасный момент я наблюдаю офигенную картину при движении по пересеченной местности у меня капот шевелится на машине остановился открыл опорная чашка СС20 квин торчит на столько что упирается в капот и капот выполняет функцию ограничителя. Разобрал смотрю а там просто резина от корпуса оторвалась, и все это хозяйство полезло вверх. Купил теперь плаза СП-30 Айбах про-кит и опоры СС-20 классик. Посмотрим что из этого получится.

Наверх

#52 DIMA989

Новичок

Пользователи
1 сообщений

Город:КРАСНОЯРСК
Авто:ВАЗ2114

Отправлено 18 April 2010 - 05:58

У меня стоят SS20 Класик пружины H&R -5см стойки переделанные и колеса 195\50 r15. Проехал уже 70000 менял только стойки. опорам нет не каких претензий!!! А у кого там что вырывает я не знаю и первый раз слышу, у всех моих друзей стоят SS20 что стандарт, спорт и т.д. Все работает замечательно и не у кого нет претензий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а Асоми ЭТО ТЕ ЖЕ СТАНДАРТНЫЕ ОПОРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Наверх

#53 Alfa

Форумчанин

Пользователи
27 сообщений

Авто:Ваз 21134

Отправлено 19 April 2010 - 10:04

Асоми хорошо, но на Асоми морда выше....

Наверх

#54 alex_zee

Новичок

Пользователи
1 сообщений

Авто:ВАЗ 21099

Отправлено 24 April 2010 - 19:05

... ну не знаю не знаю.... у меня SS 20 sport master красные в связке с плазой на -30 и h&r на -50 прекрасно себя чувствуют. ничего не бьет, ничего не стучит... причем пробег опор - уже около 70 тысяч... когда плаза была без занижения - да, не спорю, при хороших ямах шел ебольшой пробой в опору, ну а с занижением когда плаза встала - проблем нет.
Кстати по поводу SS 20 квин - не советуют их комбинировать с плазой.... аморы быстро из строя выходят..

Наверх

#55 MC SUPREME

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
574 сообщений

Город:KZN
Авто: TAZERATI 21140

Отправлено 20 May 2010 - 10:09

сс20 спорт реально дают -10мм занижения или нет? Просто у меня щас обычные опоры Эволекс но стойки 10е. Вот думаю надо 10 чашку верхнюю ставить чтоб так же села или и на 9 чашке верхней так же сядет за счет 10 стоек. а тачка 14ка

По примеру АвтоГАЗа, выпускающего "ГАЗель", АвтоВАЗ собирается выпустить маленький, юркий автомобильчик "ВАЗелин"...

Есть контакт

Наверх

#56 Hotabich

Новичок

Пользователи
1 сообщений

Авто:ваз-21093i

Отправлено 09 June 2010 - 07:12

Всем здрастьте!
Решил сделать подвеску: из стока в нормальную. Почитал много чего, остановился на сс20. Взял опоры Квины на Кунцевском авторынке у официальных продаванов "ПроСпорт". Так вот когда вращаешь чашки по кругу относительно друг друга, то чувствуешь небольшой толчок (или перекат) - тук и дальше по кругу. Можно крутить сутками этот "тук" стабильно есть. Продаваны уверили, что это норма на любых опорах...А я сомневаюсь...
Опоры еще лежат и ждут когда я их поставлю. Может их не ставить, а вернуть? Теперь задумался не будут ли они у меня брякать постоянно и какую я "сделаю тишину в машине" (эт их рекламный слоган)?

Наверх

#57 Amuon

Форумчанин

Пользователи
52 сообщений

Авто:Аццкий Тазик

Отправлено 14 June 2010 - 20:25

Цитата(!!!LIS!!! @ 22.5.2009, 21:53) <{POST_SNAPBACK}>

Речь пойдет о сс20 мастер и сс20 спорт..сс20 квин слава богу не юзал..поэтому опыта владения ими не имею...

1) При пробоях подвески или при налетах на стыки и т.д(что не избежн опри эксклуатации авто) удар на себя берут опоры...сс20 не всегда могут справиться со своей задачей..

2) Повязывать их нельзя..т.к. у них другая система работы..нет разделения между ее составляющими,которые должны крутиться и которые не должны)..сварка используется далеко не лучшего качества..и не самая надежная..в итоге чашки пружин верхние тупо отламывает от самой опоры

3) Т.к. опора не ходит вокруг штока,акрутит сам шток,то аммики быстрее выходят из строя..т.к. изначально не спроектированы под кручение штока....а некотоыре их них(кони например) меняют свою жесткость регулировкой кручением штока..соотвествено при поворотах у вас меняются характеристики аммиков постяонно)

4) Если не подвязывать пружины,то при их резке,при повороте они будут слетать,т.к. нет бортика на чашке пружины.

5) Цена данных опор...не имеют достаточно плюсов,которыми могла бы оправдать себя цена за данный девайс

Все вышесказанное является исключительно моей точкой зрения. Ни кого не принуждающая что либо повторять.
Относится в первую очередь в людям,кто порезал пружины и кто хочет подвязать переднюю подвеску

© !!!LIS!!!

БРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕД!!!!! Полнейший!!!
Я не сторонник пиления пружин, но в принципе все пункты до единого полнейшая бредятина.
Извините за несдержанность в оценке, но зато по существу и правда!

Наверх

#58 L.I.S_62

Активный участник

Пользователи
391 сообщений

Город:Рязань
Авто:99 1,5 16v

Отправлено 30 June 2010 - 07:08

Цитата(Amuon @ 15.6.2010, 0:25) <{POST_SNAPBACK}>

БРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕД!!!!! Полнейший!!!
Я не сторонник пиления пружин, но в принципе все пункты до единого полнейшая бредятина.
Извините за несдержанность в оценке, но зато по существу и правда!

по существу если Вы напишите в чем заключается бред, было бы интересно. Надо вот опоры менять, даж и не знаю что теперь взять (были асоми про комфорт, отъездили год ~20000 км)

Чип-тюнинг, диагностика и ремонт мозгов ВАЗ, BRP Seadoo и др. Рязань
Моя темка про таз

Наверх

#59 Amuon

Форумчанин

Пользователи
52 сообщений

Авто:Аццкий Тазик

Отправлено 30 June 2010 - 19:56

Цитата(L.I.S_62 @ 30.6.2010, 10:08) <{POST_SNAPBACK}>

по существу если Вы напишите в чем заключается бред, было бы интересно. Надо вот опоры менять, даж и не знаю что теперь взять (были асоми про комфорт, отъездили год ~20000 км)

А какая подвеска? Если пиленная и с "подвязками", то SS20 не для вас, т.к. она действительно может разобраться, но только лишь из-за усилия пружины на разрыв. Рассмотрите как вариант СЭВИ - спорт, в принципе, неплохие опоры.