Стартер.

Тема прям ... самый раз для меня ... как по живому )))
Машина у меня ... корч ... 21083

Такая штука, немогу разобраться в чем проблема ...
Купил новый стартер (щас пробег около 4тыс); когда ставил, сломал втягивающую, после этого поменял уже 5-6 штук ... сегодня приключилось подобное ... при нажатии на кнопку стартера нет признаков жизни, думал провода задефились, но вроде не похоже, при нажатии на кнопку слышу лишь щелчки из блока предохранителей. (В прошлые разы спасала замена втягивающей .... )

При попытке замыкать клеммы результат был отрицателен, хотя возможно я неправильно их замыкаю, если не сложно поясните как правильно это делать. Я замыкаю большой разъем на втягивающей и болт на стартере, при этом на красный провод кидаю минус с аккума на прямую. (Не понял почему выше написано что надо кидать плюс, т.к. плюс как раз прикручивается гайкой ...)

В общем чудится мне толи втягивающие рвет ... но почему? Толи дело не в них .... Но вот как это продиагностировать ... !?

Помогите плз!

попробуй постучать по втягивающему, пасатижами напрмер.

А у меня другая проблема со стартером уже около года..При включении стартера он крутит в холостую и иногда со второго или 3го раза только в зацепление попадает с маховиком.Менял бендикс уже не один, хватает на месяц-2 и опять тоже самое!Венец на маховике менял, втулку в коробке менял. Я каждый раз на паленый бендикс нарываюсь или уже ротор изношен у стартера что риски на бендиксе и роторе проскакивают???

Несовсем понял про замыкания! Если стартер стоит на машине то просто замкнуть болты стартера. Должен включится. Если не включается, снимать и смотреть щетки и так далее. Если включается то можно просто подать плюс на управление втягивающем, клемма куда одет красный провод. Если сработало то смотреть цепь заводки(реле, кнопку и так далее) Если не сработало то снимать и смотреть. Втягивающее в руках проверяется следующим образом: Вставить все приблуды которые в нем есть, потом минус подать на клемму втягивающего куда провод от стартере прикручивался(нижняя клемма) а плюс на клемму втягивающего! Вот собственно и все! Какой провод красный и зачем на нем минус?

Если замыкаешь болты, то стартер крутит, но машина не заводится. Красный провод - это как раз где клемма. Почему на него надо подавать плюс? На стартер вообще никуда минус не идет??

Замена втягивающего реле решила проблему .... НО ... почему их так часто рвет. как с этим справится?

Тут только два решения! Или косяк какой у Вас! Или смените поставщика запчастей!

разобрал вчера я этот проклятый стартер пришлось покорячиться в первый раз Усё почистил...собрал...поставил обратно. Пока что заводиЦЦа тачко...

Сообщение отредактировал Tima+1: 12 April 2010 - 07:39

Подниму тему! Опять начались проблемы со стартером Не заводится именно на ГОРЯЧЮЮ. Вчера поменял на стартере полностью щетки в сборе и докучи еще релюшку зажигания которая под панелью приборов, все почистил. Завелась нормально. Потом после поездки началось следующее...пытаешься завести, стартер крутанет один раз и все...тишина, потом еще несколько раз также и в итоге заводится еле-еле. Иногда слышно скрежет. Что еще проверить можно? Может ли быть проблема в замке зажигания?