И что это фото, значит берем брагинские дудки, накрываем ресивером и ставим дмрв, это глупость и бесмысленно.
дросселя от Тойоты Левин
Автор
alkopone
, Oct 22 2009 06:23 AM
Сообщений в теме: 211
#21
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 24 October 2009 - 18:06
#22
alkopone
-
- Пользователи
-
- 314 сообщений
Активный участник
- Город:г. В-Пышма\ Екатеринбург
- Авто:kia cerato
Отправлено 26 October 2009 - 05:44
Цитата(GOI @ 24.10.2009, 1:25) <{POST_SNAPBACK}>
Сейчас в соновном отстраиваються под дроселю, слипер правилно подтвердил.
Ну дмрв с дроселями ну вы гоните... это не возможно)))
Ну дмрв с дроселями ну вы гоните... это не возможно)))
т.е. вобще датчиков на впуск не надо?
#23
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 26 October 2009 - 06:06
надо конечно,температуру воздуха и абсолютное давление
#24
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 26 October 2009 - 07:58
Цитата(MIHAIL SVETLOV @ 26.10.2009, 9:06) <{POST_SNAPBACK}>
абсолютное давление
да ну его нафиг
Сообщение отредактировал 2bad4u: 26 October 2009 - 07:58
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#25
alkopone
-
- Пользователи
-
- 314 сообщений
Активный участник
- Город:г. В-Пышма\ Екатеринбург
- Авто:kia cerato
Отправлено 27 October 2009 - 07:57
Цитата(2bad4u @ 26.10.2009, 10:58) <{POST_SNAPBACK}>
да ну его нафиг
Тогда что оставлять? ДПДЗ, там есть еще провод на температуру его куда питать?
И по каким параметрам это все отстраивается? Кстати по форсункам вопрос какие лучше поставить?
И куда лучше врезать в коллектор ближе к ГБЦ или еще куда?
#26
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 27 October 2009 - 20:48
отстраивается все это по дросселю.с коррекцией по температуре воздуха и атмосферному давлению.
#27
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 27 October 2009 - 20:53
Не но вроде отстройка по дроселю не нужен дад, дад жто что тупо меряет атмос/давление.
Хотя я не настройщик, но вроде так.
Хотя я не настройщик, но вроде так.
#28
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 27 October 2009 - 21:38
помимо дада есть еще тупомеряющие датчики температуры воды.воздуха.По всем идет коррекция.Поэтому и называется отстройкой по дросселю с коррекцией по дтв,дтож.дад.
#29
Pumba_fst
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Участник
- Город:Электросталь
- Интересы:FAST STREET TEAM
- Авто:ТАЗ-2108
Отправлено 29 October 2009 - 10:47
Став ДАД и температуру впускаемого воздуха...
ЗЫ товарищ на атмо моторе настроенном на ДАДе ездил в горы, намучался что пипец... При подъеме вверх, ехать она вообще отказывалась) еле-еле тянула)
ЗЫ товарищ на атмо моторе настроенном на ДАДе ездил в горы, намучался что пипец... При подъеме вверх, ехать она вообще отказывалась) еле-еле тянула)
"Главное что? Правильно, что бы ВАЛИЛО"(с)
Мой ТАЗик)
Мой ТАЗик)
#30
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 29 October 2009 - 12:53
Дад это что, тупо меряет атмос./давление, а как известно в горах оно другое.в.
Да любая машина высоко в гарах начинает вести себя по другому и подтупливать, да и человеку не особо приятно, ушы закладывает и голова кружиться.
Да любая машина высоко в гарах начинает вести себя по другому и подтупливать, да и человеку не особо приятно, ушы закладывает и голова кружиться.
#31
Pumba_fst
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Участник
- Город:Электросталь
- Интересы:FAST STREET TEAM
- Авто:ТАЗ-2108
Отправлено 29 October 2009 - 14:33
Цитата(GOI @ 29.10.2009, 15:53) <{POST_SNAPBACK}>
Дад это что, тупо меряет атмос./давление, а как известно в горах оно другое.в.
Ну я думаю это все знают) исходя из названия датчика)))) просто привел пример...
"Главное что? Правильно, что бы ВАЛИЛО"(с)
Мой ТАЗик)
Мой ТАЗик)
#32
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 29 October 2009 - 14:37
А я тоже привел пример)))
И все же ДМРВ рулез по сравнению с дадом!!!
И все же ДМРВ рулез по сравнению с дадом!!!
#33
Скворцов Вова
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Участник
- Авто:Ваз турбо-28RS61
Отправлено 29 October 2009 - 14:53
На турбе дад рулез имхо!
Такие турбы будут в будущем! 
#34
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 30 October 2009 - 01:05
Да?!
А почему турбо дмрв уделывает турбо дад?! )))))))))))
А почему турбо дмрв уделывает турбо дад?! )))))))))))
#35
MIHAIL SVETLOV
-
- Пользователи
-
- 1512 сообщений
Тех. специалист
- Авто:BMW
Отправлено 30 October 2009 - 06:19
а почему два мотора с одинаковыми спеками имеют разную мощность? ДМРВ конечно более гибкий измеритель расхода воздуха ,дад тупо измеряет только давление и является фактором нагрузки поэтому несовсем корректным.Однако небольшие расхождения состава смеси от оптимального не влияют существенно на мощность.Зато дад намного надежнее дмрв нагружать его можно практически любым давлением в разумных пределах.
#36
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 30 October 2009 - 10:03
Цитата(GOI @ 30.10.2009, 4:05) <{POST_SNAPBACK}>
Да?!
А почему турбо дмрв уделывает турбо дад?! )))))))))))
А почему турбо дмрв уделывает турбо дад?! )))))))))))
это где так?
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#37
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 30 October 2009 - 12:10
Цитата(_SleepeR_ @ 30.10.2009, 13:03) <{POST_SNAPBACK}>
это где так?
Взять тоже учуп, половину максиных машин настроеных, да тех же у людей которые все на турбобазаре, спроси у них, они все в курсе))))))))))
#38
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 30 October 2009 - 12:46
в режиме ВВАЛИТЬ на ЕЧУП можно и по дроселю тогда уж ) а по РАСХОДУ воздуха много фич в софте недоступно. и давляк не отрегулировать ни... кароче много чего нетю ДАД турбо одназначно.
и давайте немного определимся с понятиями ДАД. А-атмосферное давление, А-абсолютное давление. Действительно, поправку по Атме можно на дроселя ставить, но ИМХО, оно особого влияния не оказывает, ибо у нас нет сильных перепадов, а коппеечное расхождение роли не играет.
и давайте немного определимся с понятиями ДАД. А-атмосферное давление, А-абсолютное давление. Действительно, поправку по Атме можно на дроселя ставить, но ИМХО, оно особого влияния не оказывает, ибо у нас нет сильных перепадов, а коппеечное расхождение роли не играет.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#39
GOI
-
- Пользователи
-
- 950 сообщений
Помогалка
- Город:Сык - Йошка
- Авто:ВАЗ 2113 turbo и прочии
Отправлено 30 October 2009 - 20:19
Может, я не настройщик, но есть такой макси(рпд) который в том году с нами так ругался что дмрв с турбо не совместимы, мол они нас на 17гареттах уделаюи и от того что у вас большие улитки когда дмрв щакончиться на 750кг, да закончиться, но есть выходы что бы сделать
вместо 750кг 1500кг, а это уже не шутки, и когда быди машины чютли не совсей России и максины и паксины и Ванины и наказаны, они удивились и времена стабильные и хорошие, невижу смысла переходить на дад когда на дмрв можно так же грамотно и правильно отстроиться.
Так же был базар на форуме у моторкрафта об обсуждении быстрой стритовской машины, когда пару человек да сздали назад и подтвердили, остальная шваль как гиены налетели и начали кудактать, так же и ммаски говорил, что надо смотреть правде в глаза, а не тупо зарабатывать на этом.
вместо 750кг 1500кг, а это уже не шутки, и когда быди машины чютли не совсей России и максины и паксины и Ванины и наказаны, они удивились и времена стабильные и хорошие, невижу смысла переходить на дад когда на дмрв можно так же грамотно и правильно отстроиться.
Так же был базар на форуме у моторкрафта об обсуждении быстрой стритовской машины, когда пару человек да сздали назад и подтвердили, остальная шваль как гиены налетели и начали кудактать, так же и ммаски говорил, что надо смотреть правде в глаза, а не тупо зарабатывать на этом.
#40
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 31 October 2009 - 10:39
Цитата(GOI @ 30.10.2009, 23:19) <{POST_SNAPBACK}>
Может, я не настройщик, но есть такой макси(рпд) который в том году с нами так ругался что дмрв с турбо не совместимы, мол они нас на 17гареттах уделаюи и от того что у вас большие улитки когда дмрв щакончиться на 750кг, да закончиться, но есть выходы что бы сделать
вместо 750кг 1500кг, а это уже не шутки, и когда быди машины чютли не совсей России и максины и паксины и Ванины и наказаны, они удивились и времена стабильные и хорошие, невижу смысла переходить на дад когда на дмрв можно так же грамотно и правильно отстроиться.
Так же был базар на форуме у моторкрафта об обсуждении быстрой стритовской машины, когда пару человек да сздали назад и подтвердили, остальная шваль как гиены налетели и начали кудактать, так же и ммаски говорил, что надо смотреть правде в глаза, а не тупо зарабатывать на этом.
вместо 750кг 1500кг, а это уже не шутки, и когда быди машины чютли не совсей России и максины и паксины и Ванины и наказаны, они удивились и времена стабильные и хорошие, невижу смысла переходить на дад когда на дмрв можно так же грамотно и правильно отстроиться.
Так же был базар на форуме у моторкрафта об обсуждении быстрой стритовской машины, когда пару человек да сздали назад и подтвердили, остальная шваль как гиены налетели и начали кудактать, так же и ммаски говорил, что надо смотреть правде в глаза, а не тупо зарабатывать на этом.
это ве конечно хорошо, НО самай быстрый таз россии турбо на ДАДе. это рас.
два - ваша машина едет чтото около 12.5 учитывая что там денег вложено пестец турбина-ведро, сцепа апрайсинг и тд. в то время как у Егора Cr на городской авте на полном весе с бюджетом мотора 60р(стоимость вашей сцепы))) едет 12.8-12.9 какбэ на даде тоже . . . судя по этому я делаю вывод что расходомер однозначто сливает . . . вот как объдите чеховскую ан расходомере тогда можно будет говорить что расходомер всетаки рулит)))
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
